Tatra 600 Tatraplan

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Tatra 600 Tatraplan
Tatraplan mfd 1949 1950cc.JPG
Productiejaren 1948-1952
Productieaantal 6.342
Voorganger Tatra 107
Opvolger Tatra 603
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Tatra 600 Tatraplan is een auto die door de auto- en vrachtwagenfabriek Tatra in voormalig Tsjecho-Slowakije werd vervaardigd.

Na de Tweede Wereldoorlog hervatte Tatra de bouw van personenauto's. In 1946, twee jaar voor de communistische machtsovername, werd de fabriek werd genationaliseerd. Terwijl de productie van vooroorlogse modellen verderging, werd door Josef Chalupa, Vladimír Popelář en Hans Ledwinka in 1946-1947 een nieuw model, de Tatra 600 Tatraplan ontworpen. De naam van de auto was een verwijzing naar zowel de planeconomie als de luchtvaart.

Na de twee prototypen „Ambrož“ (December 1946) en „Josef“ (Maart 1947) ging de Tatra 600 in 1948 in massaproduktie. In 1951 besloot de staat dat Tatra zich op de bouw van vrachtwagens moest concentreren, als gevolg hiervan zou de Tatraplan in het vervolg bij Škoda in Mladá Boleslav worden gebouwd. Škoda heeft de Tatraplan slechts één jaar gebouwd, tot en met 1952.

De Tatraplan had een weerstandscoëfficiënt van slechts 0,32 en achterwielaandrijving. De auto werd aangedreven door een luchtgekoelde 4-cilinder viertakt boxermotor van 1.952 cc. Van de Tatraplan zijn in totaal 6.342 exemplaren vervaardigd waarvan 2.100 bij Škoda in Mladá Boleslav.

Fotogalerij[bewerken]

Bronnen