Station Utrecht Terwijde
| Utrecht Terwijde | ||||
 |
||||
| Afkorting | Utt | |||
| Opening | 14 december 2003 | |||
| Heropening | 5 november 2007 | |||
| Perrons | 2 | |||
| Perronsporen | 2 | |||
| Lijn(en) | Utrecht - Gouda | |||
| Vervoerder(s) | NS  |
|||
| Reizigers | 2.115[1] (2011) per dag | |||
| Coördinaten | 52°6′3″N 5°2′35″E | |||
| Externe link | NS-stationsinformatie | |||
  |
||||
|
||||
Station Utrecht Terwijde is een Randstadspoorhalte aan de spoorlijn Utrecht-Gouda, ten behoeve van de Utrechtse wijk Terwijde in Leidsche Rijn.
In afwachting van de toekomstige spoorverdubbeling werd op 14 december 2003 eerst een tijdelijke halte in gebruik genomen. Deze tijdelijke voorziening was uit eenvoudige materialen opgebouwd. De overzijde van de sporen was alleen te bereiken via een hoge voetgangersbrug.
Direct naast het tijdelijke station is in 2005 begonnen met de bouw van het viersporige viaduct, dat de oude tweesporige lijn heeft vervangen. De tijdelijke halte is per 3 november 2007 gesloten; op 5 november werden de eerste twee sporen van de nieuwe hooggelegen spoorlijn in gebruik genomen. De treinen richting Utrecht Centraal stopten al langs het definitieve perron aan de zuidzijde, de treinen in de andere richting nog langs een tijdelijk perron. De oude perrons en sporen werden gesloopt om plaats te maken voor de tweede helft van het viaduct, waarna ook aan de noordzijde een definitief perron kon worden gebouwd dat in juni 2010 in gebruik is genomen.
Inhoud |
Dienstregeling[bewerken]
In de NS-dienstregeling 2013 stoppen op dit station de volgende treinseries:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 6100 | Sprinter | Woerden – Utrecht Terwijde – Utrecht Centraal | Rijdt niet na 20.00 uur en in het weekend. |
| 9800 | Sprinter | Den Haag Centraal – Gouda – Utrecht Terwijde – Utrecht Centraal | Stopt na 20.00 uur en in de weekends ook op Leidsche Rijn |
Overig OV[bewerken]
Bij station Terwijde kan worden overgestapt op GVU-buslijn 26. Deze rijdt van Het Zand, via station Terwijde en Langerak naar Utrecht Centraal, en vanaf daar door naar Zuilen via Ondiep.
 Zie voor treinverbindingen en buslijnen het hoofdartikel Openbaar vervoer in Utrecht |
Foto's[bewerken]
-
Het tijdelijke station in 2007.
-
Perron in aanbouw in 2007.
-
Trap aan Vleutensebaan in 2007.
-
Het station ligt op een kunstmatige plas.
-
Perrons in definitieve situatie.
Referenties[bewerken]
- ↑ Verder (2011), Verkeer en Vervoer Utrecht - Cijferboekje 2011 Samenvatting
| Spoorwegstations aan spoorlijn Utrecht - Rotterdam (Cursief: voormalig of toekomstig station) |
|---|
|
0: Utrecht Centraal · 3: Utrecht Leidsche Rijn · 5: Utrecht Terwijde · 7: Vleuten · 12: Harmelen · 16: Woerden · 21: Oudewater · Hekendorp · 30: Gouda Goverwelle · 32: Gouda · Moordrecht · 41: Nieuwerkerk a/d IJssel · 44: Capelle Schollevaar · 46: Rotterdam Alexander · 55: Rotterdam Noord · 60: Rotterdam Centraal |
| Spoorwegstations in de provincie Utrecht |
|---|
|
Abcoude · Amersfoort · -Schothorst · -Vathorst · Baarn · Bilthoven · Breukelen · Bunnik · Den Dolder · Driebergen-Zeist · Hoevelaken · Houten · -Castellum · Hollandsche Rading · Maarn · Maarssen · Rhenen · Soest · -Zuid · Soestdijk · Utrecht Centraal · -Leidsche Rijn · -Lunetten · -Maliebaan · -Overvecht · -Terwijde · -Zuilen · Veenendaal Centrum · -West · Vleuten · Woerden Geplande stations: Utrecht Vaartsche Rijn (eind 2015) Voormalige stations: zie de lijst van voormalige spoorwegstations in Utrecht |
 |
Zie de categorie Station Utrecht Terwijde van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
