Station Heidelberger Platz

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Heidelberger Platz
S-Bahn-Logo.svg U-Bahn.svg
voorheen Schmargendorf
Bf-b-heidelbergerpl.jpg
Locatie
Plaats Berlijn
Stadsdeel Wilmersdorf
Coördinaten 52° 29′ NB, 13° 19′ OL
Gegevens
DS100-code BHEI
Stationscode 2632
Type Hp
Categorie 4
S-Bahnlijnen
Vorig station
(richting)
Lijn Volgend station
(richting)
Bundesplatz
Ringlijn
S41/S42 Hohenzollerndamm
Ringlijn
Bundesplatz
Königs Wusterhausen
S46 Hohenzollerndamm
Westend
Station Heidelberger Platz
Station Heidelberger Platz
Deutsche Bahn - S-Bahn - Stations in Duitsland

Heidelberger Platz is een station van de metro en de S-Bahn van Berlijn, gelegen onder en parallel aan de Berlijnse stadsringweg, nabij de Heidelberger Platz in het Berlijnse stadsdeel Wilmersdorf. Het metrostation werd geopend op 12 oktober 1913 aan het eerste deel van de Wilmersdorf-Dahlemer U-Bahn, de huidige lijn U3. Het station aan de S-Bahnring kwam in gebruik op 15 december 1883 en droeg oorspronkelijk de naam Schmargendorf.

S-Bahnstation[bewerken]

Het S-Bahnstation Heidelberger Platz ligt aan de Ringbahn, een ringspoorweg voor goederen- en voorstadsverkeer om het centrum van Berlijn die in 1877 gereed kwam. Op 15 december 1883 kreeg de toen nog zelfstandige gemeente Schmargendorf een halte aan de Ringbahn. De stationshal kwam gereed in 1892. Na elektrificatie in 1928 werd de ringlijn in 1930 opgenomen in de S-Bahn, een nieuw, van andere spoorlijnen gescheiden netwerk van voorstadstreinen. Vanaf 1944 bestond er een continue ringdienst op de lijn, maar de bouw van de Berlijnse Muur in 1961 deelde de Ringbahn in tweeën. Het West-Berlijnse deel van de ringlijn raakte vervolgens in verval, niet in de laatste plaats door de boycot van de (ook in West-Berlijn door de Oost-Duitse DR bedreven) S-Bahn. In 1980 werd de lijn na een staking buiten bedrijf gesteld en sloot station Schmargendorf zijn deuren. Vier jaar na de val van de muur, op 17 december 1993, kwam het zuidelijke deel van de Ringbahn weer in gebruik en werd het station, iets naar het zuidoosten verplaatst, heropend. Vanwege de overstap op het gelijknamige metrostation die hiermee ontstond kreeg het S-Bahnstation de nieuwe naam Heidelberger Platz.

Het station heeft een eilandperron en is gelegen op maaiveldniveau, parallel aan de stadsringweg (BAB 100) en onder een viaduct in de Mecklenburgische Straße. Aan het zuidoostelijke uiteinde van het station bevindt zich de verbinding met het metrostation, onder andere via een lift. Station Heidelberger Platz wordt aangedaan door de lijnen S41 (ring met de klok mee), S42 (ring tegen de klok in) en S46 (Königs Wusterhausen - Westend).

Stationsbord

Metrostation[bewerken]

Logo U-Bahn Heidelberger Platz
De gewelfde perronhal
De gewelfde perronhal
Lijnen U3
Opening 12 oktober 1913
Coördinaten 52° 29′ NB, 13° 19′ OL
Station Heidelberger Platz
Station Heidelberger Platz

Locatie van station Heidelberger Platz

Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Het onder de Ringbahn, de snelweg en de Mecklenburgische Straße gelegen metrostation heeft een eilandperron en werd zoals alle stations op het Wilmersdorfse deel van de U3 ontworpen door Wilhelm Leitgebel. Vanwege de kruising van de S-Bahnring ligt de tunnel hier dieper dan op de rest van de lijn, wat de mogelijkheid bood station Heidelberger Platz tot het pronkstuk van de Wilmersdorfer U-Bahn te maken. De architect schiep een kathedraalachtige perronhal met kruisgewelven, die door natuurstenen zuilen op het midden van het perron ondersteund worden. Aan de wanden langs de sporen zijn sinds het einde van de jaren 1980 foto's van de stad Heidelberg te zien. Het metrostation is een beschermd monument.[1]

Aan beide uiteinden van het perron leiden trappen en roltrappen naar de op een tussenverdieping gelegen stationshallen, waarin de kleur blauw domineert. De noordelijke uitgangen, aan de Mecklenburgische Straße werden in de jaren 1950 en 1960 vernieuwd en verplaatst; de zuidelijke uitgang aan de Heidelberger Platz heeft zijn oorspronkelijke vorm met portaal behouden. Tussen deze uitgang en het perron ligt tussen de metrosporen een lange voetgangerstunnel onder de S-Bahnring. Een directe verbinding tussen het metro- en S-Bahnstation werd echter pas in 1993 aangelegd.

Bronnen[bewerken]

  1. Vermelding van het metrostation op de monumentenlijst

Externe links[bewerken]