Spoorlijn Düsseldorf-Unterrath - Düsseldorf Flughafen Terminal

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Düsseldorf-Unterrath - Düsseldorf Flughafen Terminal
DB 2406 Flughafen Terminal - D-Unterrath
DB 2408 Verbindingsboog
Totale lengte 2 km
Spoorwijdte 1435 mm
Aangelegd door DB
Geopend 1975
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd ja
Aantal sporen 2
Baanvaksnelheid 80 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding Indusi
Treindienst door DB
Traject
BSicon .svgFLUGBSicon .svgBSicon .svg Flughafen Düsseldorf International
uKBHFatKSBHFaBSicon .svgBSicon .svg 0,0 Düsseldorf Flughafen Terminal (C)
uHSTtSTRBSicon .svgBSicon .svg Düsseldorf Flughafen Terminal A/B
uSTRTUNNELeBSicon .svgBSicon .svg Eind Flughafentunnel (318 m)
uHSTSTRBSicon .svgBSicon .svg Parkeergarage P4
uSTReSHSTBSicon .svgBSicon .svg 1,0 Düsseldorf Flughafen Vertrekhal E
uSTRlfmKRZuuSTRlg{{{4}}}
BSicon .svgSTRuDSTBSicon .svg Monorail van Düsseldorf Flughafen
BSicon .svgeBSTuSTRlfuSTRlg 1,1 ex halte Düsseldorf Flughafen
BSicon .svgABZlfSTRlguSTR
1,3
0,0
aansluiting Düsseldorf Flughafen
STRqKRZuABZlguKBHFe 0,5 aansluiting D-Unterrath Karthäuser Weg
SBHFqABZ3rfABZ3lfS+BHFq 2,1 < Düsseldorf-Unterrath
Düsseldorf Flughafen >
eBHFqSTRqSTRqBHFq Keulen - Duisburg
Düsseldorf Flughafen >

De spoorlijn Düsseldorf-Unterrath - Düsseldorf Flughafen Terminal is een Duitse spoorlijn tussen station Düsseldorf-Unterrath aan de spoorlijn Keulen - Duisburg en de luchthaven van Düsseldorf. De lijn is in beheer bij DB Netze onder de nummers 2406 (Flughafen Terminal - D-Unterrath) en 2408 (verbindingsboog).

Geschiedenis[bewerken]

Het traject werd door Deutsche Bahn AG (DB) op 27 oktober 1975 geopend. Op 27 mei 1990 werd de noordelijke verbindingsboog richting Duisburg geopend.

Treindienst[bewerken]

Op het traject rijdt de S-Bahn Rhein-Ruhr de volgende route:

  • S7 Düsseldorf Flughafen Terminal ↔ Solingen Hbf: Düsseldorf Flughafen Terminal – Düsseldorf Hbf – Hilden – Solingen Hbf

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Elektrische tractie[bewerken]

Het traject werd door DB in 1975 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur[bewerken]

Externe link[bewerken]

NRW bahnarchiv van André Joost:

Bronnen, noten en/of referenties