Station Terhulpen
Het voormalige stationsgebouw
| ||||
Opening | 23 augustus 1854 | |||
Telegrafische code | ML | |||
Lijn(en) | 161 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 1.457 479 452 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Architectuur | ||||
Aantal sporen | 3 | |||
Ligging | ||||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Station Terhulpen is een spoorwegstation langs spoorlijn 161 (Brussel - Namen) in de gemeente Terhulpen (Frans: La Hulpe). Er is een gratis fietsstalling, de buurt van het station is een parkeerschijfzone geworden. De NMBS heeft een eigen betalende parking gebouwd onder de sporen.
In 2021 sloten de loketten hun deuren. Sindsdien is het een stopplaats.[2]
Treindienst[bewerken | brontekst bewerken]
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
S 8 | GEN (NMBS) | Zottegem – Brussel-Zuid – Brussel-Schuman – Terhulpen – Ottignies – Louvain-la-Neuve | Rit naar Zottegem rijdt niet in het weekend. Een rit rijdt dagelijks tussen Brussel-Zuid - Ottignies. Een rit rijdt dagelijks tussen Ottignies - Louvain-la-Neuve. |
S 81 | GEN (NMBS) | Schaarbeek – Brussel-Schuman – Terhulpen – Ottignies | Rijdt enkel tijdens de spits tijdens het schooljaar |
Reizigerstellingen[bewerken | brontekst bewerken]
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3]
Tabel: aantal instappende reizigers station La Hulpe | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 1 503 | 306 | 267 |
1978 | 1 343 | 352 | 231 |
1979 | 1 394 | 356 | 301 |
1980 | 1 381 | 377 | 271 |
1981 | 1 262 | 326 | 296 |
1982 | 1 365 | 317 | 230 |
1983 | 1 387 | 304 | 227 |
1984 | 1 007 | 255 | 218 |
1985 | 951 | 301 | 229 |
1986 | 879 | 236 | 189 |
1987 | 842 | 229 | 171 |
1988 | 930 | 257 | 175 |
1989 | 1 025 | 275 | 214 |
1990 | 791 | 257 | 193 |
1991 | 1 056 | 257 | 199 |
1992 | 811 | 230 | 200 |
1993 | 1 131 | 274 | 223 |
1994 | 1 137 | 273 | 200 |
1995 | 958 | 323 | 224 |
1996 | 1 093 | 262 | 228 |
1997 | 1 152 | 286 | 202 |
1998 | 1 270 | 278 | 238 |
1999 | 1 067 | 316 | 194 |
2000 | 1 297 | 282 | 261 |
2001 | 1 462 | 316 | 230 |
2002 | 1 259 | 350 | 236 |
2003 | 1 308 | 300 | 254 |
2004 | 1 472 | 314 | 260 |
2005 | 1 652 | 466 | 333 |
2006 | 1 540 | 345 | 290 |
2007 | 1 536 | 415 | 266 |
2008 | - | - | - |
2009 | 1 533 | 267 | 235 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 1 654 | 254 | 235 |
2013 | 1 510 | 224 | 199 |
2014 | 1 652 | 276 | 251 |
2015 | 1 350 | 286 | 203 |
2016 | 1 501 | 188 | 151 |
2017 | 1 415 | 249 | 185 |
2018 | 1 108 | 279 | 276 |
2019 | 1 305 | 331 | 321 |
2020 | 833 | 206 | 157 |
2021 | - | - | - |
2022 | 1 457 | 479 | 452 |
2023 | 1 351 | 429 | 432 |
Bronnen, noten en/of referenties
|
Geplaatst op:
19-03-2007 |
Dit artikel is een beginnetje over openbaar vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen. |