Paris gare de Lyon

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Station Paris Lyon)
Ga naar: navigatie, zoeken
Gare de Lyon
TGV's in het Gare de Lyon
TGV's in het Gare de Lyon
Plaats Parijs
Opening 1900
Lijn(en) RERRER.svgAParis rer A jms.svgDParis rer D jms.svg
TransLogo train transilien.svgRLogo Paris Transilien ligneR.svg
Aansluiting MMetro-M.svg01Paris m 1 jms.svg14Paris m 14 jms.svg
Reizigers 83 miljoen/jaar
Coördinaten 48° 51′ NB, 2° 22′ OL
Paris gare de Lyon
Paris gare de Lyon
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Frankrijk

Paris Gare de Lyon, vaak kortweg aangeduid als Gare de Lyon, is een van de zeven grote kopstations in Parijs (Frankrijk). Het bevindt zich in het 12e arrondissement. Het verwerkt 83 miljoen reizigers per jaar en behoort daarmee tot de drie drukste stations van Parijs. De rijk versierde gevel is circa 100 meter lang, en het station is voorzien van een toren die 64 meter hoog is. Onder het station bevindt zich het metrostation Gare de Lyon van de metro van Parijs (lijnen 1 en 14) en het station van de Parijse, regionale metro RER. Het heet Gare de Lyon omdat hiervandaan de (hogesnelheids)treinen in de richting Lyon en Marseille vertrekken.[1]

Bedieningsgebieden van de Parijse kopstations; het bedieningsgebied van de Gare de Lyon in paars

Geschiedenis[bewerken]

Het station is tussen 1895 en 1902 voor de spoorwegonderneming Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) gebouwd, naar een ontwerp van architect Marius Toudoire. De aanleiding tot de bouw was de Wereldtentoonstelling van 1900. Toen het station werd geopend beschikte het over 13 perrons. In de jaren 1962-1972 werd het station verbouwd.

Op 27 juni 1988 vond op het station een ernstig spoorwegongeluk plaats, waarbij 56 personen omkwamen en 57 personen gewond raakten.

Het Gare de Lyon is voor Parijzenaars hèt vertrekpunt voor reizen naar het zuidoosten. Vandaar de titel en tekst "Gare de Lyon" van Barbara. een lied over een spontane vakantiereis naar Italië.

Le Train Bleu[bewerken]

Interieur van Le Train Bleu

In het stationsgebouw bevindt zich op de bovenverdieping het bekende restaurant Le Train Bleu, dat rond 1900 werd gebouwd. Ook dit restaurant is door Toudoire ontworpen. De opdrachten voor 41 schilderingen in het met veel jugendstilornamenten versierde interieur werden aan dertig schilders gegeven. Onderwerp van de schilderingen zijn de topografie en de geneugten van de steden en regio's die de PLM met Parijs heeft verbonden.

Boven de trap laat een groot schilderij van Billotte de pont Alexandre III en het inmiddels verdwenen grote paleis van de Wereldtentoonstelling van 1900 zien.

In de grote zaal schilderden François Flameng (1856-1923) "Paris", Guillaume Edouard Marie Dubufe (ook wel "Dubuffe") (1853-1909) een "uitzicht op Lyon" en Saint Pierre een "gezicht op Marseille".

In de grote zaal is op de ereplaats het Romeinse theater van Orange geschilderd door Albert Maignan (1845-1908).

In de schilderijen zijn portretten van de toenmalige groten van het Franse toneel zoals Sarah Berhardt, Rejane et Madame Bartet te herkennen. Men herkent ook Edmond Rostand.

Frédéric Montenard (1849-1926) schilderde "Villefranche en "Monaco". In de gouden zaal schilderde Henri Gervex (1852-1929) de beroende "Bataille des Fleurs" tijdens het carnaval in Nice. De schilder Olive (1849 - ?) schilderde "St-Honorat" en "Marseille, le Vieux Port". Eugène Burnand (1850-1921) schilderde de Mont-Blanc.

Met name de Gouden Zaal (18,5 m lang, 9 m breed en 11 m hoog) en de Grote Zaal (26 m lang, 13 m breed en 11 m hoog) zijn bijzonder rijk met verguldsel, gips en houtsnijwerk versierd. Het interieur is met veel koperen afscheidingen en grote buffetten ingericht. De banken zijn met leer bekleed en de grote ruimte wordt met kroonluchters verlicht.

Het restaurant is vermaard om zijn goede keuken. Het restaurant bezat in 2012 een ster in de Guide Michelin, en scoorde 16/20 in the Guide Gault Millau. Het somptueuze interieur wordt sinds 23 september 1972 als een van de Franse "monuments historiques" wettelijk beschermd.

RER en Transilien diensten[bewerken]

Richting Vorig station Lijn Volgend station Richting
Eindpunt Eindpunt TransLogo train transilien.svgRLogo Paris Transilien ligneR.svg Melun Montereau
(via Moret)
Eindpunt Eindpunt TransLogo train transilien.svgRLogo Paris Transilien ligneR.svg Melun Montargis
Cergy - Le Haut A3
Poissy A5
Châtelet - Les Halles RERRER.svgAParis rer A jms.svg Nation Marne-la-Vallée - Chessy A4
Saint-Germain-en-Laye A1 Châtelet - Les Halles RERRER.svgAParis rer A jms.svg Nation Boissy-Saint-Léger A2
Creil D3
Orry-la-Ville - Coye D1
Châtelet - Les Halles RERRER.svgDParis rer D jms.svg Maisons-Alfort - Alfortville Melun D2
(via Combs-la-Ville)
Goussainville D7
Villiers-le-Bel - Gonesse D5
Châtelet - Les Halles RERRER.svgDParis rer D jms.svg Maisons-Alfort - Alfortville Corbeil-Essonnes D6
(via Ris-Orangis)
Châtelet - Les Halles D8 Châtelet - Les Halles RERRER.svgDParis rer D jms.svg Villeneuve-Saint-Georges Malesherbes D4
(via Évry-Courcouronnes Centre)
Eindpunt Eindpunt RERRER.svgDParis rer D jms.svg Montgeron - Crosne Melun D2 (via Combs-la-Ville)
Bronnen, noten en/of referenties
  1. Zo heet Gare du Nord zo omdat daar de treinen in noordelijke, dan wel noordwestelijke richting vertrekken.