Tram van Linz

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram van Linz

De tram van Linz is een van de vormen van openbaar vervoer in Linz, de hoofdstad van Opper-Oostenrijk.

Geschiedenis[bewerken]

In 1880 werd de eerste paardentramlijn aangelegd tussen het centraal station en Uhrfahr. In 1897 werd de lijn geëlektrificeerd. In de jaren daarna kwamen er nog twee lijnen bij.

Recentelijk is het tramnet van Linz enkele kilometers groter geworden. In april 2002 werd tramlijn 2 verlengd naar het stadsdeel Ebelsberg en in september 2005 werd lijn 2 verder verlengd naar de milieuvriendelijke wijk solarCity. In december 2004 werd het tramnet nabij het centraal station over een lengte van 1,9 kilometer ondertunneld. De haltes 'Hauptbahnhof' en 'Unionkreuzung' liggen nu ondergronds en halte 'Herz-Jesu-Kirche' ligt verdiept.

Heden[bewerken]

Cityrunner in de milieuvriendelijke wijk solarCity

In 2006 is het tramnet 21,1 kilometer lang en telt het 51 haltes. Het tramnet bediend door drie lijnen.

Lijn 1 is 14,3 kilometer lang en telt 35 haltes. Lijn 2 is 19 kilometer lang en telt 44 haltes. Lijn 3 is 3,2 kilometer lang en telt 10 haltes. Bijzonder is het gebruik van een spoorwijdte van 900 mm. Deze spoorwijdte komt bij trams behalve in Linz alleen maar voor in Lissabon.

De tram wordt geëxploiteerd door Linz Linien, een dochteronderneming van het gemeentelijke nutsbedrijf Linz AG. In het seizoen 2004-2005 vervoerde Linz Linien 47,6 miljoen mensen per tram.

Toekomst[bewerken]

Er zijn plannen om lijn 2 van 'solarCity' met 2,6 kilometer te verlengen naar Pichling en er zijn plannen om lijn 1 te verlengen van Auwiesen naar ÖBB-station Linz Wegscheid. Een groot project is de verlenging van lijn 3. In de eerste fase (tot 2009) wordt lijn 3 5,5 kilometer verlengd vanaf het centraal station naar Leonding. In de tweede fase (tot 2012) zal lijn 3 nog verder worden verlengd naar Traun. In de derde fase zal de lijn nog verder worden verlengd richting Ansfelden.

Materieel[bewerken]

De tramdienst wordt uitgevoerd met 49 eenrichtingtrams. Het daarbij om 12 vierdelige trams uit 1977, 16 vierdelige trams uit 1985-86 en 21 zevendendelige Cityrunners uit 2002-2005.

Lijnen[bewerken]

  • Lijn 1: Universität – Schumpeterstraße – Dornach – Glaserstraße – Sankt-Magdalena – Ferdinand-Markl-Straße – Gründberg – Harbachsiedlung – Harbach – Ontlstraße – Linke Brückenstraße – Peuerbachstraße – Wildbergstraße – Rudolfstraße – Hauptplatz – Taubenmarkt – Mozartkreuzung – Bürgerstraße – Goethekreuzung – Hauptbahnhof (ondergronds) – Unionkreuzung (ondergronds) – Herz-Jesu-Kirche (verdiept) – Bulgariplatz – WIFI – VOEST-Alpine – Neue Welt – Scharlinz – Wahringerstraße – Wimmerstraße – Remise Kleinmünchen – Simonystraße – Dürerstraße – Dauphinestraße – Rädlerweg – Auwiesen
  • Lijn 2: Universität – Schumpeterstraße – Dornach – Glaserstraße – Sankt-Magdalena – Ferdinand-Markl-Straße – Gründberg – Harbachsiedlung – Harbach – Ontlstraße – Linke Brückenstraße – Peuerbachstraße – Wildbergstraße – Rudolfstraße – Hauptplatz – Taubenmarkt – Mozartkreuzung – Bürgerstraße – Goethekreuzung – Hauptbahnhof (ondergronds) – Unionkreuzung (ondergronds) – Herz-Jesu-Kirche (verdiept) – Bulgariplatz – WIFI – VOEST-Alpine – Neue Welt – Scharlinz – Wahringerstraße – Wimmerstraße – Remise Kleinmünchen – Simonystraße – Saporoshjestraße – Ebelsberg – Hauderweg – Warnbacher Straße – Ed. Aigner-Straße – Hartheimer Straße – Ennsfeld – Kaserne – Hillerstraße – Bahnhof Ebelsberg – Neuefelderstraße – solarCity-Zentrum – SolarCity
  • Lijn 3: Landgutstraße – Mühlkreisbahnhof – Biegung – Rudolfstraße – Hauptplatz – Taubenmarkt – Mozartkreuzung – Bürgerstraße – Goethekreuzung – Hauptbahnhof (ondergronds) - Untergaumberg - Gaumberg - Larnhauserweg - Haag - Poststraße - Meixnerkreuzung - Harterfeldsiedlung - Doblerholz

Externe link[bewerken]