Spoorlijn Zug - Luzern

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Zug - Luzern
Totale lengte56,2 km
Spoorwijdte(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd doorZürich-Zug-Luzern-Bahn (ZZL)
Geopend1864
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2, deels 1
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorSBB
Traject
STR van Zürich - Thalwil
STR+lABZg+r ex traject (1897-1990)
ENDExeSPLa
exSTRvSBHF
29.24
0.00
Zug Keilbahnhof
exSTRvSHI1l-STRl naar Arth-Goldau
exSTReABZg+lexKBHFeq Zug ex Kopfbahnhof
(1864-1897)
exSTRhSTRae Aabachstrasse (l/r) 99/100 m
exSTRleABZg+r < ex traject (1897-1990)
HST 39,53 Zug Schutzengel 430 m ü. M.
BS2c1BS2+r
HST 41,26 Zug Chollermüli
BST 41,30 Kollermühle
xABZglABZgr van/naar Zürich
eBS2lBS2r (spoordriehoek tot 1970)
HST 42,43 Cham Alpenblick 422 m ü. M.
hKRZWae Lorze
BHF 43,57 Cham 418 m ü. M.
HST 44,36 Hünenberg Zythus 420 m ü. M.
HST 44,86 Hünenberg Chämleten 422 m ü. M.
BS2+lBS2c4
eABZgl traject naar Immensee (geplant)
vSTR+lo-SHI1+rSTRq van Immensee
evHST 48.00 Rotkreuz Rüti geplant 429 m ü. M.
vDST 48.50 Güterbahnhof Rotkreuz 429 m ü. M.
vBHF 49.00 Rotkreuz
vÜST
vSTRr-SHI1r naar Lenzburg / Othmarsingen
BHF 52,82 Gisikon-Root 418 m ü. M.
HST 55.26 Root D4 415 m ü. M.
HST 57.07 Buchrain 420 m ü. M.
BHF 58,57 Ebikon 424 m ü. M.
BS2lBS2c3
eABZglexSTR+r < begin nieuwe tunnel naar Luzern Hbf
BSTextSTRa 60.64 Rotsee
TUNNEL1tSTR Friedental 120 m
hKRZWaeexLSTR Reuss Luzern 142 m
ABZg+rexLSTR 64.01 SBB - van Olten
ABZg+rexLSTR 64.01 SBB - van Bern
BSTexLSTR
64.01
91.82
Fluhmühle
ABZg+lexLSTR van Immensee
BSTexLSTR 92.85 Gütsch
TUNNEL1exLSTR Gütsch 326 m
BSTexLSTR 93.36 Heimbach
TUNNEL1exLSTR Schönheim 199 m
ABZg+rexLSTR KLB von Kriens
STR+rSTRexLSTR van Interlaken Ost, Zentralbahn (ZB)
KBHFe-LKBHFe-RtSTR 95.09 Luzern
tSTRltSTRr
BOOT Vierwaldstättersee
WASSERqWASSERqWASSERq

De spoorlijn Zug - Luzern is een Zwitserse spoorlijn tussen naar Zug in kanton Zug naar Luzern (station) in kanton Luzern.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd door de Zürich-Zug-Luzern-Bahn (ZZL) op 1 juni 1864 geopend.

Toekomst[bewerken | brontekst bewerken]

Tiefbahnhof Luzern (Tunnelstation Luzern) In een latere fase is er sprake van een tunnelstation voor doorgaande treinen tussen Luzern en Zürich via de Zimmerberg-Basistunnel II & I. De reistijd wordt dan van 45 minuten naar 35 minuten teruggebracht.

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

S-Bahn Zug[bewerken | brontekst bewerken]

Zie S-Bahn van Zug voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De treindiensten van de S-Bahn Zürich worden uitgevoerd door de SBB.

S-Bahn Luzern[bewerken | brontekst bewerken]

Zie S-Bahn van Luzern voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De treindiensten van de S-Bahn Luzern worden uitgevoerd door de SBB.

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Zug[bewerken | brontekst bewerken]

Rotkreuz[bewerken | brontekst bewerken]

Luzern[bewerken | brontekst bewerken]

Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd op 9 oktober 1922 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]