Spoorlijn Palézieux - Kerzers

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
SBB 251 Palézieux – Payerne
SBB 262 Payerne – Kerzers
Totale lengte18,2 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorSO
Geopend1876
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusie
Treindienst doorSBB
Traject
STR << traject Mittellandlinie van Lausanne
BHF 20,6 Palézieux
ABZgr << traject Mittellandlinie naar FribourgBern
HST 23,4 Palézieux-Village 634 m..
BHF 25,9 Châtillens 602 m..
BHF 30,6 Ecublens-Rue 484 m..
TUNNEL1 Villangeaux (424 m)
eHST 36,1 Bressonnaz 533 m..
BHF 38,0 Moudon 509 m..
BHF 43,4 Lucens 493 m..
HST 47,2 Henniez 476 m..
BHF 50,4 Granges-Marnand 469 m..
HST 53,4 Trey 459 m..
ABZg+l << traject van Yverdon-les-Bains
BHF 58,5 Payerne 452 m..
ABZgr << traject naar Fribourg
BHF 60,8 Corcelles-Nord 448 m..
HST 63,7 Dompierre 442 m..
BHF 66,2 Domdidier 439 m..
BHF 69,1 Avenches 438 m..
SKRZ-Au Autobahn A1
BHF 72,8 Faoug 434 m..
ABZg+r << traject FMA / GFM / TPF van Fribourg
BHF 76,5 Murten 448 m..
HST 78,6 Muntelier-Löwenberg 439 m..
DST 79,1 Muntelier 435 m..
ABZgl 79,1 << traject FMA / GFM / TPF naar Ins
BHF 80,7 Galmiz 437 m..
KRZ Kruising met traject BN traject van Bern naar Neuchâtel
ABZg+r
BHF 84,8 Kerzers 443 m..
STR << traject naar Lyss

De spoorlijn Palézieux - Kerzers ook wel Broye longitudinale genoemd is een enkelsporig Zwitserse lokaalspoorlijn die langs het riviertje Broye de verbinding vormt tussen de kantons Vaud en Fribourg.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject van Murten naar Kerzers werd op 12 juni 1876 geopend en het traject van Palézieux via Payerne naar Murten werd op 25 augustus 1876 geopend werden gebouwd door de Suisse Occidentale.

Traject[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject van Palézieux naar Kerzers loopt in noordelijke richting parallel aan het riviertje Broye tot de Murtensee (Lac de Morat). Be hellingen in het begin van het traject zijn tot 19‰ en een tunnel met een lengte van 424 meter.

Kerzers[bewerken | brontekst bewerken]

Bahnmuseum Kerzers/Kallnach is een particuliere verzameling railvoertuigen in de buurt van het station Kerzers. Op dit moment is het museum gesloten in verband met een verhuizing naar Kallnach.

Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject tussen Murten en Muntelier werd ten behoeve van de FMA tussen 23 juni 1903 en 12 augustus 1947 geëlektrificeerd met een spanning van tussen 750 en 900 volt gelijkstroom door middel van een stroomrail. Het traject werd tussen 1944 en 1947 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]