Spoorlijn 96

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn 96
Brussel-Zuid - Hautmont
Spoorlijn 96 op de kaart
Totale lengte 84,7 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Belgische Staat
Geopend
Brussel Zuid - Tubeke: 18 mei 1840
Tubeke - Zinnik: 31 oktober 1841
Zinnik - Bergen: 19 december 1841
Bergen - Hautmont: 12 december 1857
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd 1963
Aantal sporen 2
Baanvaksnelheid 140 km/h
Treindienst door NMBS
Traject
STRSTRSTR lijn 0 van Brussel-Noord
exdKBHFleKRZeKRZeABZlgd Bogaarden
vSTRavSTRavSTRa
vBHFrvBHFmvBHFl 0,0 Brussel-Zuid
vÜSTlvÜSTvÜSTr
dSTRvÜSTvÜSTdSTR
vÜSTrvÜSTvÜSTl
dX+ldXr+ldXr+ldXr+ldXr+ldWXlrdXl+rdX+r
dKRZodABZrfvSTRdSTRdvSTR lijn 28 naar Schaarbeek
dSTRlfdKRZurdKRZumdKRZumdKRZuldSTRlgvSTR
dSTRqdKRZurdKRZumdKRZumdKRZumdKRZumdKRZuldABZlg Y Vorst-Oost, lijn 28/3 van Y Kuregem
dvSTRvSTRvSTRdSTRlf lijn 124 naar Charleroi-Sud
dSTRlgvSTRvSTRvSTRd lijn 28/2 van Y Kuregem
vDST-STRvSTRvSTRdSTRd Brussel-Klein-Eiland
vÜSTvSTRvSTRdSTRd
vÜSTldSTRvSTRvSTRd lijn 50A/1 naar Y Klein-Eiland spoor B
dABZqr+rvKRZudSTRrfvSTRdSTRd Y Klein-Eiland, lijn 50A naar Oostende
dSTRlfvABZgr-STRdX+ldXr+ldXr+ldXrd lijn 50A/1 naar Y Klein-Eiland spoor A
vSTR-DSTdSTRvSTRd Vorst-Rijtuigen
dABZlfdKRZurdKRZumdKRZumdKRZuldSTRlg
dXldWg+rvSTRvSTR lijn 98B van Brussel-Zuid
dvBHFdSTRvBHF-STR 3,9 Vorst-Zuid
dvSTRdSTRvÜSTr
dxdWgldWgl+rdWg+lrdWgrdDST 4.4 Y Ruisbroek, lijn 96A van Brussel-Zuid
devSTRdSTRdWg+ldXr
exdAKRZurdAKRZumdAKRZumdAKRZul R0
eveGRENZEveGRENZE grens Brussel - Vlaams-Brabant
exdBHFrdBHFldSTRdBHF 6,0 Ruisbroek
exdSTRdABZrgdKRZodSTRrf
evÜSTrvSTR- lijn 96E naar Halle
vBHFvSTR- 9,1 Lot
vBHFvSTR- 11,1 Buizingen
dABZrgvKRZud 11,8 Y Halle Noord, lijn 26 van Schaarbeek
dSTRvÜSTrd 12,3 Y Noord-Halle
vÜSTvSTR-
dTUNNELadTUNNELadTUNNELad Tunnel van Halle
tvBHFtdSTRd 13,6 Halle
dTUNNELedTUNNELedTUNNELed
vÜSTvSTR-
dSTRrfvSTRd lijn 94 naar Fives
vWBRÜCKE Kanaal Charleroi-Brussel
vBHF-STR 16,0 Lembeek
vSTRr-KRZu HSL 1 naar Y Sainghin / Y Fretin
eGRENZE grens V-Brabant - W-Brabant
ABZlf lijn 106 naar Écaussinnes
eHST 18,1 Tubeke-Noord
vSTRrg lijn 115 van Eigenbrakel
vBHF 18,7 Tubeke
vSTRe
ABZrf lijn 115 naar Rognon
eHST 20,9 Stéhoux
eGRENZE grens W-Brabant - Henegouwen
BHF 23,7 Hennuyères
BSicon .svgeABZrgexENDEr industrieaansluiting opgebroken
eHST 25,5 Hennuyères-Village
BSicon .svgeABZlfexSTRlg
BSicon .svgSTRexTUNNEL1 tunnel
BSicon .svgeABZrgexSTRrf
eABZlg lijn 123 van Geraardsbergen
vSTRa
vBHF 29,6 's-Gravenbrakel
vÜST
vSTRlf lijn 117 naar Luttre
ABZrg 31,8 Y Soignies, lijn 96/1 van Y Ecaussinnes
eABZrg lijn 114 van Houdeng-Goegnies opg.
vSTRa
BSicon .svgvSTR-eABZglexENDEr steengroeve Gauthier opgebroken
uexKHSTavBHF-STRBSicon .svg 35,8 Zinnik
uexSTRrfvSTReBSicon .svg buurtspoorlijn 405 naar Edingen opg.
exENDEleABZrfBSicon .svg steengroeve Rombaux opgebroken
exENDEleABZrfBSicon .svg steengroeve Hainaut opgebroken
uexSTRlgSTRBSicon .svg buurtspoorlijn 392 van Horrues opg.
uexHSTBHFBSicon .svg 41,1 Neufvilles
uexSTRlfemKRZuBSicon .svg buurtspoorlijn 392 naar Casteau opg.
BHF 44,8 Masnuy-Saint-Pierre
ABZrf 47,4 Y Jurbise
lijn 96/2 naar Y Lens
vSTRg+r lijn 90 van Denderleeuw
vÜSTr
vBHF 48,6 Jurbeke
vSTRe
eABZrf 51,0 Y Erbisoeul, lijn 90 naar Saint-Ghislain opg.
BHF 51,6 Erbisoeul
eABZlg lijn 247 van Jemap- pes-Rivage opg.
BHF 54,6 Ghlin
AKRZu A7E19E42
eHST 57,5 Nimy-Maisières
WBRÜCKE Canal du Centre
vSTRg+l lijn 118 van La Louvière-Centre
dvÜSTuexdSTR+l tramlijn 13, 14, 15 opgebroken
demvKRZuuexdABZg+r tramlijn 10, 11, 12 opgebroken
dX+ldWgrdSTRuexdSTR
dBHFrvBHFluexdHST 60,3 Bergen
dSTRdWg+ldXruexdSTR
BSicon emvKRZu.svg
emvKRZu +
BSicon uexv-STRr.svg
uexv-STRr + uexv-STR
tramlijn 6, 7, 8, 9 opgebroken
vÜSTduexdLSTR
vBS2+ldABZlfdKDSTruexdLSTRd
xABZrfvBS2+ruexdLSTRd lijn 97 naar Valenciennes
exBHFSTRuexdLSTRd Cuesmes-Nord
mexvSTRg+lemKRZuuexdSTRrd
exdSTRuexdLSTRSTRBSicon .svg
exdSTRuexdLSTReBHFBSicon .svg 62,2 Cuesmes
exdSTRuexdLSTRABZlfedABZq+ld lijn 109 naar Chimay
exdSTRuexdLSTRevSTRaexdSTRd verbindingsboog opgebroken
exdSTRuexdLSTRexdABZg+ledKRZexdSTRrd
exdSTRuexdLSTRexdABZg+ledKRZuexKBSTr Fosse de Ciply opgebroken
exdKRZuuexmdKRZuevSTRrfBSicon .svg lijn 98 naar Quiévrain opgebroken
exvuSTRr-KRZoSTRBSicon .svg tramlijn 1, 2, 11, 12 opgebroken
exSTRAKRZuBSicon .svg R5
exABZlgSTRBSicon .svg lijn 102 van Saint-Ghislain opg.
exABZlgvBS2lBSicon .svg lijn 153 van Pâturages opg.
exSTRlfexdABZq+redKRZoBSicon .svg lijn 235 naar Racc. Craibel opg.
uexSTRlgevSTRBSicon .svg buurtspoorlijn 395 van Frameries opg.
uexHSTexdBHFrdBHFlBSicon .svg 67,1 Frameries
uexSTRlfexmdKRZuemdKRZuBSicon .svg buurtspoorlijn 395 naar Harveng opg.
evSTRe
BHF 69,4 Genly
eHST 71,2 Blaregnies
uexSTRlgSTRBSicon .svg buurtspoorlijn 494 van Eugies opg.
uexHSTBHFBSicon .svg 74,9 Quévy
uexSTRlfemKRZuBSicon .svg buurtspoorlijn 20A naar Bergen opg.
GRENZE
75,5
233,1
staatsgrens België - Frankrijk
eBHF 230,4 Feignies
ABZlg 226,5 lijn van Valenciennes-Faubourg-de-Paris
ABZlf Racc. Sous-le-Bois
vSTRg+l 224,9 lijn van Jeumont
vÜST
vBHF 223,9 Hautmont
vSTRe lijn naar Creil

Spoorlijn 96 is een Belgische spoorlijn die Brussel met Hautmont in Frankrijk verbindt. Op het traject Quévy–Hautmont rijden echter geen reizigerstreinen meer.

Geschiedenis[bewerken]

Deze spoorlijn is in meerdere fases gebouwd. 18 mei 1840 is het traject tussen Brussel-Bogaarden en Tubeke geopend. Op 31 oktober 1841 werd het baanvak Tubeke - Zinnik geopend, gevolgd door het baanvak Zinnik - Bergen op 19 december 1841. Zestien jaar later, op 12 december 1857 was de lijn tot de Franse grens voltooid door de Nord – Belge. Oorspronkelijk vertrok de lijn vanaf het Bogaardenstation, vanaf 1869 vanaf het Zuidstation.

Tussen Hennuyères en 's-Gravenbrakel was er een tunnel van 544 m lang, na de tunnel van Kumtich in lijn 36 de tweede spoorwegtunnel in België. Van de twee tunnelkokers is er één tijdens de bouw ingestort en er werd er dus maar één gebruikt. Deze enkelsporige 'flessenhals' voor de exploitatie werd in 1931 weggewerkt door de aanleg van een omleidingsspoor van 3 km lengte in openlucht. In 1957, naar aanleiding van de elektrificatiewerken, werd dat omleidingsspoor dubbelsporig gemaakt en de tunnel buiten gebruik gesteld.

Ten zuiden van Bergen gebeurde er een wijziging in het tracé naar aanleiding van de elektrificatie. Het Nord-Belge-tracé tussen Bergen en Frameries was steil, bochtig en instabiel wegens de koolmijnen in de ondergrond. Het nieuwe tracé volgt grotendeels het traject van de inmiddels opgebroken lijn 98 tot voorbij Cuesmes-État; verder werd een nieuwe lijn aangelegd tot Frameries. Dit nieuwe tracé werd einde april 1963 in gebruik genomen.

Treindienst[bewerken]

Weekregeling[bewerken]

Treintype Verbinding Dienstregeling
IC F (Quiévrain -) Saint-Ghislain - Brussel - Luik-Guillemins 1x/u
IR j Quévy- Bergen - Brussel - Brussel-Nationaal-Luchthaven 1x/u
IR l Binche - 's-Gravenbrakel - Brussel - Louvain-la-Neuve-Université 1x/u
L Leuven - Brussel - 's-Gravenbrakel 2x/u
L Bergen - Zinnik 1x/u
L Bergen - Jurbeke - Aat 1x/u
P Verscheidene verbindingen Verscheidene diensten tijdens de spits

Weekendregeling[bewerken]

Treintype Verbinding Dienstregeling
IR j Saint-Ghislain - Brussel - Brussel-Nationaal-Luchthaven - Leuven 1x/u
IR l Binche - 's-Gravenbrakel - Brussel-Noord 1x/u
L 's-Gravenbrakel - Brussel - Leuven 1x/u
L Bergen - Jurbeke - Aat 1x/2u

Op het grenstraject Quévy–Hautmont rijden sinds december 2008 geen reizigerstreinen meer.

Spoorwegongeval[bewerken]

Nuvola single chevron right.svg Zie Treinongeval bij Buizingen voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Op 15 februari 2010 vond er bij Buizingen een ernstig spoorwegongeval plaats. 18 mensen kwamen om.

Verbindingssporen[bewerken]

  • 96/1: Y Ecaussines (lijn 117) - Y Soignies (lijn 96)
  • 96/2: Y Jurbise (lijn 96) - Y Lens (lijn 90)

Lijn 96A & 96E[bewerken]

Lijn 96A was oorspronkelijk het derde en geëlektrificeerde spoor ten westen van lijn 96 tussen Brussel Zuid en Halle. Inmiddels is het van Brussel Zuid tot Ruisbroek tweesporig uitgebouwd. Met de aanleg van lijn 96N is lijn 96A tussen Ruisbroek en Lot opgebroken, lijn 96A mondt nu in Ruisbroek uit in lijn 96. Het zuidelijke gedeelte tussen Lot en Halle is thans lijn 96E, dit is nog steeds enkelspoor ten westen van lijn 96.

Lijn 96B & 96C[bewerken]

Lijn 96B en 96C zijn beide verbindingssporen in de bundel van Brussel Zuid.

Lijn 96N[bewerken]

Lijn 96N is de verbinding tussen Brussel-Zuid en HSL 1. Het baanvak Y Ruisbroek - Halle werd einde 1997 geopend. De verbinding tussen Brussel-Zuid en Y Ruisbroek, met een "fly-over" in Brussel-Zuid, werd later aangelegd en eind 2006 in dienst genomen. Vanaf deze fly-over tot aan Ruisbroek lopen de sporen van lijn 96N midden tussen de twee sporen van lijn 96, daarna lopen de twee sporen van lijn 96N ten oosten van lijn 96. Lijn 96N heeft geëlektrificeerd dubbelspoor, Vmax 160 km/u (wordt 220 km/u).

Zie ook[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties