Spoorlijn 61

Spoorlijn 61 Mortsel/Kontich - Aalst
Totale lengte	49,3 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Belgische Staat
Geopend Kontich - Boom: 28 december 1875 Boom - Londerzeel: 8 augustus 1881 Londerzeel - Aalst: 12 oktober 1879
Gesloten Kontich - Boom: 1954 Willebroek - Londerzeel: 1952 Londerzeel - Peisegem: 1956 Peisegem - Opwijk: 1952 Opwijk - Moorsel: 1976 Moorsel - Aalst: 1957
Huidige status Kontich - Boom: opgebroken Boom - Willebroek: buiten gebruik Willebroek - Aalst: opgebroken
Geëlektrificeerd	Boom - Willebroek: 1998
Aantal sporen	Boom - Willebroek: 1
lijn 25 van Brussel-Noord lijn 27 van Brussel-Noord 0,0 Kontich lijn 27 naar Antwerpen-Centraal Tunnel van Mortsel 252 m N10 38,1 Mortsel-Oude-God lijn 25 naar Antwerpen-Luchtbal 2,0 Edegem 3,8 Kontich-Dorp lijn 25A van Antwerpen-Zuid naar Y Vrouwvliet opgebroken Y Kontich West Tramlijn 54 van Rumst opgebroken 8,8 Reet Tramlijn 54 naar Aartselaar opgebroken 12,1 Krekelenberg lijn 52 van Antwerpen-Zuid 14,0 Boom Rupel Zeekanaal Brussel-Schelde Y Sauvegarde lijn 52 naar Dendermonde lijn 54 van Terneuzen A12 18,5 Willebroek lijn 54 naar Y Heike N16 21,7 Tisselt-West grens Antwerpen - Vlaams-Brabant lijn 53 van Leuven 26,1 Londerzeel-Oost A12 lijn 61 tot 1898 27,5 Londerzeel lijn 53 naar Schellebelle 30,7 Steenhuffel 34,2 Peisegem lijn 60 van Jette 37,4 Opwijk lijn 60 naar Dendermonde 40,3 Nijverzeel grens Vlaams-Brabant - Oost-Vlaanderen 41,8 Baardegem 44,2 Moorsel 46,2 Mijlbeke lijn 50 van Brussel-Noord Dender 29,7 Aalst lijn 82 naar Ellezelles lijn 50 naar Gent-Sint-Pieters lijn 57 naar Lokeren opgebroken

Spoorlijn 61 was de spoorlijn die de voormalige spoorwegdriehoek aan spoorlijn 25 tussen Mortsel-Oude-God en Kontich-Kazerne verbond met Aalst. De lijn was 49,3 km lang.

Geschiedenis

Deze lijn, bijgenaamd "Leireken", maakte oorspronkelijk deel uit van een geplande internationale verbinding Antwerpen - Douai, via Zottegem - Ronse - Tournai. Maar de verbinding met Frankrijk werd nooit gerealiseerd en er hebben nooit doorgaande treinen verder dan Aalst gereden.

Omstreeks 1898 werd het tracé van lijn 61 in Londerzeel verlegd. Oorspronkelijk liep de lijn van Londerzeel-Oost (kruising met lijn 53) rechtstreeks naar Steenhuffel. In 1898 werd lijn 53 (i.v.m. werken aan het zeekanaal Brussel-Rupel) opgehoogd; lijn 61 liep sindsdien via een brug onder lijn 53 door, volgde lijn 53 van Londerzeel-Oost tot Londerzeel-West en boog vandaar zuidwaarts af naar Steenhuffel.

Huidige toestand

Tussen Mortsel en Reet zijn op de bedding wegen aangelegd, de Boniverlei in Edegem en de expressweg N171 in Kontich. Tussen Reet en Boom zijn er nog sporen van de bedding terug te vinden in het landschap; er zijn echter plannen om de N171 door te trekken tot aan de A12. Het gedeelte Boom - Willebroek is hernoemd in lijn 52/2 en geëlektrificeerd in mei 1998, samen met het baanvak Boom - Puurs van lijn 52. Het baanvak Boom - Willebroek werd echter niet terug in gebruik genomen; op 5 augustus 2002 werd het baanvak officieel buiten dienst gesteld. Tussen Willebroek en Londerzeel is de bedding in het landschap nog redelijk goed te volgen. Tussen Aalst en Londerzeel is de vroegere spoorlijn nu een fiets -en wandelpad, genaamd Leirekensroute.

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:

• http://users.pandora.be/pk/lijnen.htm#61
• http://users.telenet.be/brail/lijn/lijn61.htm