Spoorlijn Asker - Skøyen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Askerbanen
Asker - Skøyen
Spoorlijn Asker - Skøyen op de kaart
Totale lengte 9.7 km
Spoorwijdte 1435 mm
Aangelegd door NSB
Geopend 2005-201?
Huidige status deels in gebruik
Geëlektrificeerd ja
Aantal sporen 2
Baanvaksnelheid 160 km/h
Treindienst door NSB, CargoNet
Traject
LUECKE Hovedbanen en Gardermobanen van Lillestrøm
dLUECKEqABZlgd Gjøvikbanen van Roa
dABZrgdLUECKEq Østfoldbanen van Ski
BHFCCe -0,27 Oslo S (1854)
T-bane
TUNNELe Oslotunnel (1980)
LUECKE < Drammenbanen (1872)
BRÜCKE+BHF 4,38 Skøyen (1872)
eBS2+lBS2+r Drammenbanen tot Lysaker
exSTRLUECKE Vækerø bouw start 2015
eBS2lBS2r
WBRÜCKE Lysakerelva (36 m)
BHF 8,00 Lysaker (1872) 7,5 m
BSicon .svgABZlfLSTRlg Drammenbanen tot Sandvika
BSicon .svgTUNNEL1LUECKE Bærumstunnel (2011, 5 500 m)
BSicon .svgABZrgLSTRrf
BHF 14,14 Sandvika (1872) 12,0 m
eABZrf Ringeriksbanen, ontwikkeling
BSicon .svgABZlfLSTRlg Drammenbanen tot Asker
BSicon .svgTUNNEL1LUECKE Tanumtunnel (2005, 2 700 m)
BSicon .svgTUNNEL1LUECKE Skaugumtunnel (2005, 3 600 m)
BSicon .svgABZrgLSTRrf
BHF 23,83 Asker (1872) 104,6 m
AKRZu E18
dABZlfdLUECKEq Spikkestadlinjen
LUECKE Drammenbanen tot Drammen

De spoorlijn Asker - Skøyen, (Noors: Askerbanen, is een Noorse spoorlijn tussen de stad Asker gelegen in de provincie Akershus en Skøyen aan de westkant van de hoofdstad Oslo. De lijn loopt parallel met Drammenbanen, maar passeert de meeste stations. Askerbanen gaat voor een groot deel door nieuw aangelegde tunnels.

Geschiedenis[bewerken]

Het project van de Askerbanen maakt deel uit van het Oslopakket 2, een programma om de bereikbaarheid van Oslo te verbeteren. [1]. In 2005 werd het eerste deel door de Norges Statsbaner (NSB) tussen Sandvika en Asker geopend. Het traject tussen Lysaker en Sandvika werd in het najaar van 2011 geopend. In 2015 wordt begonnen met het traject tussen Skøyen en Lysaker. Askerbanen moet zorgen voor een ontlasting van Drammenbanen.

Treindiensten[bewerken]

De Flytoget AS verzorgt het personenvervoer op dit traject met Flytoget treinstellen van het type BM 71.

  • RB: Drammen - Asker - Sandvika - Lysaker - Skøyen - Nationaltheatret - Oslo S - Lillestrøm - Gardermoen

De Norges Statsbaner verzorgt het personenvervoer op dit traject met NSB Regiontog / RB treinen.

De treindienst wordt onder meer uitgevoerd met treinstellen van het type BM 72 en het type BM 73.

  • RB 41: Oslo S - Bergen
  • RB 50: Oslo S - Kristiansand
  • RB 51: Kristiansand - Stavanger
  • RB 450: Eidsvoll - Oslo S - Drammen – Kongsberg

  • RB 20: Skien - Drammen - Oslo S - Gardermoen - Lillehammer

Er bestonden plannen om per 29 februari 2012 deze treindienst met treinen van het type BM 74 uit te voeren. Door een ongeval op 15 februari 2012 is deze inzet voor onbepaalde tijd uitgesteld.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Skøyen[bewerken]

Sandvika[bewerken]

  • Ringeriksbanen, toekomstige spoorlijn tussen Sandvika en Hønefoss (2015-2025)

Asker[bewerken]

  • Drammenbanen, spoorlijn tussen Drammen en Oslo S
  • Spikkestadlinjen, spoorlijn tussen Asker en Spikkestad
    • (oude Drammersbanen), oude spoorlijn tussen Asker, Spikkestad en Drammen (1872-1973)

Elektrische tractie[bewerken]

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties