Spoorlijn Jülich - Dalheim

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
DB 2540
Jülich - Dalheim
Spoorlijn Jülich - Dalheim op de kaart
Totale lengte 34,3 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Preußische Staatseisenbahnen
Geopend 5 december 1911
Gesloten
Linnich - Baal West: 1974
Baal Gbf - Ratheim: 2007
Ratheim - Rosenthal: 1980
Rosenthal - Dalheim: 1986
Huidige status
Jülich - Linnich: in gebruik
Linnich - Baal West: opgebroken
Baal Gbf - Ratheim: buiten gebruik
Ratheim - Dalheim: opgebroken
Geëlektrificeerd Baal Gbf - Ratheim: 1968 - 2007
Treindienst door DKB - Rurtalbahn
Traject
BSicon .svgSTR DB 2555 van Aachen Nord buiten gebruik
BSicon .svgeABZlg DB 2571 van Stolberg Hbf opgebroken
BSicon .svgvSTRlg DB 2583 van Düren
BSicon .svgevÜSTl
BSicon .svgvxDST-BHF 0,0 Jülich
BSicon .svgevSTRe
BSicon .svgeABZrf DB 2571 naar Hochneukirch opgebroken
BSicon .svgHST 1,2 Jülich Nord
BSicon .svgAKRZu 44
BSicon .svgHST 4,2 Broich
BSicon .svgHST 6,3 Tetz-Boslar vanaf 2002
BSicon .svgeBHF 6,9 Tetz-Boslar tot 1968
BSicon .svgABZrg 9,7 industrielijn PKL
BSicon .svgHST 10,1 Linnich-SIG Combibloc
BSicon .svgeBHF 10,4 Linnich
BSicon .svgxENDEe 11,1
BSicon .svgexHST 12,1 Körrenzig
BSicon .svgexHST 13,7 Rurich
BSicon ekABZq+r.svg
ekABZq+r +
BSicon ekKRZ+xr.svg
ekKRZ+xr + xTHSTu
16,2 Hückelhoven-Baal, DB 2550 van Kassel Hbf naar Aachen Hbf
BSicon .svgexkABZg+r 17,2 aansluiting Baal West
DB 2541 van Baal Gbf
BSicon .svgexHST 18,4 Doveren
BSicon .svgexBHF 20,0 Hückelhoven
BSicon .svgexHST 21,8 Zeche Sophia-Jacoba
exKBSTlexvSTRg+r aansluiting mijn Sophia-Jacoba
BSicon .svgexvÜSTx
BSicon .svgexvAKRZu 46
BSicon .svgexdDSTexdBHF 23,5 Ratheim
BSicon .svgexvSTRe
BSicon .svgexBHF 28,0 Wassenberg
BSicon .svgexHST 29,5 Birgelen
BSicon .svgexBHF 31,2 Rosenthal
BSicon .svgexABZrg lijn van Budel (IJzeren Rijn), buiten gebruik
BSicon .svgKBHFxa 34,4 Dalheim
BSicon .svgSTR DB 2524 naar Rheydt Hbf (IJzeren Rijn)

De spoorlijn Jülich - Dalheim (Duits: Bahnstrecke Jülich - Dalheim) is een Duitse spoorlijn tussen Jülich en Dalheim en als spoorlijn 2540 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken]

Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen geopend op 5 december 1911. Op het zuidelijk gedeelte van de lijn tussen Jülich en Baal werd het personenverkeer opgeheven in 1974. Tussen Jülich en Linnich bleef er evenwel goederenverkeer. Op het noordelijk gedeelte werd het personenverkeer opgeheven in 1980. Goederenverkeer bleef er tussen Baal en Ratheim tot 2007 en tussen Dalheim en Rosenthal tot 1986.

In 2002 werd personenverkeer tussen Jülich en Linnich weer ingevoerd. Er zijn plannen om de lijn te heropenen tussen Linnich en Baal voor personenverkeer als onderdeel van de Euregiobahn.

Treindiensten[bewerken]

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
RB 21 Regionalbahn Linnich SIG CombiblocJülichKrauthausenHuchem-StammelnDürenLendersdorfKreuzauUntermaubach-SchlagsteinNideggen-BrückHeimbach

Elektrische tractie[bewerken]

Tussen Baal Gbf en Ratheim was de lijn geëlektrificeerd van 1968 tot 2007.

DB 2541[bewerken]

Het verbindingsspoor van Baal Gbf naar de aansluiting Baal West is DB Netze spoorlijn 2541.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Jülich[bewerken]

  • DB 2571 spoorlijn tussen Hochneukirch en Stolberg
  • DB 2555 spoorlijn tussen Aachen Nord en Jülich
  • DB 2583 spoorlijn tussen Jülich en Düren

Hückelhoven-Baal[bewerken]

  • DB 2550 spoorlijn tussen Aken en Kassel

Dalheim[bewerken]

  • DB 2524 spoorlijn tussen Rheydt en Dalheim

Zie ook[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties