Spoorlijn Hannover - Kassel

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Hannöversche Südbahn
DB 1732 Hannover Hbf - Kassel Hbf
DB 3600 Göttingen - Eichenberg
DB 6343 Eichenberg - Hann. Münden
Totale lengte 166 km
Spoorwijdte 1435 mm
Aangelegd door Hannöversche Südbahn
Geopend 1853 / 1856
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd ja
Aantal sporen 2
Baanvaksnelheid 140 / 160 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding Indusi
Treindienst door DB, metronom, cantus, KVG, RBK, EB
Traject
STRBSicon .svg traject naar Minden en Bremen
vSTRrgSTRq traject naar Hamburg
vÜWBl{{{2}}}
vÜST{{{2}}}
vSBHFBSicon .svg 0,0 (ME) Hannover Hauptbahnhof
vSTR-ABZgl+lBSicon .svg traject naar Lehrte
evSBHF-BHFBSicon .svg Braunschweiger Platz gepland
vSBHFBSicon .svg 3,1 (ME) Hannover Bismarckstraße
vABZgr-STRBSicon .svg Spoorlijn Hannover – Altenbeken naar H-Linden
vKRZuBSicon .svg goederenspoorlijn H-Linden – Misburg sinds 1909
evBHFBSicon .svg 6,9 H-Wülfel tot opening van Laatzen
vSTR-eABZglBSicon .svg naar Hannover-Messe 1953 tot 1998
vSBHFBSicon .svg 8,0 (ME) Hannover Messe/Laatzen
vSTRlfSTRlg << SFS Hannover–Würzburg
LUECKEBHF 11,9 (ME) Rethen
LUECKEBHF 18,4 (ME) Sarstedt
ÜWolÜWur
ÜWu+lÜWo+r
BHFSTR 22,9 (ME) Barnten
ABZgl+lKRZu+l 22,9 naar Hildesheim (–Braunschweig)
BHFTUNNELa 26,5 (ME) Nordstemmen Keilbahnhof
WBRÜCKETUNNELe Leine
HSTTUNNEL2 29,8 Poppenburg (Burgstemmen)
BHFTUNNEL2 32,9 (ME) Elze
eABZlfeKRZ 32,9 traject naar Bodenburg
ABZrfLUECKE 32,9 traject Weserbahn naar Löhne
BHFSTR 39,0 (ME) Banteln
HSTLUECKE 42,2 Brüggen (Leine)
DSTSTR 45,8 Godenau zu Alfeld
BHFLUECKE 50,0 (ME) Alfeld (Leine)
WBRÜCKESTR Leine
BHFLUECKE 58,7 (ME) Freden
vSTRrgKRZo 68,8 traject van Braunschweig / Goslar
vBHFLUECKE 68,8 (ME) Kreiensen Keilbahnhof
vSTReSTR
ABZrfLUECKE 68,8 traject Leine-Weser Bahn naar Altenbeken
eABZlfSTR 68,8 traject naar Osterode am Harz
ABZlgLUECKE 76,8 traject Ilmebahn van Einbeck
BHFSTR 76,8 (ME) Einbeck-Salzderhelden
BHFLUECKE 82,4 Edesheim naar Northeim
ÜWulÜWor < kruising SBB traject Sargans–Chur
ÜWo+lÜWu+r
AKRZuAKRZu Bundesautobahn 7
ABZrgABZrf Abzw. Edesheim Nord
ABZlfABZlg Abzw. Edesheim Süd
WBRÜCKEWBRÜCKE Rhume
LUECKEABZrg 88,6 Südharzstrecke van Nordhausen
STRBHF 88,6 (ME) Northeim
KRZuABZrf 88,6 traject Sollingbahn naar Ottbergen
LUECKEBHF 92,0 Sudheim naar Northeim
STRBHF 97,8 (ME) Nörten-Hardenberg
LUECKEABZlf 97,8 naar Reyershausen (Kalkgroeve)
STRBHF 101,7 Bovenden
LUECKETUNNEL2 Bovender Deckel 420 m
KRZuABZlg traject naar Ottbergen (Höxter)
BS2lBS2r
BSicon .svgBHFBSicon .svg 108,1 (ME) Göttingen
BSicon .svgSTRexKBHFa Göttingen Süd
BSicon .svgSTRexSTRlf naar Duderstadt
BSicon .svgWBRÜCKEBSicon .svg Leine
exSTRrgABZglxrSTRlg 108,1 < traject naar Bebra
exSTRLUECKESTR <<< voormalig traject via Dransfeld
exAKRZuAKRZuSTR Bundesautobahn 7
exHSTSTRSTR 113,1 Groß Ellershausen
exBHFLUECKESTR 123,8 Dransfeld
exSTRSTRBHF 233.4 Friedland
exSTRLUECKEABZgl+l van/naar Halle
exSTRSTRBHF Eichenberg
exSTRLUECKEABZlf naar Bebra
exSTRSTRBHF 175,7 Nord Witzenhausen
exBHFLUECKESTR 132,1 Oberscheden
exTUNNEL1STRSTR Volkmarshäuser Tunnel 325 m
exHSTLUECKESTR 136,2 Volkmarshausen
exHSTSTRSTR 140,5 Münden-Nord
exSTRLUECKEBHF 185,1 Hedenmünden
exSTRSTRAKRZu Bundesautobahn 7
exABZlgÜWulÜWor 141,0 Hafenbahn
exWBRÜCKEÜWo+lÜWu+r Werra
exSTRlfeABZlgTUNNELa 142,0
BSicon .svgBHFtSTR 142,0 Hann. Münden
vroeger Hannoversch Münden
BSicon .svgeHSTtSTR 148,7 Wilhelmshausen
BSicon .svgeABZrftSTR geplande verbinding traject naar Mönchehof
BSicon .svgBHFTUNNELe 151,4 Speele
BSicon .svgeBHFTUNNEL1 155,2 Kragenhof
BSicon .svgeGRENZE+WBRÜCKEeGRENZE+WBRÜCKE Fulda Landesgrenze Niedersachsen / Hessen
BSicon .svgSTRTUNNEL1
BSicon .svgÜWulÜWor
STRlgÜWo+lÜWu+r van Warburg
STRLUECKEBHF 157,6 Fuldatal-Ihringshausen
STRSTRBHF 161,3 Vellmar-Niedervellmar
ABZlfKRZuABZlg
ÜWolÜWurSTR
ÜWu+lÜWo+rSTR
ABZrgKRZo+rABZgr+r
BHFSTRSTR KS-Wilhelmshöhe
ABZrfWECHSELSTR << SFS naar Würzburg
STRrfuTUNNELaSTR << naar Frankfurt am Main en naar Bebra
BSicon .svgutBHFKBHFe 166,2 Kassel Hauptbahnhof
BSicon .svgutSTRBSicon .svg <traject Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG)

De spoorlijn tussen Hannover en Kassel ook wel Hannöversche Südbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 1732 tussen Hannover Hbf en Kassel Hbf, als spoorlijn 3600 tussen Göttingen en Eichenberg en als spoorlijn 6343 tussen Eichenberg en Hannoversch Münden (tegenwoordig Münden) onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken]

De spoorlijn Hannover – Kassel ook wel Hannöversche Südbahn genoemd werd met de annexatie door Preußen achterhaald. In middels werd het traject tussen Hannover en Göttingen als een noord – zuid verbinding aangelegd en verlengd tot de handelsstad Hann. Münden. De Duitse spoorlijn is als spoorlijn 1732 Hannover Hbf - Kassel Hbf, 3600 Göttingen - Eichenberg en 6343 Eichenberg - Hann. Münden onder beheer van DB Netze.

Opening[bewerken]

Het traject tussen Hannover en Kassel werd door de Hannöversche Südbahn in etappes geopend:

Het traject tussen Hann. Münden en Kassel Hbf werd vanaf 13 maart 1872 ook gebruikt door de Magdeburg–Cöthen–Halle–Leipziger Eisenbahn-Gesellschaft (MCE) voor het traject tussen Halle en Kassel. Toen werd ook het tweede spoor op dit traject aangelegd.

Dransfelder Rampe[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie Dransfelder Rampe voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
begroeide zuidportaal van de Volkmarshauser Tunnel

Het traject tussen Göttingen en Hann. Münden via Dransfelder Rampe werd tussen 1980 en 1995 in etappes stilgelegd. Na het stopzetten van het personenvervoer op dit traject in mei 1980 werden alle personentreinen over Eichenberg gereden.

HSL Würzburg – Hannover[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie Hogesnelheidslijn Würzburg - Hannover voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg (SFS Hannover–Würzburg) is een Duitse hogesnelheidslijn tussen Hannover en Würzburg geschikt voor een maximumsnelheid van 250 km/h.

Treindiensten[bewerken]

DB[bewerken]

De Deutsche Bahn verzorgde tot 2005 het personenvervoer op een deel van dit traject met RE / RB treinen.

S-Bahn[bewerken]

S-Bahn-Logo.svg

De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forenzengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

S-Bahn van Hannover[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie S-Bahn van Hannover voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

InterCityExpress[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie InterCityExpress voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De InterCityExpress, afgekort als ICE, is de snelste trein van spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn AG.

metronom Eisenbahngesellschaft[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie metronom Eisenbahngesellschaft voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De metronom Eisenbahngesellschaft mbH (afgekort ME) is een private spoorwegonderneming met standplaats Uelzen, sinds december 2003 de grootste van Nedersaksen.

De metronom verzorgd sinds 11 december 2005 voor een periode van acht jaar het personenvervoer op dit traject:

  • RE / RB treinen: Uelzen–Hannover–Göttingen

cantus Verkehrsgesellschaft[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie cantus Verkehrsgesellschaft voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De cantus Verkehrsgesellschaft mbH is een dochter onderneming van de Hessischen Landesbahn GmbH (HLB) en de BeNEX GmbH. BeNEX is een dochter onderneming van de Hamburger Hochbahn AG (HHA).

De cantus verzorgd sinds december 2006 tot december 2016 het personenvervoer op dit traject:

  • R1 Göttingen–Eichenberg–Hann. Münden–Kassel
  • R7 Göttingen–Eichenberg–Eschwege–Bebra

Erfurter Bahn[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie Erfurter Bahn voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De Erfurter Bahn GmbH (EB) is een private spoorwegmaatschappij waarvan de aandelen in het bezit zijn van Stadt Erfurt.

De Erfurter Bahn verzorgd sinds 24 mei 1998 het personenvervoer op dit traject:

  • Erfurter Bahn 1: Erfurt Hbf - Bad Langensalza – Mühlhausen – Leinefelde – Eichenberg. Sinds mei 1999 werd het traject verlengd tot Kassel-Wilhelmshöhe en sinds december 2006 deels naar Göttingen en naar Kassel-Wilhelmshöhe.

Kasseler Verkehrs-Gesellschaft[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie Kasseler Verkehrs-Gesellschaft voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Regionalbahn Kassel[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie Regionalbahn Kassel voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Hannover Hbf[bewerken]

Hannover Hauptbahnhof

Elze (Han.)[bewerken]

Kreiensen[bewerken]

Göttingen[bewerken]

Eichenberg[bewerken]

Hann. Münden[bewerken]

In Hann. Münden (vroeger Hannoversch Münden, afgekort Münden) sloot de Spoorlijn tussen Halle en Kassel aan op de Hannöversche Südbahn, de spoorlijn tussen Hannover Hbf en Kassel Hbf.

Kassel[bewerken]

Kassel Hbf[bewerken]

Kassel Wilhelmshöhe[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie Station Kassel-Wilhelmshöhe voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Elektrische tractie[bewerken]

Het traject werd in 1933 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur[bewerken]

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties