Spoorlijn 163
| Spoorlijn 163 Libramont - Sankt-Vith |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 79,0 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend Libramont - Bastogne-Sud: 15 november 1869
Bastogne-Sud - Limerlé: 20 februari 1884 Limerlé - Gouvy: 26 oktober 1885 Gouvy - Sankt-Vith: 1917 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten Libramont - Bastogne-Nord: 1993
Bastogne-Nord - Bourcy: 1991 Bourcy - Gouvy: 1986 Gouvy - Maldange: 1961 Maldange - Y Mailust: 1953 Y Mailust - Sankt-Vith: 1944 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status Libramont - Bastogne-Sud: buiten gebruik
Bastogne-Sud- Sankt-Vith: opgebroken |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen Libramont - Gouvy: 2 (1915-1938)
Gouvy - Sankt-Vith: 2 (1917-1935) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | NMBS (bus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorlijn 163 is een Belgische spoorlijn die Libramont verbond met Sankt Vith. De spoorlijn was 79 km lang.
Inhoud |
[bewerken] Geschiedenis
De eerste sectie, van Libramont naar Bastogne werd geopend op 15 november 1869, toen nog op enkelspoor. Op 20 februari 1884 werd de lijn voor de eerste maal verlengd, van Bastogne naar Limerlé. Op 26 oktober 1885 volgde de volgende verlenging, van Limerlé tot Gouvy. De spoorlijn van Libramont naar Gouvy werd in 1915 volledig op dubbelspoor gebracht. In 1917 werd de lijn door de Duitse bezettingsmacht voor militaire doeleinden verlengd van Gouvy tot Sankt Vith. Lijn 163 werd zo onderdeel van de verbinding Remagen - Gerolstein - Lommersweiler of Jünkerath-Sankt-Vith - Gouvy - Libramont - Bertrix - Carignan. Deze dubbelsporige lijn werd zo vlak mogelijk aangelegd, met zo weinig mogelijk bochten en zonder overwegen.
In 1935 werd het dubbelspoor gesloten en opgebroken tussen Gouvy en Sankt Vith en in 1938 tussen Gouvy en Libramont. Hierna was de gehele lijn enkelspoor.
De sluiting werd ingezet in de Tweede Wereldoorlog. Het deel vanaf de aftakking Mailust tot Sankt Vith werd vernietigd in 1944 en nooit hersteld. Het verkeer werd stopgezet en de sectie werd definitief gesloten. De resten werden in 1950 opgebroken. Van dan af konden de treinen niet meer rechtstreeks naar Sankt-Vith. Goederentreinen reden van Mailust naar Wiesenbach en dan achteruit over lijn 47 naar Sankt-Vith. Personentreinen reden van Gouvy via lijn 47 door naar Lommersweiler en stopten aan de nieuw ingerichte stopplaats Wiesenbach om Sankt-Vith te bedienen. De gehele sectie van Mailust tot Gouvy werd gesloten voor passagiers op 18 mei 1952. Het goederenverkeer tussen Mailust en Maldange bleef rijden tot september 1953. Tussen Maldange en Gouvy was nog goederenvervoer tot 1961. De opbraak volgde in 1960 en 1963. Op 3 juni 1984 werd het reizigersverkeer gesloten op de sectie Gouvy-Bastogne. Goederen bleven rijden tot 1986 tussen Gouvy en Bourcy en tot 1991 tussen Bourcy en station Bastogne-Nord.
[bewerken] Huidige toestand
De laatst overblijvende sectie, van Libramont tot station Bastogne-Nord, is niet officieel gesloten. De spoorlijn is in 1993 "tijdelijk buiten dienst" verklaard om veiligheidsredenen. Bij de jaarlijkse controle werd vastgesteld dat de lijn niet meer voldeed. Het verkeer werd onmiddellijk stilgelegd en vervangen door autobussen van TEC. Doordat de lijn dus niet gesloten is, was het loket in Bastogne tot 2004, 11 jaar na de laatste trein, nog steeds bemand. Het was het enige geopende station zonder treinen in België. Ook kon men tot voor kort nog steeds een NMBS-ticket kopen naar Bastenaken en de bus was opgenomen in de officiële NMBS-dienstregeling. Dit was het enige voorbeeld in België van een busdienst langs een voormalige spoorlijn, die uitgebaat wordt door of in opdracht van de spoorwegmaatschappij. In Frankrijk komt dit echter veelvuldig voor, op trajecten waar de spoorlijnen gesloten zijn, maar de Franse spoorwegmaatschappij SNCF verantwoordelijk blijft voor de uitbating van de verbinding, met bussen van SNCF en volgens de SNCF-tarieven. Inmiddels is de busdienst overgedragen aan TEC. De sporen zijn opgebroken van Bastogne-Sud tot Sankt Vith en er is een RAVeL fiets- en wandelpad aangelegd in beton/asfalt van Bastogne-Sud tot 0,5 Km voor de samenkomst met lijn 42 op 2 KM van Gouvy (28 Km).
[bewerken] Toekomst
Gezien de vervangbus het traject sneller aflegt dan de trein dat deed lijkt de heropening van de spoorweg zeer onzeker. Officieel blijft het traject Libramont-Bastenaken evenwel slechts 'tijdelijk buiten gebruikt'.
[bewerken] Zie ook
- Lijst van spoorlijnen in België
- Lijst van spoorwegstations in België
- Lijst van voormalige spoorwegstations in België
Bronnen, noten en/of referenties:
- http://users.pandora.be/brail/lijn/lijn163.htm
- http://users.pandora.be/pk/lijnen.htm#163
- http://cheminsdurail.ligne54.be/163LibramontStVith.html
- http://hari.b-holding.be/Hafas/folders/20071209/A/NL/A-163.pdf
- http://www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/nmbs/nmbs_schaal/gouvy_88.html
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1976): Topografische kaart 56/5-6 Bovigny - Thommen
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1962): Topografische kaart 61/1-2 Limerlé - Lengeler
