Station Barcelona França

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Barcelona Estació de França
Estació de França vanuit de lucht
Estació de França vanuit de lucht
Plaats Barcelona
Lijn(en) R2S barcelona.svg regionale, nationale en internationale treinen
Vervoerder(s) RENFE
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Barcelona

Station Barcelona França (Catalaans: Estació de França, Spaans: Estación de Francia, letterlijk "Frankrijkstation") is een belangrijk spoorwegstation in Barcelona.

Estació de França is het op een na drukste spoorwegstation van de stad na Barcelona-Sants wat betreft reizigersaantallen voor regionale en langeafstandstreinen. Deze positie zal het in de toekomst waarschijnlijk verliezen aan het in aanbouw zijnde station Estació de la Sagrera.

Historie en architectuur[bewerken]

Het eerste station dat hier gebouwd werd dateert uit de 19e eeuw en was toen het eindstation voor treinen uit Frankrijk (wat de naam dus verklaart), maar er waren ook lijnen naar noord en oost Catalonië en naar de Costa Brava.

Het stationsgebouw werd verbouwd en opnieuw geopend voor de wereldtentoonstelling van 1929. De twee monumentale gebouwen die samen het station vormen zijn ontworpen door architect Pedro Muguruza en geopend door Alfons XIII van Spanje. De sporen zijn omgeven door een soort 'U'. De afmetingen samenvattend is het station 29 meter hoog en 195 meter lang.

Het station wordt algemeen gezien als het mooiste van de stad. Dit wordt ingegeven door de ingetogen mix van klassieke en moderne stijlen, compleet met decoratie in marmer, brons en kristal en Catalaans-modernistische en art deco-motieven. Vanaf de jaren 80 is het station een van de weinige die nog geheel bovengronds is. Alle andere stations van Barcelona liggen geheel of gedeeltelijk ondergronds.

Een deel van het originele gebouw behoort tegenwoordig tot de Pompeu Fabra universiteit als "façadegebouw".

Lijnen[bewerken]

Gevel
Enkele perrons

Het station heeft 12 sporen en 7 perrons. Het is het eindpunt van een aantal RENFE-lijnen:

Ook is dit station het eindpunt van internationale lijnen zoals de nachttrein Trenhotel naar Frankrijk (tot aan Parijs), Zwitserland en Italië). Bovendien wordt het station vaak gebruikt als uitwijkplaats als andere delen van het spoornetwerk onderhouden worden. Zo kreeg het gedurende de winter van 2008, tijdens werkzaamheden aan de Arago-tunnel, een grote hoeveelheid ritten van andere lijnen te verwerken.

Locatie en de metro van Barcelona[bewerken]

Het station ligt aan de oostzijde van de stad, tussen de haven en de dierentuin. Hoewel het geen eigen metrostation heeft is het makkelijk te bereiken. Lijn 10 van de korte afstandstrein Rodalies rijdt rechtstreeks vanaf het centrum (Sants and Passeig de Gràcia).

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]