Spoorlijn Hamburg-Altona - Neumünster

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
DB 9121 Hamburg-Altona - (later vanaf Eidelstedt) - Kaltenkirchen - Neumünster
Totale lengte ± 75 km
Spoorwijdte (normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd door Altona-Kaltenkirchner Eisenbahn-Gesellschaft (AKE)
Geopend 1884
Gesloten deels 1884 / 1916
Huidige status deels in gebruik, deels opgebroken
Geëlektrificeerd nee
Aantal sporen 1
Baanvaksnelheid 100 km/h
Treindienst door AKN Eisenbahn (AKN)
Traject
exKBHFa Altona (AKN, Gählersplatz) 1884 - 1912
xKRZ Verbindungsbahn
exBHF Nebenzollamt
exGRENZE sinds 1912
exBHF 0,0 Altona Kaltenkirchener Bahnhof (sinds 1912)
xENDEa 2,7 begin huidig traject
BSicon .svgABZrgSTRrf van Hamburg-Altona
DST 2,8 Stellingen
STRrgABZrfSTRrg van Hamburg-Altona
STRBHFSTR 4,5 Eidelstedt
ABZ3lfKRZoABZlg naar Hamburg-Harburg
BSicon .svgSTRSTRlf naar Kiel
STRrgABZdfSTRlg
STRlfKRZuABZ3lf naar Kiel
BHF 6,3 Eidelstedt Zentrum
eHST 6,5 Eidelstedt Ost
HST 7,1 Hörgensweg
SBRÜCKE A23
eHST 7,9 Julius-Leber-Schule geplant
BHF 8,9 Schnelsen
HST 10,5 Burgwedel
eGRENZE grens
Hamburg-Sleeswijk-Holstein
WBRÜCKE Mühlenau
BHF 12,4 Bönningstedt
BHF 15,8 Hasloh
eHST 18,2 Elsensee
BHF 19,2 Quickborn Süd
BHF 20,2 Quickborn
BHF 22,7 Ellerau
HST 24,2 Tanneneck
SBRÜCKE A7
DST 25,0 Tanneneck Güterbahnhof
ABZrd naar/van Norderstedt
BHF 27,1 Ulzburg Süd
eBS2+lBS2+r verleging traject sinds 2001
exSTRTUNNEL1 Ulzburger Tunnel (630 m)
eBS2lBS2r
ABZlg van Bad Oldesloe
BHF 29,6 Henstedt-Ulzburg
ABZlf naar Elmshorn
HST 33,0 Kaltenkirchen Süd
BHF 34,4 Kaltenkirchen (Holst)
TUNNEL1 Kaltenkirchener Tunnel (400 m)
HST 36,2 Holstentherme
BHF 37,0 Dodenhof
SBRÜCKE A7
HST 39,5 Nützen
BHF 41,9 Lentföhrden
HST 44,9 Bad Bramstedt Kurhaus
BHF 47,0 Bad Bramstedt
eHST 50,0 Gut Gayen
BHF 51,8 Wiemersdorf
SBRÜCKE A7
BHF 56,4 Großenaspe
ABZrf naar Bundeswehrdepot
BHF 61,5 Boostedt
BST 63,5 Boostedt Rampe
ABZlg van Bad Oldesloe
BHF 67,0 Neumünster Süd AKN
ABZrg van Hamburg Altona
BHF 68,8 Neumünster
STR naar Flensburg, naar Kiel en naar Heide

De spoorlijn Hamburg-Altona - (later vanaf Eidelstedt) - Kaltenkirchen - Neumünster is een Duitse spoorlijn van de AKN Eisenbahn (AKN) als spoorlijn 9121 en een deel van spoorlijn 1043 tussen Neumünster Süd en Neumünster onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken]

Het traject werd door de Altona-Kaltenkirchner Eisenbahn-Gesellschaft (AKE) in fases geopend:

  • 8 september 1884: Altona - Kaltenkirchen
  • 20 augustus 1898: Kaltenkirchen - Bad Bramstedt
  • 1 augustus 1916: Bad Bramstedt - Neumünster

Het traject was oorspronkelijk als smalspoor gedacht maar later toch als normaalspoor aangelegd. Het traject werd toen langs de bestaande landstraße gebouwd.

In de gelijkvloerse kruising met de Verbindungsbahn werd een beweegbare flappen geplaatst.

Door het toenemend personenvervoer tussen Altona en Ellerau werd het nodig een gescheiden spoorbaan aan te leggen. Om het kruisen met de Verbindungsbahn te verminderen werd op 17 december 1912 ten oosten van de Verbindungsbahn het station Kaltenkirchner Straße geopend.

Met het verlengen van de Hamburger S-Bahn langs de spoorlijn Hamburg-Altona - Kiel werd het begin station voor het personenvervoer in 1962 verplaatst van Kaltenkirchener Bahnhof in Altona naar Langenfelde. Het werd het begin station voor het personenvervoer in 1965 verplaatst van Langenfelde naar Eidelstedt. Sinds 2004 rijden in de ochtend spits en tot 13 december 2009 ook in de avond spits enkele treinen via de sporen van de Hamburger S-Bahn door naar en van Hamburg Hbf.

Treindiensten[bewerken]

AKN[bewerken]

De AKN Eisenbahn (AKN) verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB treinen.

Trajecten[bewerken]

lijn traject station en halte
Hamburg A1.svg (Hamburg Hauptbahnhof −) Hamburg-Eidelstedt - Quickborn - Kaltenkirchen - Neumünster
(AKN-Stammstecke)
(Hamburg Hauptbahnhof - Hamburg Dammtor - Sternschanze - Holstenstraße - Diebsteich - Langenfelde - Stellingen −) Eidelstedt - Eidelstedt Zentrum - Hörgensweg - Schnelsen - Burgwedel - Bönningstedt - Hasloh - Quickborn Süd - Quickborn - Ellerau - Tanneneck - Ulzburg Süd - Henstedt-Ulzburg - Kaltenkirchen Süd - Kaltenkirchen - Holstentherme - dodenhof - Nützen - Lentföhrden - Bad Bramstedt Kurhaus - Bad Bramstedt - Wiemersdorf - Großenaspe - Boostedt (- Neumünster Süd - Neumünster, buiten HVV gebied)
Hamburg A2.svg (Kaltenkirchen −) Ulzburg - Norderstedt
(Alsternordbahn)
(Kaltenkirchen - Kaltenkirchen Süd - Henstedt-Ulzburg −) Ulzburg Süd - Meeschensee - Haslohfurth - Quickborner Straße - Friedrichsgabe - Moorbekhalle - Norderstedt Mitte
Hamburg A3.svg Elmshorn - Barmstedt - Ulzburg
(westelijk deel voormalig EBOE)
Elmshorn - Langenmoor - Sparrieshoop - Bokholt - Voßloch - Barmstedt Brunnenstraße - Barmstedt - Langeln - Alveslohe - Henstedt-Ulzburg - Ulzburg Süd

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Altona Bahnhof[bewerken]

Het Altona Bahnhof te Altona was gevestigd aan het toenmalig Gählerplatz in het toenmalige douane gebied van de haven.

Sinds 17 december 1912 wordt dit station niet meer bediend en vervangen door Kaltenkirchener Bahnhof.

Hamburg-Eidelstedt[bewerken]

Henstedt-Ulzburg[bewerken]

Neumünster[bewerken]

Literatuur[bewerken]

  • Jörg Minga, Reinhardt Hassenstein: 125 Jahre AKN Eisenbahn AG 1883–2008. Ellert & Richter, Hamburg 2008, ISBN 978-3-8319-0318-4.
  • Gerd Wolff: Deutsche Klein- und Privatbahnen, Teil 1: Schleswig-Holstein/Hamburg. Zeunert, Gifhorn 1972, ISBN 3-921237-14-9
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Bronnen, noten en/of referenties