Station Noorderkempen

	Station Noorderkempen
Opening	15 juni 2009
Telegrafische code	NDKMP / NDK / NOKMP
Aantal sporen	4 (2 doorgaand + 2 zijsporen)
Aantal perrons	2
Lijn(en)	4
Coördinaten	51°21'N 4°37'E
	;
	Stationsinformatie NMBS
Portaal	Openbaar vervoer

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Ga naar: navigatie, zoeken

Station Noorderkempen is een spoorwegstation in Brecht gelegen aan de hogesnelheidslijn HSL 4 van Antwerpen naar Amsterdam. Omdat slechts een deel van de treinen in dit station stopt, terwijl de rest van de treinen op volle snelheid passeren, liggen de perrons niet direct aan de doorgaande sporen, maar aan twee zijsporen. Het station werd ingehuldigd op 29 mei 2009, de eerste treinen tussen Noorderkempen en Antwerpen-Centraal reden op 15 juni 2009.^[1]

Met de opening van dit station is het noordelijk deel van de Kempen beter bereikbaar per trein. Reizigers kunnen in Brecht overstappen op de bussen van De Lijn.

[bewerken] Geschiedenis

Vanaf september 2007 zouden er shuttletreinen gaan rijden tussen Noorderkempen en Antwerpen-Centraal. Deze datum werd echter niet gehaald, evenmin als latere deadlines. Eén daarvan werd genoemd door minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven Inge Vervotte, die zich sterk hield dat eind juni 2008 de homologatie afgerond zou zijn geweest en dus zomer 2008 de pendeldienst van start zou kunnen gegaan zijn.^[2] Deze datum werd echter reeds in januari door de spoorwegen zelf in twijfel getrokken.^[3]

De oorzaak van de vertraging lag bij de homologatie van de Europese beveiligingssoftware ETCS, die geïnstalleerd moest worden op de door de NMBS bestelde locomotieven. "De NMBS heeft al het mogelijke gedaan om tot een tussentijdse oplossing zonder ETCS te komen, maar dat bleek niet haalbaar", aldus staatssecretaris Bruno Tuybens. Uiteindelijk werd ETCS in M6-stuurrijtuigen ingebouwd en gehomologeerd. Het resultaat is een unieke samenstelling van Type 13-locomotieven die steeds omkaderd moeten zijn door dergelijke stuurrijtuigen.

Ook aan Nederlandse kant was men nog niet klaar om de HSL in gebruik te nemen. Op 1 april 2008 gaf Minister Camiel Eurlings in een brief aan de Tweede Kamer aan dat hij in oktober 2008 de HSL-Zuid in gebruik wilde nemen, door te starten met commercieel vervoer tussen Amsterdam en Rotterdam, en dat internationaal vervoer vanaf mei 2009 mogelijk zou zijn. Wanneer dit internationaal vervoer van start gaat zullen er ook treinen gaan rijden tussen Brussel, Antwerpen, Breda en Den Haag, met halte Noorderkempen. Binnenlands vervoer tussen Noorderkempen en Antwerpen is gestart op 15 juni 2009. Sinds 13 december 2009 rijden doorgaande Thalys-treinen doorheen het station Noorderkempen.

[bewerken] Stationscomplex

Het station bestaat uit twee perrons overvleugeld door een metalen constructie. Oorspronkelijk was deze overkapping niet voorzien. Maar door druk uitgeoefend door lokale politici om van Brecht een volwaardig treinstation te maken is er uiteindelijk "een dak" bovenop het reeds afgewerkte station gebouwd. Om de wind geen vrij spel te geven zijn op bepaalde plaatsen windschermen opgetrokken.

De twee perrons zijn met elkaar verbonden door een tunnel. De onderdoorgang is, naast de reguliere trap, eveneens toegankelijk met behulp van "een zachte helling". Dit maakt onder meer mogelijk dat ook rolstoelgebruikers er gebruik van kunnen maken.

Het loketgebouw bevindt zich onder de vergrote luifel van perron 1. Het is een soort container bestaande uit loket (met bijhorende wachtruimte) en dienstlokalen.

Net voor het loket bevindt zich de busterminal. Het bestaat uit 5 "kaaien" met elk een bushokje. Tevens is een dienstgebouwtje voorzien voor het personeel van "De Lijn".

Beide vleugels huizen een ruime fietsenstalling (ongeveer 110 plaatsen aan elke kant). Naast de halte is ook een ruime parking voorzien (ongeveer 300 plaatsen).

Er is sprake het huidige complex in de toekomst te vervangen door een nieuw stationsgebouw met winkels. Het huist in een plan om de algehele ontwikkeling van de stationsomgeving op te krikken.

[bewerken] Spoorindeling

spoor	spoorlijn	richting
1	HSL 4	Richting Rotterdam Centraal, Breda, nog niet in gebruik
2	HSL 4	Richting Antwerpen-Centraal, nu gebruikt als keerspoor.

[bewerken] Treindienst

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
IR s	Noorderkempen - Antwerpen-Centraal	Dagelijks: 1x/u

[bewerken] Busdiensten

Met nieuwe busdiensten zal De Lijn de hele streek ontsluiten. Sinds juni 2009 geeft de buslijn 440 Essen - Herentals in beide richtingen aansluitingen op de trein. Vanaf september 2009 bedienen meer buslijnen het station en komen veel sneldiensten op de snelweg te vervallen. De combinatie trein + bus is veel sneller voor bestemmingen zoals Hoogstraten.