Tramlijn 23 (Rotterdam)

Lijn 23
Aangelegd door	RET
Geopend 28 januari 2000
Aantal sporen	2
Tramdienst door	RET
Traject
Limbrichthoek Beverwaardseweg Schinnenbaan Oude Watering Croystraat P+R Beverwaard Akkeroord Lijn 2 Grote Hagen Lijn 2 Prinsenplein Antonius IJsselmonde Dwarsdijk Noorderhelling Stadion Feijenoord Varkenoordseviaduct Lijn 20, 25 Vuurplaat Lodewijk Pincoffsweg Wilhelminaplein Lijn 8, 20 Leuvehaven Churchillplein Lijn 21, 24 Beurs Lijn 8, 25 Stadhuis Lijn 4, 7, 8, 25 Weena Lijn 20 Rotterdam Centraal Lijn 4, 7, 8, 20, 25 Kruisplein Tiendplein 1e Middellandstraat Vierambachtsstraat Mathenesserplein Mathenesserbrug Lijn 8 P. C. Hooftplein Marconiplein

23 – Limbrichthoek – Beurs – Rotterdam Centraal – Marconiplein.

Tramlijn 23 van de Rotterdamse RET is een tramlijn die loopt van Beverwaard naar het Marconiplein.

Geschiedenis

Op 24 maart 1930 kwam de eerste lijn 23 in dienst. Deze lijn bereed de route Kootsekade - Station Maas. In 1936 werd deze lijn alweer opgeheven.

De huidige lijn 23 begon op 28 januari 2000 als tramlijn tussen het Centraal Station en het Stadion Feyenoord. Deze lijn reed alleen bij evenementen in het stadion. Vanaf 3 september 2001 werd lijn 23 een reguliere tramlijn, maar wel met een beperkte dienstregeling: hij reed toen met een frequentie tussen de 30 en 60 minuten.

Sinds 1 maart 2004 is lijn 23 een volwaardige tramlijn, toen deze in het kader van TramPlus werd doorgetrokken naar Beverwaard. Hiervoor werd een nieuw tracé aangelegd tussen het Feyenoordstadion en het al bestaande tracé naar Beverwaard. Op 31 oktober 2005 werd lijn 23 aan de andere kant verlengd, naar Vlaardingen Holy, als onderdeel van de Schiedam-Vlaardingenlijn. Op 18 augustus 2008 werd de lijn verlegd langs station Schiedam Centrum. Sinds 9 december 2012 is de lijn, wegens bezuinigingen, aan de westkant ingekort tot Marconiplein, tramlijn 24 neemt de route tussen Marconiplein en Holy over.

Exploitatie

Lijn 23 was met een totale reisduur van 75 minuten de langste tramlijn van Nederland. De exploitatie begon van maandag t/m zaterdag rond 6:00 en op zondag rond 8:00, de laatste volledige ritten vertrokken rond middernacht. Vanwege de lengte van de lijn vertrokken de eerste ritten vanuit de remise echter al een uur eerder, en eindigden de laatste ritten pas na 1 uur.

Overdag werd er van maandag t/m vrijdag elke 10 minuten gereden en in het weekend elk kwartier. In de spits reed de tram in 1 richting elke 9 minuten, in de ochtend richting Holy en in de middag richting Beverwaard. In de avond en vroege ochtend reed de lijn om de 20 minuten.

Tussen de haltes Beurs en Bachplein reed lijn 23 samen met lijn 21. De dienstregelingen van beide lijnen waren op elkaar afgestemd waardoor er op het gezamenlijke traject een dubbele frequentie was.

De trams op lijn 23 worden gestald in de remise te Beverwaard. Dit ligt langs de route van de lijn, waardoor vooral 's avonds lijn 23 tot halte P+R Beverwaard rijdt (de halte bij de remise) i.p.v. het iets verder gelegen Limbrichtshoek.

Materieel

Tramlijn 23 is volledig geschikt voor lagevloertrams en wordt voornamelijk geëxploiteerd met Citadistrams. Er rijden ook Citadis 2 trams op de lijn.

Toekomst

Bij het winkelcentrum Keizerswaard in IJsselmonde is een extra lus voorzien zodat de tram dichterbij het winkelcentrum komt en er een OV-knooppunt ontstaan. Ook zal in de toekomst de lijn een aftakking krijgen naar Ridderkerk.

Afbeeldingen

• 

  Citadistram bij eindhalte Limbrichthoek

• 

  De tramhalte Vuurplaat

• 

  Tram bij het Varkenoordseviaduct

	Rotterdamse tramlijnen
Huidige tramlijnen: 2 · 4 · 7 · 8 · (10) · (12) · (18) · 20 · 21 · 23 · 24 · 25 Voormalige tramlijnen: 1 · 3 · 5 · 6 · 9 · 11 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 19 · 22 · 29