Spoorlijn Stubbekøbing - Nykøbing Falster

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Spoorlijn Stubbekøbing - Nykøbing Falster
Spoorlijn Stubbekøbing - Nykøbing Falster op de kaart
Totale lengte27,1 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorSNNB
Geopend26 mei 1911
Opheffing
treindienst
31 maart 1966
Gesloten31 maart 1966
Huidige statusopgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Traject
exKBHFa 0,0 Stubbekøbing
exhKRZWae
exBHF 4,2 Aastrup
exHST 6,8 Særslev
exBHF 8,5 Horbelev
exHST 10,2 Meelse
exBHF 11,9 Karleby
exHST 13,7 Bellinge
exBHF 15,9 Egebjerg
exBHF 19,2 Sdr. Ørslev
exBHF 20,4 Idestrup
exHST 23,8 Sdr. Vedby
exHST 24,3 Sdr. Vedby Skovvej
SPLa+r+xg lijn van Ringsted
vSKRZ-Ao E55
vBHF 17,1 Nykøbing Falster
ENDEavÜST aansluiting haven
ABZl+xlvABZgr-STR lijn naar Gedser buiten gebruik
exSTRvSTR- lijn naar Rødby Færge
lijn naar Nakskov vanaf 1963
exSTR lijn naar Nakskov
lijn naar Nysted opgebroken

De spoorlijn Stubbekøbing - Nykøbing Falster was een lokale spoorlijn van het eiland Falster in Denemarken.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

In 1907 werd besloten de lijn samen met de spoorlijn Nykøbing Falster - Nysted aan te leggen door de Stubbekøbing Nykøbing Nysted Banen (SNNB). Op 26 mei 1911 werd de lijn geopend.

Tot de Tweede Wereldoorlog was de spoorlijn redelijk succesvol, met name door het grote aanbod van suikerbieten die naar de fabriek in Nykøbing Falster vervoerd werd. Toen de fabriek vanaf 1961 niet langer gebruik maakte van het spoor kwam de genadeslag voor de lijn. Tussen Nykøbing en Nysted werd per 27 mei 1961 reeds het reizigersverkeer beëindigd. Tijdens de algemene vergadering op 14 september 1965 werd unaniem besloten tot volledige sluiting van beide baanvakken per 31 maart 1966.[1]

Huidige toestand[bewerken | brontekst bewerken]

Thans is de volledige lijn opgebroken.

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]