Tram van Hongkong

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Op het wegdek staat Tramweg in het Chinees
Tram nummer 120 is de enige tram uit de jaren 50 die nog rijdt
Eén defecte tram kan een hele tramroute of zelfs het tramnetwerk platleggen
Tram nummer 13
Tram nummer 152
Tram nummer 1260

De tram van Hongkong bestaat al sinds 1904. De huidige vloot van 161 passagierstrams en 2 antieke trams is nu de grootste rijdende dubbeldekse tramvloot ter wereld. De allereerste tramvloot, bestaande uit 26 trams, had echter maar één dek.

Door het beperkte openbaar vervoer in Hongkong besloten de Engelsen in 1881 een tramnetwerk aan te leggen. Hierdoor zijn de bewoners niet meer alleen afhankelijk van koetsen en riksja's, die vroeger populair waren.

Er zijn nu zes tramroutes op Hong Kong Island, die zich tussen Shau Kei Wan en Kennedy Town en rondom Happy Valley bevinden. De routes hebben een lengte van ongeveer 30 kilometer. Er zijn 123 haltes die op een afstand van zo'n 250 meter onderling van elkaar afliggen. De trams vervoeren per dag ongeveer 240.000 passagiers. Door de lage tarieven is de tram een aantrekkelijke vorm van vervoer voor zowel inwoners als voor toeristen die de hotspots goed kunnen bezichtigen wegens de lage snelheid van de tram (overdag gemiddeld 20 km per uur, 's nachts gemiddeld 30 km per uur.)

Routes[bewerken]

Het tramnet van Hongkong is 13 kilometer lang en telt in totaal 30 kilometer rails. Op de meeste plaatsen rijden de trams in twee richtingen. Bij Happy Valley rijden de trams in één richting.

De trams rijden van zes uur 's ochtends tot twaalf uur 's avonds. De trams komen gemiddeld eens per anderhalve minuut.

De zes routes van de trams zijn:

Behalve deze gebruikelijke routes kan de tram ook de tramremise van Sai Wan Ho en Whitty Street gebruiken als eindhalte, afhankelijk van sommige omstandigheden zoals opstoppingen, storingen en trams die naar de remises rijden. Verder rijden er ook trams tussen Shau Kei Wan en Kennedy Town.

Er zijn ook keerpunten in Central, Admiralty en Victoria Park, die gebruikt kunnen worden bij calamiteiten.

Rijtijden
Beginpunt Richting Doordeweeks Zaterdag Zon- en feestdagen
Kennedy Town Oost 05:10-23:54 05:07-23:57 05:12-23:54
Sheung Wan Market Oost 06:00-00:02 06:01-00:00 06:13-00:00
Happy Valley Oost 06:34-23:10 06:34-23:10 06:34-23:10
West 05:59-00:37 06:00-00:40 06:04-00:37
North Point West 06:07-23:17 05:20-23:17 06:07-23:17
Shau Kei Wan West 05:58-23:55 05:58-23:36 05:56-23:36
Benodigde tijd van A naar B (minuten)
Whitty Street Sheung Wan Market Causeway Bay Happy Valley North Point Shau Kei Wan
Kennedy Town 10 23 55 60 70 80
Whitty Street - 13 40 45 60 70
Sheung Wan Market 13 - 35 40 50 58
Causeway Bay 50 40 - 5 35 42
Happy Valley 45 35 5 - 15 25
North Point 60 50 15 35 - 15

Prijzen[bewerken]

Er zijn drie verschillende manieren van betalen op de Hongkongse trams. De Octopus-card (te vergelijken met de OV-chipkaart die in 2006 ingevoerd is in Nederland), contant en met een abonnement (vroeger). De tram is vergeleken met andere openbaar vervoer in Hongkong goedkoop. Een rit voor de volwassenen kost HK$2,- (circa 20 eurocent) en voor kinderen onder 12 jaar en bejaarden boven de 65 kost het HK$1,- (circa 10 eurocent) . Bovendien gelden de genoemde tarieven per rit en niet afhankelijk van de afgelegde afstand. Er wordt betaald na afloop van een rit vooraan door contant geld in de bus te stoppen of Octopus-card voor het automaat te drukken.

Octopus-card[bewerken]

Vanaf 16 augustus 2001 kan er in alle trams in Hongkong betaald worden met de Octopus card. Het is te vergelijken met de OV-chipkaart die vanaf 2006 geleidelijk in Nederland ingevoerd wordt. De passagier dient zijn kaart bij de automaat naast de chauffeur te scannen, bij het uitstappen.

Contant[bewerken]

Er kan ook contant betaald worden, zoals gebruikelijk in de jaren vóór de Octopus-card-periode. De passagier dient het geld in de bus naast de chauffeur te gooien. Er wordt echter niet gewisseld! In de voorste en achterste deur zijn tourniquets geplaatst om zwartrijders tegen te houden.

Conducteurs[bewerken]

Vóór 1982 worden er conducteurs ingezet om kaartjes te verkopen. De conducteur komt bij de passagier langs en verkoopt het kaartje aan de passagier.

Abonnementen[bewerken]

Mensen kunnen ook met een abonnement in de tram, maar de meeste mensen weten het niet. Een maandabonnement kost HK$170,- en is te verkrijgen bij de Whitty Street remise, Causeway Bay en het eindpunt van North Point.

Feesten en promoties[bewerken]

Mensen kunnen ook een tram huren voor feesten zoals bruiloften en om bepaalde dingen of activiteiten te promoten. De kosten per uur is tussen HK$570,- en HK$2800,-.

Lijst van tarieven in de loop der jaren[bewerken]

Tarieven in de loop der jaren
Jaartal Volwassenen Scholieren Kinderen Bejaarden
1904 eerste klas:HK$0,10
derde klas:HK$0,05
-- -- --
1936 eerste:HK$0,06
derde klas:HK$0,30
-- -- --
1946 eerste klas:HK$0,20
derde klas:HK$0,10
-- -- --
1975 HK$0,30 HK$0,10 HK$0,10 --
1981 HK$0,50 HK$0,30 HK$0,20 --
1983 HK$0,60 HK$0,30 HK$0,20 --
1990 HK$1,- -- HK$0,50 --
19941 HK$1,20 -- HK$0,60 HK$0,60
1997 HK$1,60 -- HK$0,80 HK$0,80
1998 HK$2,- -- HK$1,- HK$1,-
1Vanaf 1994 werd de bejaardenkorting ingevoerd

Vloot[bewerken]

Het aantal trams dat in Hongkong rijdt steeg van 26 in 1904 tot 163 in 2004.

jaartal aantal
1904 26
1945 109
1956 146
1964 162
2004 163

Zie ook[bewerken]

Portal.svg Portaal Openbaar vervoer

Externe links[bewerken]