Spoorlijn Zürich - Sihlbrug

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Zürich - Sihlbrug
Totale lengte 18,42 km
Spoorwijdte (normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd door Sihltalbahn (SiTB)
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd ja
Aantal sporen 1
Beveiliging of treinbeïnvloeding Integra-Signum
Treindienst door SZU
Traject
tKBHFaBSicon .svg 1,2- Zürich HB (Spoor 1–2) 396 m ü. M.
tSTRBSicon .svg Sihltunnel 1296 m
tBHFBSicon .svg 0,2- Zürich Selnau 398 m ü. M.
tSTRexKBHFa 0,0 Zürich Selnau ex Kopstation 414 m ü. M.
TUNNELeexSTR
KRWlxKRWg+r
STRlgSTR van Zürich
SBHFSTR Zürich Wiedikon
ABZlfKRZt naar Thalwil (Ulmbergtunnel)
TUNNELaSTR Marnesetunnel (510 m)
TUNNELeBRÜCKE Sihlbrücke Giesshübel (96 m)
BS2lBS2r
DST 1,1 Zürich Giesshübel niet door Uetlibergbahn bediend
ABZrf Uetlibergbahn naar Uetliberg
BHF 1,1 Zürich Giesshübel 418 m ü. M.
STR Depot und Werkstätte
BRÜCKE Brücke Giesshübelstrasse 62 m
BHF 1,8 Zürich Saalsporthalle 422 m ü. M.
WBRÜCKE Sihlbrücke Brunau 60 m
BHF 2,7 Zürich Brunau 423 m ü. M.
HST 4,1 Zürich Manegg 430 m ü. M.
WBRÜCKE Sihlbrücke Leimbach 60 m
BHF 4,7 Zürich Leimbach 435 m ü. M.
HST 6,4 Sood-Oberleimbach 443 m ü. M.
BHF 7,3 Adliswil 452 m ü. M.
HST 8,3 Sihlau 456 m ü. M.
eHST 8,9 Gontenbach
HST 9,5 Wildpark-Höfli 452 m ü. M.
BHF 10,7 Langnau-Gattikon 468 m ü. M.
WBRÜCKE Sihlbrücke Langnau 67 m
TUNNEL2 Tunnel Gattikon 340 m
WBRÜCKE Sihlbrücke Sihlwald 64 m
BHF 13,2 Sihlwald sinds 2006 eindpunt
STR < het personenvervoer vanaf 9 december 2006 gesloten
ABZrg van Thalwil (Zimmerbergtunnel)
eBHF 17,3 Sihlbrugg 514 m ü. M.
TUNNELa naar Arth-Goldau (Albistunnel)

De spoorlijn Zürich - Sihlbrug is een Zwitserse spoorlijn van de voormalige spoorwegonderneming Sihltalbahn (SiTB) tussen Zürich HB naar Sihlbrugg in kanton Zürich. De Sihltalbahn is sinds 1973 onderdeel van de Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU).

Geschiedenis[bewerken]

Het traject werd door de Sihltalbahn (SiTB) op 1 juni 1897 geopend.

Sinds 10 december 2006 is het personenvervoer op het traject deel tussen Sihlwald en Sihlbrugg stilgelegd. Het traject deel blijft wel voor extra ritten beschikbaar.

Tunnel[bewerken]

Het kopstation Zürich Selnau werd in 1990 vervangen door een ondergronds station die langs de rivier Sihl doorloopt tot onder Zürich Hauptbahnhof.

Treindiensten[bewerken]

De treinen van de Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU) bedienen dit traject als S-Bahn Zürich:

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Zürich HB[bewerken]

Zürich Hauptbahnhof (vaak afgekort als Zürich HB) is het grootste treinstation in Zürich.


SBB-Bahnhof (spoor 3-18, 21-24, 51-54)


SZU-Bahnhof (spoor 1-2)

Sihlbrugg[bewerken]

Elektrische tractie[bewerken]

Bovenleiding spoor 2 in Zürich HB.
Links: 1200 V van de Uetlibergbahn.
Rechts: 15'000 V van de Sihltalbahn.

Het traject werd in 1924 door de Sihltalbahn (SiTB) geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

De bovenleiding van de Uetlibergbahn (UeB) werd in 1924 op het gemeenschappelijke traject ongeveer 1,3 m uit het midden opgehangen.

Literatuur[bewerken]

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]

  • SZU - Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties