Spoorlijn Trondheim - Storlien

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Meråkerbanen
Trondheim - Storlien
Totale lengte 102 km
Spoorwijdte 1435 mm
Aangelegd door NSB
Geopend 1881
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd nee
Aantal sporen 1
Baanvaksnelheid 90 / 100 [1] km/h
Treindienst door NSB, CargoNet en Ofotbanen AS
Traject
STR Dovrebanen van Oslo
BSicon .svgeABZlfexSTRlg Steinbergsporet (stilgelegd 1997)
BSicon .svgSTRexTUNNEL1 Steinberget (611 m)
BSicon .svgTUNNEL2exSTR Nidareid
BSicon .svgSTRexTUNNEL2 Møllehaugen (90 m)
uSTRlgSTRexSTR regiotram Trondheim
uHSTHSTexSTR 551,67 Skansen (1893)
uSTRrfeABZrfexSTR Sandgatasporet
BSicon .svgeABZrgexABZlg Ilsviklinja (1884-1995)
BSicon .svgWBRÜCKEexSTR Skansenbrua (1918)
BSicon .svgSTRexKDSTe Fagervika
BSicon .svgWBRÜCKEBSicon .svg Ravnkloløpet (31 m)
BSicon .svgABZlfSTRlg
BSicon .svgSTRDST Brattøra containerterminal
BSicon .svgSTRexDST Pier I
BSicon .svgSTRexKDSTe Pier II
BSicon .svgSTRBOOT boten van de Hurtigruten lijndienst
BSicon .svgBHFBSicon .svg
552,87
0,00
Trondheim S (1881) 5.1 m
BRÜCKE1 E6 Havnegata
WBRÜCKE 0,51 Nidelv bru (190 m)
HST 0,99 Lademoen (1904)
ABZlf 1,02 sidespor til Nedre Elvehavn
HST 1,77 Lilleby (1967)
HST 2,91 Ladalen (1989)
LUECKEqABZlgBSicon .svg Leangenbanen van Marienborg
eABZrg Ladelinjen (niet aangelegd)
BHF 3,49 Leangen (1881) 33,6 m
BRÜCKE1 Haakon VII gate (50,3 m)
HST 4,45 Rotvoll (1909)
eHST 4,91 Charlottenlund (1899)
eHST 6,63 Presthus
ABZlg industrispor til Ranheim Papirfabrikk
DST 7,42 Ranheim (1881) 10,4 m
BUE 8,45 Grytbakkstranda
eHST Være
eHST 11,08 Hundhammeren
eHST 11,71 Saksvik
BHF 12,69 Vikhammer (1893) 4,7 m
eHST 13,76 Vikhamarløkka
eHST 14,77 Malvik (1881) 7,8 m
eHST 15,53 Haugan
eHST 15,90 Nedre Malvik
eHST 16,62 Torp
DST 18,55 Midtsandan (1898) 11 m
eHST 20,36 Roten
eHST 22,30 Hallstad (1912)
ABZlf sidespor til Hommelvik havn
BHF 23,14 Hommelvik (1881) 8 m
WBRÜCKE 23,75 Homla (85,8 m)
BSicon .svgxABZlfABZlg sidespor til Hommelvik havn
BSicon .svgexSTReHST 25,10 Solbakken holdeplass (1959)
BSicon .svgexSTRABZlf 27,68 sidespor til Muruvika
BSicon .svgexSTReHST 27,70 Muruvik (1921)
BSicon .svgexTUNNEL1STR Gjevingåsen nye (i trafikk 2012, ca. 4400 m)
BSicon .svgexSTRTUNNEL2 29,65 Gjevingåsen (55 m)
BSicon .svgxABZrgSTRrf
BHF 31,54 Hell (1881) 3,2 m
BSicon .svgABZlfLUECKEq Nordlandsbanen naar Bodø
SBRÜCKE Rv705
WBRÜCKE Leksa (20 m)
eHST 36,04 Eidum (1912)
BUE Eidum Fv26
eABZlg sidespor til Ystihammran
HST 42,20 Hegra (1881)
eHST 51,07 Sona (1897)
WBRÜCKE Sona (28 m)
eDST 57,30 Flornes (1881)
BUE Flornes Fv27
BHF 72,02 Gudå (1881)
WBRÜCKE Stjørdalselva (83,8 m)
SBRÜCKE E14
TUNNEL2 Tunnelhaugen (114 m)
WBRÜCKE Funna (56 m)
HST 81,08 Meråker (1881) 219,6 m
WBRÜCKE Kopperå (20 m)
KDSTlABZrfBSicon .svg Meråker smelteverk
BHF 88,30 Kopperå (1899) 328,5 m
eHST 93,81 Tovmodalen (1908)
eHST 96,80 Myra (1973)
eHST 97,68 Krigshaugen (1951)
eHST 100,44 Teveldal (1906)
GRENZE 102,23 landsgrens (N) / (S)
BHF Storlien
STR Mittbanan naar Sundsfall

De spoorlijn Trondheim - Storlien ook wel (Noors: Meråkerbanen) genoemd is een spoorlijn tussen de Noorse stad Trondheim en de Zweedse grensplaats Storlien.

Geschiedenis[bewerken]

Het traject werd door de Norges Statsbaner in 1881 geopend.

Treindiensten[bewerken]

NSB[bewerken]

De Norges Statsbaner verzorgt het personenvervoer op dit traject:

  • RB 72: Heimdal - Trondheim S - Storlien - Östersund C

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Trondheim[bewerken]

station Trondheim

Hell[bewerken]

Storlien[bewerken]

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. voor treinen met kanteltechiek van het type BM 93