Spoorlijn Bremen-Vegesack - Bremen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
DB 1423 Bremen-Burg - Bremen-Vegesack
DB 1740 Bremen-Burg - Bremen Hbf
Spoorlijn Bremen-Vegesack - Bremen op de kaart
Totale lengte 17,3 km
Spoorwijdte 1435 mm
Geopend 1862
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd ja
Aantal sporen 2
Beveiliging of treinbeïnvloeding Indusi
Treindienst door DB
Traject
KBHFa 0,0 Bremen-Vegesack
ABZlf naar Bremen-Farge
HST 1,5 Bremen-Schönebeck
HST 2,9 Bremen-St. Magnus
HST 4,0 Bremen-Lesum
WBRÜCKE Ihle (Geestbach)
ABZrg van Bremerhaven
BHF 5,9 Bremen-Burg
WBRÜCKE Lesum
SBRÜCKE A 281
HST 9,4 Bremen-Oslebshausen
HST 14,4 Bremen-Walle
ABZrg van Hamburg
ABZrd van/naar Oldenburg
uSTRlgSTRBSicon .svg (BSAG) stadstram Bremen
uHSTBHFBSicon .svg 17,3 Bremen Hauptbahnhof
uABZlfmKRZo{{{3}}}
uSTRrfSTR{{{3}}}
BSicon .svgABZrfBSicon .svg naar Wanne-Eickel
STR naar Hannover

De spoorlijn Bremen-Vegesack - Bremen ligt in de Hansestadt Bremen is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 1423 tussen Bremen-Burg en Bremen-Vegesack en als onderdeel van spoorlijn 1740 tussen Bremen-Burg en Bremen Hbf onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken]

Het traject tussen Bremen-Burg en Bremen-Vegesack werd in 1862 geopend.

Treindiensten[bewerken]

DB[bewerken]

De Deutsche Bahn verzorgt tot 11 december 2010 het personenvervoer op dit traject met RB treinen.

S-Bahn[bewerken]

Logo S-Bahn

De S-Bahn, de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

S-Bahn van Bremen[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie S-Bahn van Bremen voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De NordWestBahn had in maart 2008 de aanbesteding van de S-Bahn van Bremen voor de periode van 2010 tot 2021 gewonnen.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Bremen-Vegesack[bewerken]

Bremen[bewerken]

Bremen Hauptbahnhof

Bremen Hauptbahnhof[bewerken]

In 1870er jaren ontstonden er plannen voor de bouw van een nieuw Hauptbahnhof (hoofdstation) als Keilbahnhof. Dit station moest twee tijdelijke stations namelijk het Hannoverscher Bahnhof en het Hamburger Bahnhof vervangen. Tijdens de bouw werd tussen 1885 en 1889 het treinverkeer afgehandeld in het Bremen Hamburger Bahnhof. Het station werd rond 1890 geopend.

Bremen Hannoverscher Bahnhof[bewerken]

Het station Hannoverscher Bahnhof was in 1847 het eerste station gebouwd door de Hannöversche Staatseisenbahn. Het traject van de Bremer Bahn is de spoorlijn tussen Bremen en Hannover. In 1862 volgde de spoorlijn tussen Bremen en Bremerhaven. In 1867 werd door de Großherzoglich Oldenburgischen Staatseisenbahn aangelegde tussen Bremen en Oldenburg op dit station aangesloten. In 1873 werd Bremer Staatsbahn tussen Bremen en Uelzen op dit station aangesloten.

In 1885 werd het station afgebroken en vervangen door Bremen Hauptbahnhof.

Bremen Hamburger Bahnhof[bewerken]

Het station Hamburger Bahnhof ook wel Venloer Bahnhof of Parkbahnhof genoemd (bij de tegenwoordige Stadthalle) was in 1873 gebouwd door de Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) aan de spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Hamburg.

De Hamburger Bahnhof werd op 16 augustus 1873 geopend en 1907 werden de sporen en het station opgebroken.

In de periode tussen 1900 en 1954 werd het terrein gebruikt door de Kleinbahn Bremen-Tarmstedt (BrTr) smalspoorlijn naar Tarmstedt.

  • Rollbahn spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Hamburg Hbf

Elektrische tractie[bewerken]

Het traject werd rond 1990 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur[bewerken]

Zie ook[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties