Stadhuis (sneltramhalte)

Stadhuis
Plaats	Zoetermeer
Afkorting	Zsh
Opening	22 mei 1977 (treinstation)
Sluiting	3 juni 2006 (treinstation)
Heropening	29 oktober 2006 (RandstadRail)
Vervoerder	HTM
Sneltramhalte
Onderdeel van	RandstadRail
Perron(s)	2
Perronsporen	2
Tram
Lijn Richting	Volgende halte
3 Den Haag; Loosduinen	Centrum-West
3 Zoetermeer; Centrum	Palenstein
4 Den Haag; De Uithof	Centrum-West
4 Lansingerland-; Zoetermeer	Palenstein
34 Den Haag; De Savornin; Lohmanplein	Centrum-West
34 Lansingerland-; Zoetermeer	Palenstein
Ligging
Coördinaten	52° 4′ NB, 4° 30′ OL
	; Locatie van het station/tramhalte Stadhuis
Portaal	Openbaar vervoer

Stadhuis is een sneltramhalte van RandstadRail en een voormalig NS-spoorwegstation in Zoetermeer aan de Zoetermeer Stadslijn. Het station werd op 22 mei 1977 opgeleverd. Aanvankelijk was het station slechts een betonnen constructie in een weiland waar geen treinen stopten.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

De oorspronkelijke naam van het station was Centrum Oost, naar analogie met station Centrum West. Naderhand is de naam gewijzigd in Stadhuis, omdat de naam Centrum Oost verward zou worden met het al bestaande station Zoetermeer Oost aan de lijn Den Haag - Gouda. Het station werd pas in 1985 voltooid, en was onderdeel geworden van een winkelcentrum. De veiligheid liet te wensen over. In 1990 is daarom het station verbouwd, waardoor er meer daglicht binnenkwam. De halte werd jarenlang bediend door de volgende treinseries:

13300: Den Haag Centraal - Centrum West - Driemanspolder - Leidsewallen - Centrum West - Den Haag Centraal
13400: Den Haag Centraal - Centrum West - Driemanspolder - Leidsewallen - Centrum West - Den Haag Centraal (spits)
13700: Den Haag Centraal - Centrum West - Leidsewallen - Driemanspolder - Centrum West - Den Haag Centraal
13800: Den Haag Centraal - Centrum West - Leidsewallen - Driemanspolder - Centrum West - Den Haag Centraal (spits)

RandstadRail[bewerken | brontekst bewerken]

Met ingang van 3 juni 2006 werd het station tijdelijk gesloten, om verbouwd te worden tot sneltramhalte in het kader van het lightrailproject RandstadRail. De sporen werden ter hoogte van de perrons ongeveer 60 centimeter verhoogd, zodat het hoogteverschil tussen spoor en perron werd verkleind en een gelijkvloerse instap kon worden geboden in de nieuwe sneltrams. De halte had al hellingbanen en voor de liften moesten tot de renovatie in 2017/2018 die van het winkelcentrum gebruikt worden.

De halte werd op 29 oktober 2006 in gebruik genomen voor RandstadRail 4, 27 oktober 2007 voor RandstadRail 3 en op 23 juli 2020 voor RandstadRail 34.

In 2017/2018 werd het station grondig gerenoveerd, waarbij er een nieuwe ingang werd gebouwd waarbij reizigers direct in het stadhuis terecht komen. Ook zijn er nieuwe trappen en liften gebouwd die direct uitkomen bij het Stadhuisplein, welke het dak van het station vormt.