Spoorlijn Gällivare - Kristinehamn

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Inlandsbanan
Gällivare - Kristinehamn
Totale lengte 1296 km
Spoorwijdte (normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd door SJ
Geopend 1911/1918
Gesloten gedeeltelijk
Huidige status gedeeltelijk in gebruik als toeristische spoorlijn
Geëlektrificeerd nee
Aantal sporen 1
Baanvaksnelheid 100 km/h
Treindienst door Inlandsbanan AB
Traject
STRqABZq+lBHFq 1295 Gällivare, Malmbanan
BSicon .svgHSTBSicon .svg Porjus
BSicon .svgWBRÜCKEBSicon .svg Stora Lule älv (Luleälvsbron) (185 meter)
BSicon .svgHSTBSicon .svg Harsprånget
BSicon .svgWBRÜCKEBSicon .svg Stenvalvsbro over Pakkojåkkå
BSicon .svgHSTBSicon .svg Jokkmokk
BSicon .svgTUNNEL2BSicon .svg   Nyborgstunneln 47 m
BSicon STR+GRZq.svg
BSicon HST.svg
1188 Poolcirkel
BSicon .svgHSTBSicon .svg Kåbdalis
BSicon .svgWBRÜCKEBSicon .svg Pite älv
BSicon .svgHSTBSicon .svg Moskosel
BSicon .svgABZfgKBHFxr 1022 Arvidsjaur van Jörn
BSicon .svgHSTBSicon .svg Slagnäs
BSicon .svgHSTBSicon .svg Sorsele
BSicon .svgHSTBSicon .svg Blattnicksele
BSicon .svgHSTBSicon .svg 861 Storuman
BSicon .svgABZlfSTRq van Hällnäs
BSicon .svgHSTBSicon .svg Vilhelmina
BSicon .svgHSTBSicon .svg Meselefors
BSicon .svgWBRÜCKEBSicon .svg Ångermanälven
BSicon .svgHSTBSicon .svg Meselefors Camping
BSicon .svgHSTBSicon .svg Dorotea
BSicon .svgABZrgSTRq van Forsmo Långsele
BSicon .svgHSTBSicon .svg Hoting
KBHFlABZlgBSicon .svg Strömsund
BSicon .svgHSTBSicon .svg 664 Ulriksfors
STRqABZlgBSicon .svg Mittbanan van Trondheim
BSicon .svgBHFBSicon .svg 549 Östersund
BSicon .svgHSTBSicon .svg Ope
BSicon .svgBHFBSicon .svg 527 Brunflo
BSicon .svgABZlfSTRq Mittbanan van Sundsvall
BSicon .svgHSTBSicon .svg Tandsbyn
BSicon .svgBHFBSicon .svg 504 Fåker
BSicon .svgHSTBSicon .svg Hackås
BSicon .svgABZlfSTRq 481 Skuckuviken Bergs kommun industriespoor
BSicon .svgHSTBSicon .svg Skanderåsen
BSicon .svgBHFBSicon .svg 475 Svenstavik
BSicon .svgHSTBSicon .svg Svenstavik Centrum Hållställe
BSicon .svgHSTBSicon .svg Rörösjön
BSicon .svgHSTBSicon .svg Brånan
BSicon .svgBHFBSicon .svg 459 Åsarna
BSicon .svgHSTBSicon .svg Kvarnsjö
BSicon .svgHSTBSicon .svg Röjan
BSicon .svgHSTBSicon .svg Nederhögen
BSicon .svgHSTBSicon .svg Sörtjärn
BSicon .svgHSTBSicon .svg Överhogdal
STRrgABZrfBSicon .svg
BSTSTRBSicon .svg Överhogdals grusgrop
STRlfABZrfBSicon .svg
BSicon .svgBHFBSicon .svg 397 Ytterhogdal
BSicon .svgHSTBSicon .svg Älvros
BSicon .svgBHFBSicon .svg 357 Sveg
BSicon .svgWBRÜCKEBSicon .svg Ljusnan Gemensam med landsväg (Mankellbron)
BSicon .svgHSTBSicon .svg Bäckedal
BSicon .svgHSTBSicon .svg Bodarsjön
BSicon .svgBHFBSicon .svg 324 Fågelsjö
BSicon .svgHSTBSicon .svg Sidertjärn
BSicon .svgHSTBSicon .svg Lillhamra
BSicon .svgHSTBSicon .svg Tandsjöborg
BSicon .svgHSTBSicon .svg Vassjön
BSicon .svgBHFBSicon .svg 285 Älvho
BSicon .svgHSTBSicon .svg Björnidet
BSicon .svgHSTBSicon .svg Emådalen
BSicon .svgWBRÜCKEBSicon .svg Ämån. Utsikt över Storstupet 34m hög
BSicon .svgHSTBSicon .svg Tallhed
BSicon .svgWBRÜCKEBSicon .svg Oreälven
BSicon .svgABZrgSTRq Bollnäs-Orsa van Bollnäs
BSicon .svgHSTBSicon .svg 234 Orsa
BSicon .svgHSTBSicon .svg Vattnäs
BSicon .svgHSTBSicon .svg Mora Lasarett
BSicon .svgABZgxl+lSTRq Dalabanan van Borlänge-Uppsala
eBS2+lBS2+r
exWBRÜCKEWBRÜCKE Österdalälven (160 meter)
eBS2lBS2r
BSicon .svgBHFBSicon .svg 220 Mora
BSicon .svgHSTBSicon .svg 219 Morastrand
STRqABZrfBSicon .svg Älvdalsbanan
BSicon .svgKHSTxeBSicon .svg 216 Lomsmyren
BSicon .svgexHSTBSicon .svg Brintbodarna
BSicon .svgKHSTxaBSicon .svg 152 Dalasågen
BSicon .svgABZrgSTRq Västerdalbanan van Borlänge
BSicon .svgBHFBSicon .svg 157 Vansbro
STRqxABZrfBSicon .svg Västerdalbanan van Malung
BSicon .svgexHSTBSicon .svg Sågen
BSicon .svgexHSTBSicon .svg Neva
BSicon .svgexHSTBSicon .svg Oforsen
BSicon .svgexHSTBSicon .svg Lesjöfors
BSicon .svgKHSTxaBSicon .svg Persberg
BSicon .svgBHFBSicon .svg 57 Filipstad
STRqABZlgBSicon .svg 49 Daglösen, Bergslagsbanan van Göteborg
BSicon .svgABZgl+lSTRq Bergslagsbanan van Gävle
BSicon .svgBHFBSicon .svg 40 Nykroppa
BSicon .svgHSTBSicon .svg 28 Storfors
BSicon .svgHSTBSicon .svg 17 Nässundet
BHFqABZ3rfSTRq 0 Kristinehamn, Värmlandsbanan

De spoorlijn Gällivare - Kristinehamn beter bekend als Inlandsbanan is een 1296 kilometer lange spoorweg, die door het binnenland van noord en midden Zweden loopt. De spoorweg begint in Kristinehamn in het landschap Värmland en eindigt in Gällivare in Lapland. De trein rijdt alleen tussen juni en eind augustus en vervoert vooral toeristen. We onderscheiden twee delen van het traject; het zuidelijke tussen Kristinehamn en Östersund, waarbij vanaf Mora de spoorlijn gebruikt wordt; en het noordelijke deel, vanaf Östersund tot Gallivare. Dit traject wordt vanaf zomer 2010 twee maal per dag bereden; een van deze twee treinen gaat echter niet verder dan Storuman. Gedurende een groter deel van het jaar wordt de lijn op maandag, woensdag en vrijdag ook voor goederenvervoer gebruikt.

Aan het einde van de Inlandsbanan in Gällivare is er een verbinding met de Ertsspoorlijn, die de Zweedse stad Luleå en de Noorse plaats Narvik met elkaar verbindt. Aan het begin van de Inlandsbanan, in Kristinehamn, is er een verbinding met de spoorlijn Värmlandsbanan, die door een stuk van west Närke en een groot deel van Värmland loopt. Het traject Nykroppa-Mora verkeert in een te slechte staat voor treinverkeer, Inlandsbanan AB (het bedrijf) zet op dit traject touringcars in. Het gedeelte Kristinehamn-Nykroppa wordt gebruikt voor personenvervoer door Tågåkeriet i Bergslagen. Een deel van het nog aanwezige spoor tussen Nykroppa en Mora kan 's zomers met fietslorry's worden bereden.

Geschiedenis[bewerken]

Aan het einde van de 19de eeuw ontstonden er plannen om het noorden van Zweden, via een spoorlijn met de kust en Bohuslän te verbinden. Het Zweedse parlement besloot om deze spoorweg aan te gaan leggen. In 1907 werd het eerste deel gebouwd, dit deel liep van Östersund naar Ulriksfors. In 1911 werd besloten om deze spoorweg door de trekken naar Vilhelmina. In 1912 werd besloten om het deel tussen Sveg en Brunflo aan te leggen en in 1917 werd besloten om de spoorlijn van Vilhelmina door te trekken naar Gällivare. Tussen 1916 en werd de private spoorlijn van Sveg naar Kristinehamn gekocht. De bedoeling was eigenlijk om de Inlandsbanan al in 1924 af te hebben, maar het heeft uiteindelijk tot 1937 geduurd voordat de spoorweg ook echt klaar was.

Vanaf ongeveer 1950 verloor de Inlandsbanan steeds meer aan betekenis, dit kwam vooral door de opkomst van de auto en de aanleg van de Zweedse weg 45, die min of meer evenwijdig aan de spoorlijn door het binnenland van Zweden loopt. In 1990 was de Zweedse regering van plan om de Inlandsbanan stil te leggen, vandaag de dag zijn de vijftien gemeenten waardoor de Inlandsbanan loopt de eigenaar van de spoorlijn.

Omgeving en bezienswaardigheden[bewerken]

De Inlandsbanan loopt voornamelijk door naaldbossen. Het hoogste punt van de spoorweg ligt op 524 meter boven de zeespiegel. Enkele bezienswaardigheden langs de Inlandsbanan, of die makkelijk zijn te bereiken via de Inlandsbanan, zijn:

Afbeeldingen[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties