Spoorlijn Bebra - Kassel

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
DB 6340 Bebra - Guntershausen
DB 3900 Guntershausen - Kassel
Totale lengte 79 km
Spoorwijdte 1435 mm
Aangelegd door Friedrich-Wilhelms-Nordbahn-Gesellschaft
Geopend 1849
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd ja
Aantal sporen 2
Baanvaksnelheid 130 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding Indusi
Treindienst door DB
Traject
STR van Halle / Erfurt
ABZgl+l 206,3 van/naar Fulda
BHF 210,4 Bebra
BS2+lBS2+r
KRZuABZrf naar Göttingen
BS2lBS2r
HST 213,6 Lispenhausen
BHF 216,2 Rotenburg an der Fulda
SBRÜCKE 218,8 B 83
BHF 223,8 Heinebach
BHF 228,4 Altmorschen
KRZu 230,3 SFS Hannover - Würzburg Fuldatalbrücke Morschen
TUNNEL1 232,5 Beiseförther Tunnel 239 m
WBRÜCKE 232,8 Fuldaquerung
BHF 233,1 Malsfeld-Beiseförth
ABZrf Anschlussgleis
eABZlf zur Kanonenbahn
BRÜCKE 234,7 südliche Ortseinfahrt
BRÜCKE 234,8 Flutbrücke zur Fulda
exSTRlgSTRBSicon .svg naar Treysa
exABZlfeABZrf{{{3}}}
exHSTHSTBSicon .svg 235,2 Malsfeld
exSTRlfeKRZuBSicon .svg van Leinefelde
BRÜCKE 237,4 Vorflutbrücke, Fulda
WBRÜCKE 237,5 Fulda
BHF 238,8 Melsungen
BRÜCKE 239,5 Melsunger Viadukt quert 3 Straßen und 2 Bäche
eHST 236,6 Melsungen Barttenwetzer Brücke geplant
HST 243,6 Melsungen-Röhrenfurth
WBRÜCKE 245,2 Mülmische
BHF 246,8 Körle
TUNNEL1 250,0 Guxhagener Tunnel (434 m)
BHF 251,3 Guxhagen
WBRÜCKE 254,2 Fulda
ABZrg van Frankfurt (Main)
BHF
254,7
13,7
Baunatal-Guntershausen
WBRÜCKE 13,5 Querung der Bauna
BHF 10,7 Baunatal-Rengershausen
SBRÜCKE A 44
SBRÜCKE A 49
HST 7,9 Kassel-Oberzwehren
ABZrg Abzw. naar Fulda
ABZlg Abzw. van Fulda
eKRZu Herkulesbahn 1000 mm-Schmalspur
ABZrg Kassel-Naumburger Eisenbahn
ABZlg naar Hess. Lichtenau (–Eschwege)
BHF 2,7 Kassel-Wilhelmshöhe
ABZlg naar Warburg
ABZrg naar Hannoversch Münden
KBHFe 0,0 Kassel Hauptbahnhof

De spoorlijn Bebra - Kassel ook wel zuidelijk deel van de Friedrich-Wilhelms-Nordbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 6340 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken]

Het traject werd door de Friedrich-Wilhelms-Nordbahn-Gesellschaft op 29 december 1849 geopend.

Treindiensten[bewerken]

DB[bewerken]

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

InterCityExpress[bewerken]

Nuvola single chevron right.svg Zie InterCityExpress voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De InterCityExpress, afgekort als ICE, is de snelste trein van spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn AG.

cantus Verkehrsgesellschaft[bewerken]

Nuvola single chevron right.svg Zie cantus Verkehrsgesellschaft voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De cantus Verkehrsgesellschaft mbH is een dochter onderneming van de Hessischen Landesbahn GmbH (HLB) en de BeNEX GmbH. BeNEX is een dochter onderneming van de Hamburger Hochbahn AG (HHA).

De cantus verzorgd sinds december 2006 tot december 2016 het personenvervoer op dit traject:

  • R5 Kassel–Melsungen–Bebra–Bad Hersfeld–Fulda

Kasseler Verkehrs-Gesellschaft[bewerken]

Nuvola single chevron right.svg Zie Kasseler Verkehrs-Gesellschaft voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Regionalbahn Kassel[bewerken]

Nuvola single chevron right.svg Zie Regionalbahn Kassel voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Bebra[bewerken]

Malsfeld[bewerken]

Kassel[bewerken]

Kassel Hbf[bewerken]

Kassel Wilhelmshöhe[bewerken]

Nuvola single chevron right.svg Zie Station Kassel-Wilhelmshöhe voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Elektrische tractie[bewerken]

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur[bewerken]

  • Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland, hrsg. vom Landesamt für Denkmalpflege Hessen, Theiss Verlag Stuttgart, 2005, 3 Bände im Schuber, 1.448 S., ISBN 3-8062-1917-6, Bd. 2.1, S. 102ff (Strecken 006 u. 009).
  • Bernhard Hager: Spuren einer anderen Zeit. Die Magistrale Eisenach - Bebra im Spiegel der Geschichte In: Eisenbahn Geschichte 25 (Dezember 2007 / Januar 2008), S. 10 - 25.
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties