Spoorlijn Bazel - Zell im Wiesental

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Bazel - Zell im Wiesental
Totale lengte 28.75 km
Spoorwijdte (normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd door Wiesenthalbahn-Gesellschaft
Geopend 1862 / 1876
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd ja
Aantal sporen 1
Baanvaksnelheid 100 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding Indusi
Treindienst door SBB
Traject
vSTRa Rheintalbahn van Mannheim
vSBHF -1,59 Basel Bad Bf
vÜSTr
mvKRZo Basler Tram
vABZgr-STR Basler Verbindungsbahn naar Basel SBB
vSTRrf Hochrheinbahn naar Singen (Hohentwiel)
SHST 0,80 Riehen Niederholz
SBHF 2,92 Riehen
GRENZE 4,31 grens (CH) / (D)
ABZrg traject Gartenbahn van Weil am Rhein
SHST 5,02 Lörrach-Stetten
SHST 5,80 Lörrach Museum/Burghof
SBHF 6,51 Lörrach Hbf
SHST 7,80 Lörrach-Schwarzwaldstraße
SBHF 9,06 Lörrach-Haagen/Messe
SHST 10,21 Lörrach-Brombach/Hauingen
WBRÜCKE Wiese (51 m)
SBHF 13,75 Steinen
WBRÜCKE Wiese (45 m)
SBHF 16,70 Maulburg
SHST 18,30 Schopfheim West
SBHF 19,92 Schopfheim
eABZrf ex traject Wehratalbahn naar Bad Säckingen
SHST 21,93 Fahrnau
SHST 24,03 Hausen-Raitbach
WBRÜCKE Wiese (55 m)
BS2c1BS2+r
exKHSTaKSBHFe 27,16 Zell (Wiesental)
exSTRBSicon .svg Todtnauerli naar Todtnau

De spoorlijn Bazel - Zell im Wiesental ook wel Wiesentalbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 4400 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken]

Het traject werd door de Wiesenthalbahn-Gesellschaft in fases geopend.

  • 7 juni 1862: Basel - Schopfheim
  • 5 februari 1976: Schopfheim - Zell im Wiesental

Treindiensten[bewerken]

DB[bewerken]

De Deutsche Bahn verzorgde tot 15 juni 2003 het personenvervoer op dit traject met RB treinen.

S-Bahn Basel[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie Regio S-Bahn Basel voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De treindiensten van de Regio S-Bahn Basel worden sinds 15 juni 2003 uitgevoerd door de SBB.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Basel Bad.[bewerken]

Het gaat hierbij om het station die op 13 september 1913 werd geopend.

Lörrach[bewerken]

  • Gartenbahn, spoorlijn tussen Weil am Rhein en Lörrach

Schopfheim[bewerken]

  • Wehratalbahn, spoorlijn tussen Schopfheim en Bad Sächingen

Elektrische tractie[bewerken]

Het traject werd in 1913 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur[bewerken]

  • Rainer Gerber: Die Wiesentalbahn: 70 Jahre elektrischer Betrieb 1913–1983. Eisenbahn-Kurier, Freiburg 1983. ISBN 3-88255-801-6.
  • Albert Sturm: Zum hundertsten Geburtstag der Wiesentalbahn am 5. Juni 1962: Alter Badischer Bahnhof Basel um 1900, Bahnhof Riehen 1890, Alter Bahnhof Lörrach um 1909, Alter Bahnhof in Lörrach um 1885, Dampflokomotive Lörrach. In: Landesverein Badische Heimat (Hrsg.): Badische Heimat, Bd. 42, H. 1/2, S. 32–48, Freiburg i. Br. 1962. ISSN 0930-7001.

Joachim Weißer: Wiesentalbahn: nach Abschluss der Ausbauarbeiten wurde die Regio-S-Bahn eröffnet. In: Lok-Report, Jg. 35, H. 8 (= 339), S. 16–21. ISSN 0344-7146.

  • Rolf Löttgers: Kisten mit Motor: die Altbau-Turmtriebwagen der Wiesentalbahn. In: Lok Magazin, Bd. 33, H. 189, S. 454–461. GeraMond Verlag, München 1994, ISSN 0458-1822.
  • Andrea Knauber: Die Wiesentalbahn. Selbstverlag, Zell im Wiesental 2000 [1].
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties