Spoorlijn Wiesbaden - Aschaffenburg
De spoorlijn Wiesbaden - Aschaffenburg ook wel Rhein-Main-Bahn of Ludwigsbahn genoemd naar de Großherzog Ludwig III. van Hessen-Darmstadt is een Duitse spoorlijn als lijn 3530 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd door de Hessische Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft in 1856 geopend. De treindienst op de Rhein-Main-Bahn tussen Gustavsburg en Darmstadt werd op 1 augustus 1858 voor goederenvervoer geopend.
Overname[bewerken | brontekst bewerken]
Op 1 april 1897 werd ook de Hessische Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft genationaliseerd en de bedrijfsvoering ondergebracht bij de Preußischen Staatseisenbahnen.
De Preußischen Staatseisenbahnen ging op 1 april 1920 over in de "Länderbahnen" van de Deutsche Reichsbahn (DRG).
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
Deutsche Bahn[bewerken | brontekst bewerken]
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE- / RB-treinen.
S-Bahn[bewerken | brontekst bewerken]
De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.
S-Bahn Rhein-Main[bewerken | brontekst bewerken]
Zie S-Bahn Rhein-Main voor het hoofdartikel over dit onderwerp.De treinen van de S-Bahn Rhein-Main tussen Wiesbaden en Mainz-Bischofsheim maken gebruik van dit traject.
- S8 Wiesbaden ↔ Hanau: Rhein-Main-Bahn - Mainbahn - Flughafen-S-Bahn - Citytunnel - Kinzigtalbahn
De treinen van de S-Bahn Rhein-Main geven in Darmstadt aansluiting op de volgende lijnen:
- S3 Bad Soden ↔ Darmstadt: Limesbahn - Kronberger Bahn - Homburger Bahn - Citytunnel - Main-Neckar-Bahn
- S4 Kronberg ↔ Langen (↔ Darmstadt): Kronberger Bahn - Homburger Bahn - Citytunnel - Main-Neckar-Bahn
Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
Wiesbaden[bewerken | brontekst bewerken]
- Rechte Rheinstrecke spoorlijn tussen Köln en Wiesbaden
- Taunus-Eisenbahn spoorlijn tussen Frankfurt en Wiesbaden
- Ländchesbahn spoorlijn tussen Wiesbaden en Niedernhausen (Taunus)
- Aartalbahn spoorlijn tussen Wiesbaden en Diez
- HSL spoorlijn tussen Köln en Frankfurt/Wiesbaden
Mainz[bewerken | brontekst bewerken]
- DB 3510 spoorlijn tussen Bingen en Mainz
- Rechte Rheinstrecke aansluiting naar spoorlijn tussen Köln en Wiesbaden
- Mainbahn spoorlijn tussen Mainz en Frankfurt
- Mainz - Ludwigshafen spoorlijn tussen Mainz en Ludwigshafen
- Alzey - Mainz spoorlijn tussen Alzey en Mainz
- Stadtwerke Mainz stadstram in Mainz
- MVG stadstram in Mainz
Darmstadt[bewerken | brontekst bewerken]
- Main-Neckar-Bahn spoorlijn tussen Frankfurt am Main en Heidelberg
- Riedbahn spoorlijn tussen Mannheim / Worms en Frankfurt am Main, vroeger ook naar Darmstadt
- Odenwaldbahn spoorlijn tussen Darmstadt en Wiebelsbach
- Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein spoorwegmuseum Darmstadt-Kranichstein
- Straßenbahn Darmstadt HEAG mobilo stadstram Darmstadt
Babenhausen (Hess)[bewerken | brontekst bewerken]
- Odenwaldbahn spoorlijn tussen Hanau en Eberbach
Aschaffenburg[bewerken | brontekst bewerken]
- Main-Spessart-Bahn spoorlijn van Würzburg over Gemünden (Main) en Aschaffenburg naar Hanau
- Maintalbahn spoorlijn tussen Aschaffenburg en Wertheim
- Aschaffenburg - Höchst spoorlijn tussen Aschaffenburg en Höchst (Odenwald)
Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd in 1960 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland, hrsg. vom Landesamt für Denkmalpflege Hessen, Theiss Verlag Stuttgart, 2005, 3 Bände im Schuber, 1.448 S., ISBN 3-8062-1917-6, Bd. 2.1, S. 230ff (Strecke 014).
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|