Spoorlijn Hamburg Hauptbahnhof - Hamburg-Diebsteich

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
DB 1270
Hamburg Hbf - Diebsteich
Spoorwijdte 1435 mm
Aangelegd door Deutsche Bahn (DB)
Geopend 1975 / 1979
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd ja
Aantal sporen 2
Beveiliging of treinbeïnvloeding Indusi
Treindienst door DB
Traject
BSicon .svgBSicon .svgBSicon .svgBOOTBSicon .svg
BSicon .svgBSicon .svgexSTRrgexDSTqexENDEr haven Altona
BSicon .svgBSicon .svgexTUNNELaBSicon .svgBSicon .svg
BSicon .svgtSTRrgxtKRZttSTRqtSTRlg << Citytunnel Hamburg
BSicon .svgtSTRextSTRexKBHFatSTR 292,9 oud Altona
BSicon .svgtSTRexTUNNELeKBHFxatSBHF 292,9 Altona
BSicon .svgtSTRexSTRlfeABZlgTUNNELe < Verbindungsbahn
BSicon .svgtSTRBSicon .svgSTRABZlf naar Blankenese
BSicon .svgtSTRBSicon .svgABZgl+lKRZo traject van/naar Kiel
BSicon .svgtSTRBSicon .svgLSTRABZgl+l traject S-Bahn van/naar Pinneberg
BSicon .svgtSHSTBSicon .svgSTRLSTR 4,9 Königstraße
BSicon .svgtSHSTBSicon .svgLSTRSTR 4,0 U-Bahn Linie U3 Reeperbahn
utSTRrgmtKRZtutSTRqmKRZtmKRZt U-Bahn Linie U3
uTUNNELetSTRBSicon .svgSTRLSTR
uHSTtSHSTBSicon .svgLSTRSTR 3,0 Landungsbrücken
BSicon .svgmtKRZtutABZ+lrmKRZtmKRZt U-Bahn Linie U2
BSicon .svgtSHSTutSTRSTRLSTR 2,0 Stadthausbrücke
BSicon .svgmtKRZtutABZrlmKRZtmKRZt U-Bahn Linie U1
BSicon .svgtSHSTSTRrgSTRrfSTR 1,3 Jungfernstieg
BSicon .svgtSTRlfKRZttSTRlgLSTR << Citytunnel Hamburg
BSicon .svgBSicon .svgLSTRTUNNELeSTR < Verbindungsbahn
BSicon .svgBSicon .svgSTRABZrgSTRrf
BSicon .svgutSTRlfmKRZtmKRZtutSTRlg U-Bahn Linie U3
utSTRlfutSTRqmKRZtmKRZtutTHSTt U-Bahn Linie U2
BSicon .svgBSicon .svgBHFSBHFutSTR
286,7
0,0
Hauptbahnhof
utSTRlfutSTRqmKRZtmKRZtutTHSTt U-Bahn Linie U1
BSicon .svgBSicon .svgSTRSTRutSTRlf U-Bahn Linie U3
BSicon .svgBSicon .svgSTRSTRBSicon .svg naar Bremen

De spoorlijn Hamburg Hbf - Hamburg-Diebsteich is een ondergrondse spoorlijn in de Duitse stad Hamburg. De tunnel is 5380 m lang, en loopt tussen Hamburg Hauptbahnhof en station Hamburg Altona onder de Hamburgse binnenstad en verder door naar station Hamburg-Diebsteich. Het traject is als spoorlijn 1270 onder beheer van DB Netze. De treinen van de S-Bahn maken gebruik van dit traject.

Geschiedenis[bewerken]

Het traject werd door de Deutsche Bahn in fases geopend:

  • 1 juni 1975: Hauptbahnhof - Landungsbrücken
  • 19 april 1979: Landungsbrücken - Altona

Treindiensten[bewerken]

S-Bahn Hamburg[bewerken]

Logo S-Bahn

De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, dat het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forenzengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

De S-Bahn Hamburg rijdt via de Citytunnel de volgende trajecten:

  • S1 Wedel ↔ Hamburg Airport (Flughafen) −/− Poppenbüttel: Wedel – Rissen – Sülldorf – Iserbrook – Blankenese – Hochkamp – Klein Flottbek (Botanischer Garten) – Othmarschen – Bahrenfeld – Altona – Königstraße – Reeperbahn – Landungsbrücken – Stadthausbrücke – Jungfernstieg – Hauptbahnhof – Berliner Tor – Landwehr – Hasselbrook – Wandsbeker Chaussee – Friedrichsberg – Barmbek – Alte Wöhr (Stadtpark) – Rübenkamp (City Nord) – Ohlsdorf – (voorste treinstel:) Hamburg Airport (Flughafen) / (achterste treinstel:) Kornweg (Klein Borstel) – Hoheneichen – Wellingsbüttel – Poppenbüttel
  • S2 Altona ↔ Bergedorf (alleen tijdens spits): Altona – Königstraße – Reeperbahn – Landungsbrücken – Stadthausbrücke – Jungfernstieg – Hauptbahnhof – Berliner Tor – Rothenburgsort – Tiefstack – Billwerder-Moorfleet – Mittlerer Landweg – Allermöhe – Nettelnburg – Bergedorf
  • S3 Pinneberg ↔ Stade: Pinneberg – Thesdorf – Halstenbek – Krupunder – Elbgaustraße – Eidelstedt – Stellingen – Langenfelde – Diebsteich – Altona – Königstraße – Reeperbahn – Landungsbrücken – Stadthausbrücke – Jungfernstieg – Hauptbahnhof – Hammerbrook (City Süd) – Veddel (BallinStadt) – Wilhelmsburg – Harburg – Harburg Rathaus – Heimfeld – Neuwiedenthal – Neugraben – Fischbek – Neu Wulmstorf – Buxtehude – Neukloster – Horneburg – Dollern – Agathenburg – Stade

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Hamburg Hauptbahnhof[bewerken]

Hamburg Altona[bewerken]

In 1979 werd een nieuw Bahnhof Hamburg-Altona ten behoeve van de bouw het traject van de City Bahn van de S-Bahn Hamburg geopend. Door de aanleg van de City Bahn werd het station een doorgaand station.

Elektrische tractie[bewerken]

De S-Bahn van Hamburg maakte op dit traject gebruik van een stroomrail. Dit net is met een spanning van 1200 volt gelijkstroom.

Literatuur[bewerken]

  • Andreas Janikowski, Jörg Ott: Deutschlands S-Bahnen. Geschichte, Technik, Betriebe. transpress Verlag, Stuttgart 2002. ISBN 3-613-71195-8
  • Ulrich Alexis Christiansen: Hamburgs dunkle Welten. Der geheimnisvolle Untergrund der Hansestadt. Ch.Links Verlag, Berlin 2008, ISBN 3-8615-3473-8
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Externe link[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties