Spoorlijn Gävle - Kil/Frövi
De spoorlijn tussen Gävle en Kil / Frövi ook wel Zweeds: Bergslagsbanan genoemd is een Zweedse spoorlijn gelegen in de provincies Gävleborgs län, Dalarnas län en Värmlands län.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject tussen Gävle C en Falun werd door de Gävle - Dala Järnvägar (GDJ) tussen 1855 en 1859 in fases geopend.
Het traject tussen Falun en Kil werd door de Bergslagernas Järnvägar (BJ) in fases geopend.
- 31 december 1875: Falun – Ludvika, 70 km;
- 30 oktober 1875: Kil – Daglösen – Filipstad, 69 km;
- 3 januari 1877: Daglösen – Ludvika, 115 km;
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
SJ[bewerken | brontekst bewerken]
De Statens Järnvägar (SJ) verzorgt het personenvervoer op een deel van dit traject met Pendeltåg treinen.
Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
Gävle C[bewerken | brontekst bewerken]
- Ostkustbanan, spoorlijn tussen Stockholm en Sundsvall
- Norra stambanan, spoorlijn tussen Storvik en Ånge en aftakking tussen Gävle en Ockelbo naar Ånge
Storvik[bewerken | brontekst bewerken]
- Norra stambanan, spoorlijn tussen Storvik en Ånge en aftakking tussen Gävle en Ockelbo naar Ånge
Falun C[bewerken | brontekst bewerken]
- Grycksbobanan, , spoorlijn tussen Falun C en Grycksbo
Borlänge[bewerken | brontekst bewerken]
- Dalabanan, spoorlijn tussen Uppsala en Mora
Rämshyttan[bewerken | brontekst bewerken]
- aansluiting van de zijlijn tussen Rämshyttan en Idkerberget
Ludvika[bewerken | brontekst bewerken]
- Bergslagspendeln, spoorlijn tussen Ludvika en Kolbäck
Frövi[bewerken | brontekst bewerken]
- Godsstråket genom Bergslagen, spoorlijn tussen Mjölby en Storvik
Grythyttan / Nykroppa[bewerken | brontekst bewerken]
- Tussen Grythyttan en Kil wordt gekruist met de Inlandsbanan
- Inlandsbanan, spoorlijn tussen Gällivare en Kristinehamn
Kil[bewerken | brontekst bewerken]
- Värmlandsbanan , spoorlijn tussen (Oslo) - Charlottenberg en Laxå
- Vänerbanan spoorlijn van de (BJ) tussen Göteborg – Lilla Edet / Kornsjø (grensplaats) verder als Østfoldbanen naar Oslo in Noorwegen / Kil - Grythyttehed
- Fryksdalsbanan, spoorlijn tussen Torsby en Kill
- Kil - Fryksta, spoorlijn tussen Kil en Fryksta
- Het traject werd in 1958 gesloten en in 1973 verkocht aan de gemeente Kil. In 1974 werd het traject opgebroken.
ATC[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject voorzien van het zogenaamde Automatische Tågkontroll (ATC).
Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd tussen 1939 en 1943 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.
Afbeeldingen[bewerken | brontekst bewerken]
-
Station Gävle
-
Station Storvik
-
Brug over de Klarälven bij Deje
-
Station Frövi
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- Banverket - Bergslagsbanan
- Aktuella tidtabeller, se tabell nr 49, 53, 75
- SJ - Officiële site
- Banverket - Officiële site (Zweedse spoorweg beheerder)
Bronnen, noten en/of referenties
|