Station Eindhoven
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Station Eindhoven is het belangrijkste treinstation van Eindhoven. Het station ligt op een knooppunt van drie trajecten: Venlo – Eindhoven, Breda / 's-Hertogenbosch – Eindhoven, Eindhoven – Weert. Vroeger was er ook een lijn 18 van Eindhoven via Valkenswaard naar Hasselt (België). Die is echter al lang opgebroken, maar in de stad zijn er nog herinneringen zichtbaar gebleven, zoals gebouwen en straatnamen.
Het station ligt in de wijk Fellenoord. Op ca. 900 meter van het station staat het Philips Stadion, het stadion van PSV.
Van het station was tot 2007 een schaalmodel te vinden in Madurodam. Aan de centrumzijde van het station staat een standbeeld van Anton Philips, de vader van Frits Philips.
Dagelijks lopen 200.000 passanten door de tunnel onder het station. Dit zijn zowel trein- als busforensen, evenals verkeer tussen de binnenstad en de universiteit. Momenteel stappen er dagelijks zo'n 56.000 mensen in en uit een trein, en daarnaast komen er nog eens 15.000 mensen (bijvoorbeeld busreizigers) in het station. In 2020 zal het totaal aantal personen op het station naar verwachting gestegen zijn naar 100.000 per dag. (exclusief overstappers), daarmee is station Eindhoven het op vijf na drukste station van Nederland, en het drukste buiten de Randstad.
Inhoud |
[bewerken] Geschiedenis
Het station van Eindhoven werd geopend op 1 juli 1866. Het huidige stationsgebouw werd gebouwd in 1956 naar een ontwerp van architect Koen van der Gaast. Vaak wordt beweerd dat het gelijkenissen vertoont met een Philips radio uit die tijd. Een gelijkende radio uit de jaren waarin het gebouw is ontworpen (1953-55) bestaat echter niet, noch van Philips, noch van andere firma's. Het laten bepalen van de vorm van een gebouw door een een ander gegeven dan de functie, past ook in het geheel niet binnen functionalistische architectonische opvattingen van Van der Gaast. In 1960 is er inderdaad een radio ontworpen en gebouwd door Philips die gelijkenissen met dit gebouw vertoont, de Philips Box15U. Dit toestel is dus zeven jaar na het stationsontwerp ontworpen. De radiogelijkenis is dan ook een anekdote, die vanwege zijn aansprekendheid moeilijk te bestrijden is. In de visie van Van der Gaast moest het station ten opzichte van de andere vervoermiddelen een opvallende plaats innemen. Dit stedenbouwkundige aspect speelde voor hem een voorname rol. Niet de menselijke maat was het uitgangspunt, maar de stedelijke ruimte gaf de doorslag bij de maatvoering. Een ander opvallend aspect in zijn visie was dat het station absoluut geen verblijfsfunctie moest hebben, het was enkel bedoeld als doorgangsruimte: het overstappen van het ene vervoermiddel op het andere.
Voor het huidige station hebben er al enkele andere stationsgebouwen gestaan. Van 1912 tot 1956 stond er een stationsgebouw uitgevoerd in strakke lijnen en sober van uiterlijk. Het is gesloopt nadat de sporen ca. 150 m naar het noorden waren verlegd. Van 1864 tot 1912 heeft een SS 3e klasse gebouwtype dienst gedaan. In 1991 is het gebouw bij het busstation aan noordzijde van het station opgeleverd.
[bewerken] Monumentenstatus
Op 15 oktober 2007 werd bekend dat het station per 1 januari 2008, samen met 100 andere bouwwerken uit de wederopbouwperiode, een status als Rijksmonument zal krijgen.
[bewerken] Stationsvoorzieningen
Op station Eindhoven zijn diverse winkels te vinden, namelijk de Hermes vervoerswinkel, een Albert Heijn (AH to go), Brooodzaak, C'est du Pain, Smullers, Kiosk, Swirl's, Café T Espresso, Shakies, Etos, Bruna (twee winkels), een bloemenwinkel, GWK, Grand Café La Gare Du Sud, een kapper, Free Record Shop, een Durüm-zaak, een sushi-zaak en een Burger King. Daarnaast zit er ook een NS-servicepunt met een NS internationaal balie. Op het voorplein van het station is de VVV van Eindhoven gevestigd.
[bewerken] Vervoer
 Zie voor buslijnen, evenals de treinverbindingen het hoofdartikel Openbaar vervoer in Eindhoven. |
[bewerken] Voor- en natransport
Er zijn er twee bewaakte fietsenstallingen en meerdere onbewaakte fietsenstallingen. Verder bestaat er de mogelijkheid om een OV-fiets te huren.
[bewerken] Busvervoer
De noordzijde van het station grenst aan het busstation Neckerspoel. Hier stoppen de Hermes stadsbussen en de streekbussen van Hermes en Arriva. Het busstation bestaat uit 13 busperrons (A t/m M). Elk busperron is voorzien van een elektronisch informatiebord dat het lijnnummer en eindbestemming van twee lijnbussen kan weergeven. Er is een grote overkapping met banken waar reizigers kunnen wachten op hun bus. Bij de hoofdingang van het station staat een informatiebord met een kaart en vertrektijden van de bussen. Het station van Eindhoven ligt in zone 6400.
|
Bronnen, noten en/of referenties:
| Spoorwegstations aan spoorlijn Eindhoven - Weert (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
0: Eindhoven · Tongelre · 6: Geldrop · 10: Heeze · 11: Heeze-Leende · 15: Sterksel · 19: Maarheeze · 30: Weert |
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Breda - Maastricht (Staatslijn E) (Cursief: voormalig station) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Spoorwegstations in Noord-Brabant |
|---|
|
Bergen op Zoom · Best · Boxmeer · Boxtel · Breda · -Prinsenbeek · Cuijk · Deurne · Eindhoven · -Beukenlaan · -Stadion · Etten-Leur · Geldrop · Gilze-Rijen · Heeze · Helmond · -Brouwhuis · -Brandevoort · -'t Hout · 's-Hertogenbosch · -Oost · Lage Zwaluwe · Maarheeze · Oisterwijk · Oss · -West · Oudenbosch · Ravenstein · Roosendaal · Rosmalen · Tilburg · -Reeshof · -Universiteit · Vierlingsbeek · Vught · Zevenbergen Voormalige stations: zie de lijst van voormalige spoorwegstations in Noord-Brabant |
| Bezienswaardigheden in Eindhoven |  |
|---|---|
|
Cultuur: Van Abbemuseum · Museum Kempenland · Museum Kunstlicht in de Kunst · H.O.M.E. · DAF Museum · Parktheater · Plaza Futura · Muziekcentrum Frits Philips · Effenaar · |
|
