Spoorlijn München - Lenggries
| DB 5505 München Hbf – Lenggries DB 5620 Holzkirchen – Schliersee DB 5621 Schliersee – Bayrischzell Schaftlach – Tegernsee |
|
|---|---|
| Totale lengte | 37 km |
| Spoorwijdte | 1435 mm |
| Aangelegd door | Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahn |
| Geopend | 1857 |
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd | ja |
| Aantal sporen | 2, deels 1 |
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi |
| Treindienst door | DB, BOB |
De spoorlijn München - Lenggries is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 5505 München Hbf – Lenggries, 5620 Holzkirchen – Schliersee en 5621 Schliersee – Bayrischzell onder beheer van DB Netze en het traject tussen Schaftlach en Tegernsee onder beheer van TAG Tegernsee Immobilien und Beteiligung (TAG).
Het traject München Hbf - Holzkirchen maakte onderdeel uit van de historiche Bayerische Maximiliansbahn, een spoorlijn tussen Ulm in de deelstaat Baden-Württemberg en de Oostenrijkse grens bij Kufstein en bij Salzburg.
Inhoud |
[bewerken] Geschiedenis
De Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahn legde het traject aan en opende op:
- 24 juni 1854: München – Großhesselohe, 10,7 km.
- 31 oktober 1857: Großhesselohe – Holzkirchen, 24,7 km.
[bewerken] Treindiensten
[bewerken] DB
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.
[bewerken] S-Bahn
De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.
[bewerken] S-Bahn van München
 Zie S-Bahn van München voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
- S5 Herrsching ↔ Holzkirchen: Herrsching – Weßling - Germering-Unterpfaffenhofen – M.-Westkreuz – M.-Pasing – M.-Laim – M.-Donnersbergerbrücke – M-Hbf. – M.-Karlsplatz (Stachus) – M.-Marienplatz – M.-Ostbf. – M.-Giesing – Deisenhofen – Holzkirchen
- S7 Wolfratshausen ↔ M.-Ostbf.: Wolfratshausen – Höllriegelskreuth – M.-Solln – M.-Siemenswerke – M.-Harras – M.-Heimeranplatz – M.-Donnersbergerbrücke – M-Hbf. – M.-Karlsplatz (Stachus) – M.-Marienplatz – M.-Ostbf.
[bewerken] Tegernsee-Bahn
| Zie Tegernsee-Bahn voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
De TAG Tegernsee Immobilien und Beteiligung (TAG) was in 1882 als Eisenbahn-Actiengesellschaft Schaftlach - Gmund AG opgericht. De treindienst en de infrastructuur werden in 1998 voor een periode van 15 jaar aan de Bayerische Oberlandbahn verpacht. De TAG verkocht in 1999 het voertuigpark en kocht in 2002 enige voeruigen voor de onderhoud van de infrastructuur.
[bewerken] Bayerische Oberlandbahn
De Bayerische Oberlandbahn GmbH (BOB) is een privé spoorwegmaatschappij met het hoofdkantoor in Holzkirchen. De BOB werd op 31 maart 1998 opgericht. De BOB is een onderdeel van Veolia, het vroegere Connex.
De treindienst op alle trajecten (inclusief TAG) wordt sinds 28 november 1999 door de BOB uitgevoerd. In eerste instantie werden de treinen van DB gehuurd. Sinds 2001 wodt de treindienst door de BOB uitgevoerd met 17 treinstellen van het type Integral, sinds 2004 met bovendien 3 treinstellen van het type Talent.
[bewerken] Aansluitingen
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
[bewerken] München Hbf
- München - Lenggries spoorlijn tussen München en Lenggries
- Maximiliansbahn spoorlijn tussen Ulm en München
- Allgäubahn spoorlijn tussen Buchloe en Lindau
- Isartalbahn spoorlijn tussen München-Isartalbahnhof (gelegen in Sendling) en Bichl
- München - Garmisch-Partenkirchen spoorlijn tussen München en Garmisch-Partenkirchen
- München-Pasing - Herrsching spoorlijn tussen München-Pasing en Herrsching
- München - Nürnberg spoorlijn tussen München en Nürnberg
- München - Regensburg spoorlijn tussen München en Regensburg
- München - Mühldorf spoorlijn tussen München en Mühldorf
- München - Flughafen spoorlijn tussen München en Flughafen München Franz Josef Strauß
- München - Rosenheim spoorlijn tussen München en Rosenheim
- München - Kufstein spoorlijn tussen München en Kufstein
- Münchner Nordring goederen spoorlijn aan de noordzijde van München
- U-Bahn München (MVG) metro München
- Straßenbahn München (MVG) stadstram München
[bewerken] Holzkirchen
- München – Lenggries spoorlijn tussen München en Lenggries
- Mangfalltalbahn spoorlijn tussen Holzkirchen en Rosenheim
[bewerken] Elektrische tractie
Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.
[bewerken] Literatuur
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
[bewerken] Zie ook
[bewerken] Externe link
Bronnen, noten en/of referenties:
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is (gedeeltelijk) vertaald vanaf de Duitstalige Wikipedia, die onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie deze pagina voor de bewerkingsgeschiedenis.
