Spoorlijn Berlijn-Wedding - Berlijn-Südkreuz

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Berlijnse Noord-Zuid spoorlijn
DB 6171 aansluiting Berlijn-Wedding - Berlijn Südkreuz Südende
DB 6134 Berlijn Hbf - Berlijn Südkreuz (spoor 3 en 4)
Spoorlijn Berlijn-Wedding - Berlijn-Südkreuz op de kaart
Totale lengte 9,054 km
Spoorwijdte 1435 mm
Aangelegd door Deutsche Bahn AG (DB)
Geopend 27 mei 2006
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd ja
Aantal sporen 2 deels 4
Baanvaksnelheid 120 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding Indusi
Treindienst door DB
Traject
SBHFSTRBSicon .svg Wedding Berliner Ringbahn van Gesundbrunnen
STRrfSTR{{{3}}}
STRqABZrfBSicon .svg 0,0 Wedding aansluiting Berliner Ringbahn
BSicon .svgWBRÜCKEBSicon .svg Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal
STRqKRZoSTRlg van Güterbahnhof Moabit
STRlgSTRKDSTe Hamburger en Lehrter Bahnhof
ABZlfKRZoSTRlg van Hannover/Hamburg
STRlfABZdgSTRrf Berlin Hbf Lehrter Bf Nord
TUNNELa Begin Tiergartentunnel
STRqtTSHSTSTRq Berlin Hbf Stadtbahn (S-Bahn)
STRqtTBHFSTRq 2,1 Berlin Hbf Stadtbahn (Fernbahn)
BSicon .svgtSTRutKBHFa Berlin Hbf
BSicon .svgtSTRutSTRlf U 55
tWSTR Spree
BSicon .svgtSTRtSTRrg van Berlin-Friedrichstraße
BSicon .svgtHSTtSBHF 4,1 Potsdamer Platz
BSicon .svgtSTRtSBHF 0,0 Anhalter Bahnhof
BSicon .svgtWSTRtWSTR Landwehrkanal
tSTRrgtKRZttSTRrf
tABZrftSTRBSicon .svg naar Wannsee
tSTRTUNNELeBSicon .svg Eind Tiergartentunnel
TUNNELeSTR{{{3}}}
vSTRaSTRBSicon .svg
vSBHFSTRBSicon .svg 1,7 Yorckstraße
vSTRrfSTRBSicon .svg naar Wannsee
STRSTRBSicon .svg
TSBHFuTBHFuBSicon .svg 3,6 vanaf 2006 Südkreuz / Berliner Ringbahn
STRABZrgBSicon .svg van Berlin-Tempelhof Rbf
SBHFSTRBSicon .svg 4,6 Priesterweg
STRABZlfBSicon .svg 5,0 naar Zossen
ABZlfKRZuBSicon .svg 5,0 naar Zossen
LUECKELUECKE{{{3}}}
STRrfSTRBSicon .svg naar Teltow Stadt
BSicon .svgSTRBSicon .svg naar Halle

De spoorlijn Berlijn-Wedding - Berlijn-Südkreuz ook wel Nord-Süd-Fernbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 6171 Berlijn-Wedding (aansluiting-ringbahn) - Berlin-Moabit en als spoorlijn 6134 Berlin-Moabit - Berlin-Papestraße (tegenwoordig Berlin-Südkreuz) (aansluiting-ringbahn) onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken]

Het traject werd door Deutsche Bahn AG (DB) op 27 mei 2006 geopend.

In 1992 gaf het Duitse parlement een dat een nieuwe noord/zuid verbinding wenselijk was. Op 13 oktober 1995 werd met de bouw van dit traject begonnen. Een verbinding met de spoorlijn richting Potsdam werd niet aangelegd.

Treindiensten[bewerken]

DB[bewerken]

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

InterCityExpress[bewerken]

Nuvola single chevron right.svg Zie InterCityExpress voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De InterCityExpress, afgekort als ICE, zijn de snelste trein van spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn AG.

Inter City[bewerken]

De Inter City, afgekort IC verving in 2002 de Inter Regio treinen van de spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn AG.

S-Bahn[bewerken]

Een deel van de spoorlijn wordt ook gebruikt door de S-Bahn van Berlijn ofwel de Stadtschnellbahn. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Berlijn Hauptbahnhof[bewerken]

Nuvola single chevron right.svg Zie Berlin Hauptbahnhof voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
Lehrter Bahnhof en Hamburger Bahnhof

Tunnel[bewerken]

Nuvola single chevron right.svg Zie Tiergartentunnel voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De lage perrons van het hoofdstation Berlijn zijn onderdeel van de Tiergartentunnel.

Elektrische tractie[bewerken]

De S-Bahn van Berlin maakte gebruik van een stroomrail. Dit net is met een spanning van 800 volt gelijkstroom.

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur[bewerken]

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties