Station Heemskerk

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
    Station Heemskerk   
Station Heemskerk in 2010.JPG
Afkorting Hk
Opening 1 jun 1969
Perrons 2
Perronsporen 2
Lijn(en) Spoorlijn Haarlem - Uitgeest
Vervoerder NS
Coördinaten 52° 29′ NB, 4° 41′ OL
Externe link  NS-stationsinformatie
Station Heemskerk
Station Heemskerk
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Heemskerk is een spoorwegstation, gelegen in de Noord-Hollandse gemeente Heemskerk aan het traject Haarlem-Uitgeest (km 14,4).

Geschiedenis[bewerken]

Bij de aanleg van de spoorlijn tussen Haarlem en Uitgeest in 1867 was geen rekening gehouden met een apart station voor Heemskerk. In die tijd lag de bebouwing van het kleine dorp namelijk te ver weg van het spoor om van belang te zijn.

Daar kwam verandering in met de suburbanisatie van de jaren 60. Ook de groei van de Koninklijke Hoogovens en haar vraag naar arbeiders droegen bij aan de explosieve bevolkingsgroei in de IJmond. Dit had in Heemskerk onder meer de bouw van de wijken Zuidbroek en Oosterwijk tot gevolg. Deze twee wijken waren een voortzetting van de Beverwijkse stadsuitbreidingen aan het spoor.

Nu was er dus een toenemende behoefte aan een spoorverbinding voor de nieuwe buurtbewoners en zodoende werd op 1 juni 1969 station Heemskerk opgeleverd.

Gebouw, perrons, toegang[bewerken]

Het is een combistation: het kaartjesloket en de kleine wachtruimte waren ooit samen met een supermarkt (nu Lidl) in één gebouw gehuisvest. Tegenwoordig is de wachtruimte in gebruik door een kapperszaak. In ruil voor het verdwijnen van een loket zijn meerdere kaartjesautomaten geplaatst. Er staat verder een tweetal abri's over de perrons verspreid.

Omdat station Heemskerk alsnog aan de al bestaande spoorlijn is aangelegd, heeft men gekozen om zijperrons aan te leggen, die via een overpad met AOB met elkaar in verbinding staan.

In 2010 is het station uitgebreid met een toegang en parkeermogelijkheden aan de oostzijde van het het spoor. Door deze verbouwing hebben de ruim 3000 woningen in het naastgelegen nieuwbouwplan Broekpolder een verbeterde toegang gekregen tot dit station. 

Ligging[bewerken]

In de oorspronkelijke buurtplanning zou het station aan een doorgaande ontsluitingsroute (de Euratomsingel) komen te liggen, maar deze weg kwam na protest van Beverwijkse kant niet verder dan de gemeentegrens. Hierdoor is een belangrijke verbinding met andere buurten weggevallen. Ook met de komst van de Broekpolder aan de overzijde van het spoor, heeft men weinig gedaan om het station aantrekkelijker te maken.

Verbindingen[bewerken]

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
4800 Sprinter Amsterdam CentraalHaarlemHeemskerkUitgeest Wordt na 20.00 uur vervangen door de 14800
14800 Sprinter Amsterdam CentraalHaarlemBeverwijkHeemskerkUitgeestCastricumAlkmaar – (Hoorn) Rijdt alleen 's avonds. Rijdt tussen Alkmaar en Hoorn één keer per uur.

Doordat de Euratomsingel nooit is afgebouwd en omdat het station zo afgelegen van de rest van de gemeente ligt, maken de meeste Heemskerkers liever gebruik van andere stations (Beverwijk, Uitgeest en Castricum). Deze zijn namelijk beter bereikbaar per auto, hebben goede busverbindingen en ook meer treinverbindingen dan Heemskerk.

Het is alleen met eigen vervoermiddelen mogelijk om het station te bereiken.


Bronnen, noten en/of referenties