Station Luik-Longdoz
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
| Station Luik-Longdoz | ||||
| Opening | 26 augustus 1851 | |||
| Sluiting | 1 juli 1956 | |||
| Telegrafische code | FDZ | |||
| Aantal perrons | 2 | |||
| Lijn(en) | 40 | |||
| Coördinaten | 50°37'N 5°34'E | |||
  |
||||
|
||||
Station Luik-Longdoz was een kopstation, in de Waalse stad Luik, waar zowel de treinen van de spoorlijn 40 (Luik-Wezet) als de spoorlijn 125 (Compagnie du Nord – Belge) vertrokken. Omdat het kopmaken steeds veel tijd in beslag nam, werd door de Duitse bezetter in 1917 een nieuw stuk spoorlijn aangelegd (inclusief tunnel van Froidmont), zodat spoorlijn 125 rechtstreeks op spoorlijn 40 aansloot. Hierdoor werd het station minder belangrijk, hoewel het toch nog in dienst bleef tot 1956.
Bronnen, noten en/of referenties:
- Spoorlijn 40 - Paul Kevers - Belgische spoorlijnen
- Ligne 40 - Belrail.be
| Spoorwegstations in de stad Luik |  |
|---|---|
|
Angleur · Bressoux · Chênée · Colonster · Jupille · Kinkempois · Luik-Cornillon · Luik-Guillemins · Luik-Haut-Pré · Luik-Longdoz · Luik-Jonfosse · Luik-Palais · Luik-Vennes · Luik-Vivegnis · Sclessin · Streupas · Val-Benoît |
