TGV POS

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
TGV POS
TGV POS treinstel bij Forchheim
TGV POS treinstel bij Forchheim
Aantal 19
Fabrikant Alstom
In dienst 2006
Spoorwijdte (normaalspoor) 1435 mm
Massa 383 ton
Lengte over buffers 200,19 m
Breedte 2,904 m
Aantal zitplaatsen 1e klas: 69
2e klas: 276
Maximumsnelheid 320 km/h
Stroomsysteem = 1500 V
~ 25 kV 50 Hz
~ 15 kV 16 2/3 Hz
Vermogen 9280 kW (~ 25 kV 50 Hz)
6880 kW (= 1500 V en 15 kV 16 2/3 Hz)
Treinbeïnvloeding KVB, TVM, PZB, LZB, ZUB 121, ETCS level 2
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De TGV POS is een type hogesnelheidstrein uit de TGV-familie.

Tgv POS in Lyria Livrei

Beschrijving[bewerken]

De treinen zijn gebouwd tussen 2006 en 2007 vanwege de opening van de LGV Est. De treinen bestaan uit twee motorwagens en 8 rijtuigen. De treinen zijn 200,19 meter lang en 2904 millimeter breed, hebben een gewicht van 383 ton en kunnen op 1500 volt gelijkspanning, 25 kV wisselspanning en 15 kV wisselspanning rijden. Ze worden door Lyria, een samenwerking van de SNCF en de SBB ingezet tussen Frankrijk en Zwitserland, en tot 2013 door Alleo, een samenwerking van de SNCF en de Deutsche Bahn ingezet tussen Parijs en München.

De treinen zijn niet nieuw gebouwd: de rijtuigen zijn overgenomen uit 19 TGV Reseau-treinstellen. De motorwagens van deze 19 treinstellen zijn gebruikt voor de creatie van 19 TGV Reseau-Duplex-treinstellen.

De motorwagens zijn uitgerust met de KVB en TVM beveiliging voor in Frankrijk, de PZB en LZB beveiliging voor in Duitsland (welke in 2013 weer werd verwijderd), ZUB 121 beveiliging voor in zwitserland en ETCS level 2. In 2013 werden de treinstellen opgekocht door Lyria en worden de stellen van een nieuwe livrei voorzien. De treinstellen van Alleo zijn vervangen door de TGV Euroduplex

Opvallende treinstellen[bewerken]

Treinstel 4402 tijdens de recordpoging.
  • Treinstel 4401: Dit treinstel werd oorspronkelijk afgeleverd in de Atlantique kleuren, maar is later overgespoten naar de nieuwere Lacroix kleuren.
  • Treinstel 4402: De motorwagens van dit treinstel werden gebruikt bij een recordpoging op 3 april 2007. De trein, welke bestond uit de twee motorwagens en drie Duplex-rijtuigen haalde 574,8 kilometer per uur. Speciaal voor de recordpoging werden er grotere wielen onder de trein gemonteerd.
  • Treinstel 4403: Dit treinstel werd veelvuldig gebruikt bij tests op de LGV Est.
  • Treinstel 4404: Dit treinstel heeft grotere wielen aangemeten gekregen om gekoppeld te kunnen rijden met treinstel 4402.
  • Treinstel 4406: Dit treinstel is eigendom van de Zwitserse federale spoorwegen.

Galerij[bewerken]

Zie ook[bewerken]