TomTom

TomTom NV
TomTom One in gebruik, 2008
Beurs	Euronext: TomTom
Oprichting	1991
Sleutelfiguren	Harold Goddijn, CEO
Hoofdkantoor	Oosterdoksstraat 114 1011 DK Amsterdam
Werknemers	>3500 (2011) )
Producten	TomTom Navigator, TomTom GO, TomTom Rider, TomTom ONE, TomTom XL en TomTom Mobile
Omzet	€ 1,057 miljard (2012)
Winst	€ 129 miljoen (2012)
Website	TomTom
Portaal    Economie

TomTom NV is een Nederlandse fabrikant van navigatiesystemen. Het is Europa's grootste en wereldwijd een van de marktleiders van navigatietoepassingen. Het bedrijf heeft meer dan 3500 werknemers en kantoren in Amsterdam, Eindhoven, Gent, Lodz, Harsum, Londen, Massachusetts, Edinburgh, Berlijn, Leipzig en Taiwan. TomTom maakt deel uit van de AMX-index.

Geschiedenis

In 1991 begonnen Peter-Frans Pauwels en Pieter Geelen, beiden pas afgestudeerd aan de Universiteit van Amsterdam, het bedrijf Palmtop, dat applicaties ging ontwikkelen voor de eerste generatie handheld computers. In die tijd waren de meeste applicaties voor zakelijk gebruik, maar met het succes van de Psion Series 3-reeks werd duidelijk dat particulieren ook behoefte hadden aan personal organisers. Het bedrijf werd omgedoopt in Palmtop en begon lichtgewicht commerciële applicaties te ontwikkelen, variërend van woordenboeken en personal finance-producten tot spelletjes en routeplanners.

Om deze applicaties wereldwijd te kunnen verkopen, kwam Corinne Vigreux in 1994 het team versterken. De handheldmarkt breidde zich snel uit, vooral na het grote succes van de Palm Pilot in 1996 en de opkomst van de eerste Microsoft-gebaseerde apparaten. Palmtop ontwikkelde applicaties voor al deze apparaten.

In 2001 werd Harold Goddijn, ex-CEO van Psion, de vierde volledige partner, en kreeg het bedrijf de nieuwe naam TomTom. Ook TomTom kwam met een mobiel autonavigatiesysteem, TomTom Navigator. TomTom Navigator werd een groot succes.

Tegen de tijd dat TomTom Navigator 2 in het voorjaar van 2003 op de markt kwam, haalde het bedrijf Mark Gretton, ex-CTO van Psion en maker van de originele Psion Series 3, over bij TomTom te komen, een hardwareteam samen te stellen en een alles-in-één-navigatieproduct te ontwikkelen. Alexander Ribbink, ex-vicepresident brand development bij Mars Inc, sloot zich in november 2003 bij TomTom aan om voor de marketing zorg te dragen. TomTom Go, een standalone autonavigatieapparaat, werd in het voorjaar van 2004 uitgebracht. In het najaar kwam TomTom Mobile uit, een navigatie-toepassing die gebruik maakt van smartphones.

TomTom maakt veel gebruik van open source software, onder andere voor de Linux kernel. In het begin hield TomTom zich echter niet aan de GPL-licentie. Op 24 oktober 2004 werd een overeenkomst gesloten met gpl-violations.org. Het resulteerde in een website waarop Tomtom een deel van zijn bronnen openbaar maakt.

Op 27 mei 2005 ging het Nederlandse TomTom naar de beurs. De aandelen zijn genoteerd op de Eurolist van Euronext Amsterdam onder de code TOM2. De opbrengst van de beursgang was circa € 125 miljoen. TomTom werd onderdeel van de AEX-index op 2 maart 2006.

Op 24 maart 2007 komt in het nieuws dat TomTom de research afdeling van Siemens VDO overneemt in Eindhoven. Deze research afdeling zou zich voornamelijk gaan richten op de automotive markt.

Eind 2007 is de samenwerking tussen TomTom en Toyota aangekondigd en op 5 februari 2009 is de Renault Carminat TomTom bekendgemaakt.

Op 26 februari 2009 wordt bekendgemaakt dat Microsoft TomTom in de Verenigde Staten voor de rechter zou dagen wegens het schenden van acht Microsoft-patenten. Een maand later kwam TomTom echter met de beschuldiging dat Microsoft vier van TomToms patenten schond. Uiteindelijk is in beide zaken een schikking getroffen die niet openbaar is gemaakt.

Tijdens de Apple WWDC op 8 juni 2009 werd door Peter-Frans Pauwels, CTO en mede-oprichter van TomTom de aankondiging gedaan dat de TomTom op korte termijn ook beschikbaar zou zijn voor iPhone.

Op 21 januari 2010 daalde de koers van het aandeel TomTom met 10% nadat bekend werd dat Nokia met gratis navigatiesoftware zou komen bij telefoons met een gps-ontvanger, Google deed dit al eerder.

Overname Tele Atlas

In juli 2007 lanceerde TomTom een overnamebod op Tele Atlas. Eind oktober 2007 kwam de Amerikaanse concurrent Garmin met een tegenbod van in totaal € 2,3 miljard. Op 7 november 2007 verhoogt TomTom zijn bod aanzienlijk tot € 2,9 miljard. Op 16 november 2007 trekt Garmin zijn bod terug, en lijkt TomTom de overnamestrijd te hebben gewonnen. Ook de Europese Commissie geeft het groene licht voor de overname.

Aaandeelhouders van Tele Atlas boden massaal hun aandelen aan. In mei 2008 had TomTom reeds 97,5% van de stukken in handen. Op 10 juni 2008 vond de formele afhandeling van de overname plaats en de notering van Tele Atlas van de beurzen van Amsterdam en Frankfurt werd kort hierna beëindigd.

De overnamesom die TomTom voor kaartenmaker Tele Atlas betaalde was achteraf veel te hoog. Ruim een jaar later moest TomTom al € 1,1 miljard afboeken op de waarde van de Tele Atlas waardoor het een verlies van € 873 miljoen leed over het jaar 2008. De beurskoers van TomTom stond zwaar onder druk; deze daalde van ruim € 60 per aandeel in november 2007 naar ruim € 3 in februari 2008.

TomTom Taxi

In oktober 2012 maakte TomTom bekend dat het de markt opgaat met het TomTom Taxi-concept. Dit concept houdt in dat consumenten een taxi kunnen bestellen met een mobiele app of een druk op de knop van het TaxiButler-apparaat in een restaurant of hotel. Om dit mogelijk te maken nam TomTom het Nederlandse bedrijf New Toast over, dat al eerder de TXXI-app had ontwikkeld.

Begin februari 2013 kwam de TomTom Taxi app uit voor iPhone, waarmee een taxi te bestellen en te volgen is.

Speculatie overname door Apple

In december 2012 kondigde een analist van Rabobank aan dat Apple TomTom zou overnemen na de gigantische problemen met hun eigen kaarten-app (Apple Maps). Apple en TomTom zijn geen onbekenden voor elkaar. Zo leverde de Nederlandse gps-producent de navigatie-applicaties voor de iPhone 5. Hans Slob, analist bij Rabobank, schat dat Apple met zo'n tien euro per aandeel van de navigatiespecialist over de brug zou kunnen komen. Volgens Slob zijn er verschillende redenen waarom Apple met TomTom in hetzelfde bed zou stappen. Zo heeft het Nederlandse bedrijf heel wat connecties in de autosector, waardoor Apple een heel nieuwe markt zou kunnen aanboren. TomTom beschikt bovendien over een aantal tools die Apple kunnen helpen om de storm van kritiek op zijn kaartenapps te counteren. De knowhow van TomTom zou de Amerikanen bovendien in staat stellen zich te onderscheiden van de concurrentie. Volgens Slob zijn alle redenen voor een goed huwelijk aanwezig: 'TomTom heeft nood aan de cashflow van Apple, en Apple heeft nood aan de knowhow van TomTom'.

Producten

Een TomTom ONE

TomTom biedt vier soorten producten:

• TomTom Navigator-software voor gebruikers van PDA's en Pocket PC's, iPhone en in de nieuwste versies ook mobiele telefoons
• Alles-in-een navigatie-apparaten (zogenoemde PND's); de TomTom GO is een standalone autonavigatiesysteem;
• TomTom Mobile-producten voor gebruikers van een smartphone om van hun mobiele telefoon een autonavigatiesysteem te maken.
• Geïntegreerde navigatiesystemen. Dit betreft samenwerkingen tussen Renault (Carminat), Fiat (Blue&Me) en Toyota (TNS400)

Deze producten zijn verkrijgbaar bij grote winkels in Europa, de VS, Australië en Zuid-Afrika en via verschillende onlinewinkels. TomTom geeft producten ook in licentie aan een aantal bedrijven over de hele wereld. De meeste producten maken gebruik van digitale kaarten van Tele Atlas.

Bestuursleden

Raad van Bestuur

• Harold Goddijn, Voorzitter en CEO
• Marina Wyatt, Lid en Chief Financial Officer

Raad van Commissarissen

• Andrew Browne, Voorzitter, lid sinds 13 mei 2005
• Doug Dunn, Vicevoorzitter, herbenoemd per 25 april 2007
• Guy Demuynck, Lid sinds 13 mei 2005
• Karel Vuursteen, Lid sinds 25 april 2007
• Rob van den Bergh, Lid sinds 25 april 2007

Overige

• Corinne Vigreux. Sales Director
• Peter-Frans Pauwels, Chief Technical Officer
• Pieter Geelen, Technical Development Director
• Mark Gretton, Development Director

Financiële resultaten

In de onderstaande figuur een overzicht van de financiële resultaten van TomTom sinds 2004. In 2008 leed TomTom een verlies van € 873 miljoen vanwege een afschrijving ter waarde van € 1.048 miljoen op de betaalde goodwill voor Tele Atlas. In 2011 werd wederom een extra afboeking op de goodwill gedaan van € 512 miljoen waardoor een nettoverlies van € 439 miljoen resulteerde. Over het boekjaar 2012 had TomTom een belastingmeevaller ter waarde van € 80 miljoen. Inclusief dit belastingvoordeel rapporteerde TomTom een winst van € 129 miljoen over 2012. In het onderstaande overzicht zijn deze bijzondere lasten en belastingbate van 2012 echter buiten beschouwing gelaten:

Jaar	Omzet	Bedrijfsresultaat	Nettoresultaat	Werknemers
2012	€ 1.057 miljoen	€ 70 miljoen	€ 49 miljoen	n.b.
2011	€ 1.237 miljoen	€ 102 miljoen	€ 74 miljoen	3.677
2010	€ 1.521 miljoen	€ 190 miljoen	€ 110 miljoen	3.487
2009	€ 1.480 miljoen	€ 231 miljoen	€ 94 miljoen	3.089
2008	€ 1.674 miljoen	€ 264 miljoen	€ 188 miljoen	3.498
2007	€ 1.737 miljoen	€ 428 miljoen	€ 317 miljoen	1.337
2006	€ 1.364 miljoen	€ 340 miljoen	€ 222 miljoen	809
2005	€ 720 miljoen	€ 195 miljoen	€ 143 miljoen	435
2004	€ 192 miljoen	€ 43 miljoen	€ 28 miljoen	niet bekend

Stemmen

De Nederlandse stemmen zijn ingesproken door Eva Zeijlstra en Bram Bart. De Vlaamse door Lucie en Bernard.

Externe links

• Website van TomTom
• TomTom Places
• TomTom Taxi

Bronnen, noten en/of referenties