Station Delft Zuid

	Delft Zuid
Plaats	Delft
Afkorting	Dtz
Opening	31 mei 1970
Perrons	2
Perronsporen	2
Spoorlijn(en)	Oude Lijn
Buslijn(en)	Streekbus: 82
Vervoerder(s)	NS ; Veolia
Reizigers	2477 (2010) per dag
Coördinaten	51°59′26″N 4°21′56″E
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Station Delft Zuid is een spoorwegstation in Delft, geopend op 31 mei 1970, dat de zuidelijk gelegen wijken Tanthof en Voorhof bedient. Het station bevindt zich onder het viaduct van de Kruithuisweg en de beide perrons zijn vanaf dit viaduct met een trap te bereiken. Verder heeft het station natuurlijke aanlooproutes. Beide perrons strekken zich aan beide kanten veel verder uit dan het viaduct.

Geschiedenis [bewerken]

Het stationsgebouw, een zeshoekig van het type sextant, was sinds 2003 niet meer in gebruik en is juni 2006 afgebroken.

Tussen 2009 en 2011 is de omgeving rondom het station gerenoveerd. Doel van deze renovatie was vergroting van de sociale veiligheid, verbetering van de bereikbaarheid en vooruitlopend op eventuele toekomstige ontwikkelingen het geven van een impuls aan het gebied. In 2009 is ermee begonnen nieuwe fietsenstallingen aan te brengen op het Kruithuisviaduct. Het westelijke stationsplein, aan de kant van de Voorhof, is opnieuw ingericht. Door water te dempem is het groter geworden. Het aantal parkeerplaatsen is vergroot en er is een nieuwe busbaan aangelegd. Het gemaal, dat er al veel eerder stond, is in 2012 opnieuw in gebruik genomen. Een robotarm van het gemaal schept vuil uit de nieuwe aanvoersloot weg.

Aan de oostzijde, de meer verscholen kant richting de TU Delft, is het fietspad richting het station verbreed en is nieuwe openbare verlichting aangelegd. Dichte bosschages rondom het fietspad zijn verwijderd ter vergroting van de sociale veiligheid. Aan de oostzijde is ook een Bikedispenser geplaatst waar reizigers een OV-fiets kunnen huren.

In totaal zijn er in de directe omgeving van het station ruim 600 fietsenstallingen bijgeplaatst.

Toekomst [bewerken]

Enkele jaren geleden bestonden er nog plannen om het stationsgebied rondom Delft Zuid te ontwikkelen met onder andere een nieuw stationsgebouw en enkele kantoorpanden in de omgeving. Vanwege de economische situatie zijn deze plannen voor onbepaalde tijd bevroren. De oude plannen zijn nog te zien op www.delftzuid.nl.

In de toekomst zal Delft Zuid wel deel gaan uitmaken van de Stedenbaan.^[2] De huidige stoptrein wordt daarbij vervangen door de nieuwe hoogfrequente Stedenbaan.

In december 2011 maakte ProRail bekend van plan te zijn het traject Rijswijk - Delft Zuid viersporig te maken^[3]. Ook station Delft Zuid zal als gevolg hiervan vier sporen krijgen.

Treinen [bewerken]

De volgende treinseries stoppen volgens de NS-dienstregeling 2013 op station Delft Zuid:

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
5000	Sprinter	(Den Haag Centraal – Den Haag HS – Delft – Delft Zuid – Rotterdam Centraal – )Dordrecht – Breda	Daluren: Breda - Dordrecht 1x/uur; 's avonds en weekend: alleen Breda - Dordrecht (1x/uur).
5100	Sprinter	Den Haag Centraal – Den Haag HS – Delft – Delft Zuid – Rotterdam Centraal – Dordrecht – Roosendaal	In de ochtendspits rijden de treinen extra tussen Roosendaal en Bergen op Zoom.