Strukton
| Strukton | ||||
| Oprichting | 1921 | |||
| Sleutelfiguren | Gerard Sanderink (directievoorzitter) | |||
| Hoofdkantoor | Westkanaaldijk 2 3542 DA Utrecht |
|||
| Werknemers | 6159 | |||
| Producten | Infra, Bouw, Techniek | |||
| Omzet |  € 1,3 miljard (2011) |
|||
| Winst |  € 14,4 miljoen (2011) |
|||
| Website | www.strukton.com | |||
|
||||
Strukton is een bouw- en spoorbedrijf met ruim 6.100 medewerkers en een omzet van € 1,4 miljard in 2010. Strukton houdt zich bezig met ontwerp, financiering, bouw, beheer en onderhoud van infrastructuur en accommodaties.
Inhoud |
Werkmaatschappijen [bewerken]
Strukton bestaat uit vijf werkmaatschappijen:
Strukton Integrale Projecten houdt zich bezig met het ontwikkelen, managen en financieren van pps-projecten (publiek-private samenwerking) in de werkvelden huisvesting, infrastructuur, (light)rail, onderwijs en zorg. Specialismen zijn projectmanagement, contractmanagement en financial engineering.
Strukton Rail ontwikkelt, installeert en onderhoudt spoorsystemen met als doel het spoor optimaal beschikbaar, betrouwbaar, veilig en meetbaar te maken. De werkvelden van deze werkmaatschappij zijn spoorinfrastructuur, spoormaterieel, informatiesystemen, data-acquisitie, datamanagement en consultancy. Strukton Rail had al een treinenwerkplaats in Zutphen. Deze werkplaats, gevestigd bij de oude IJsselbrug, was te klein geworden voor de steeds grotere machines. Strukton Rail en Arriva Nederland bouwden een grotere werkplaats die op 4 oktober 2012 werd geopend.
Strukton Civiel ontwikkelt, ontwerpt, realiseert en beheert civiele infrastructurele projecten. Strukton Civiel bestaat uit meerdere specialistische deelbedrijven.
Strukton Bouw is actief in alle fasen van het bouwproces, van initiatief, ontwikkeling en realisatie tot en met bouwtechnisch beheer en onderhoud.
Strukton Worksphere verzorgt gebouwgebonden technische installaties en facility management.
Geschiedenis [bewerken]
In 1918 had de Nederlandse Spoorwegen een nieuw hoofdkantoor nodig, maar men vond geen aannemer. Daarom besloot de NS zelf een nieuw hoofdkantoor te bouwen. Met behulp van een eigen bos, een eigen steenfabriek en een tijdelijke afdeling die werd belast met de bouw van HGB III (hoofdgebouw 3), door de vorm ook wel 'De Inktpot' genoemd. De Inktpot staat op de Monumentenlijst.
Fusies, naamsveranderingen en overnames [bewerken]
Het succes van het nieuwe hoofdkantoor van de NS was reden om in 1921 het NV Spoorwegbouwbedrijf op te richten. In 1974, na een fusie met het Deense bouwbedrijf Christani & Nielsen, werd de naam veranderd in Strukton. Op 23 juli 2010 maakte advies-en ingenieursbureau Oranjewoud bekend dat het Strukton over zal nemen van de NS voor een bedrag van 168,1 miljoen euro. Deze overname is in de loop van 2010 afgerond. Op 13 oktober 2011 tekenden Strukton Civiel en Ooms Avenhorn groep een principeakkoord tot overname van Ooms Nederland Holding, een wegenbouwbedrijf uit het Noord-Hollandse Avenhorn. Op 7 januari werden tevens de infrarelationele activiteiten van Rasenberg Holding overgenomen.
Omzet- en winstgeschiedenis [bewerken]
| Jaar | Omzet | Nettoresultaat |
|---|---|---|
| 2011 | € 1.318 miljoen |
€ 14,4 miljoen |
| 2010 | € 1.437,5 miljoen |
€ -15,5 miljoen |
| 2009 | € 1.368,2 miljoen |
€ 0,8 miljoen |
| 2008 | € 1.249,2 miljoen |
€ 14,3 miljoen |
| 2007 | € 1.144,8 miljoen |
€ 15,3 miljoen |
| 2006 | € 955 miljoen |
€ 30,6 miljoen |
| 2005 | € 827 miljoen |
€ 37,9 miljoen |
| 2004 | € 719 miljoen |
€ 12,2 miljoen |
