Utrechts HOV-netwerk
Het Utrechts HOV-netwerk is een deels voltooid netwerk van volledig vrije hoogwaardig openbaar vervoer-assen in en rondom de gemeente Utrecht. Het is bedoeld om de verschillende kernen in de Utrechtse agglomeratie snel met elkaar te verbinden, en files te vermijden.[1] Het netwerk zal bestaan uit vijf assen, waarvan drie uitgevoerd als vrije busbaan en twee als sneltram. Eén as wordt geëxploiteerd door Connexxion, de andere assen door de GVU. De vrije busbanen zijn zo gemaakt dat ze eventueel later nog kunnen worden verbouwd tot trambaan.
Inhoud |
HOV-assen [bewerken]
Sneltram [bewerken]
 Zie Utrechtse sneltram voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
De Sneltram Utrecht – Nieuwegein/IJsselstein verbindt Nieuwegein, IJsselstein en de Utrechtse wijk Kanaleneiland met het Centraal Station. Aangelegd in 1983 behoort het niet echt tot het nieuwe HOV-netwerk, aangezien het er al lag. De lijn wordt als enige in het netwerk geëxploiteerd door Connexxion.
De Uithoflijn [bewerken]
| Zie Uithoflijn voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
De Uithoflijn (voorheen HOV Om de Zuid) is de geplande sneltram van Utrecht Centraal naar de universiteitscampus De Uithof, via Stadion Galgenwaard. Met slechts enkele haltes zal dit een snelle verbinding gaan vormen naar De Uithof. Buslijn 12(s), die op dit moment de belangrijkste route Utrecht Centraal - Stadion Galgenwaard - De Uithof rijdt, vervoert dagelijks zo'n 25.000 reizigers.
Binnenstadsas [bewerken]
| Zie Binnenstadsas voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
De voltooide Binnenstadsas loopt ook van Utrecht Centraal naar de universiteitscampus De Uithof, maar dan via de binnenstad en zakencentrum Rijnsweerd. Voor de volledige route van het centraal station naar De Uithof is buslijn 12(s) echter sneller. Buslijn 11 neemt de gehele route via de Binnenstadsas voor zijn rekening.
Noordradiaal [bewerken]
| Zie Noordradiaal voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
De bijna geheel voltooide Noordradiaal loopt van station Utrecht Centraal via de wijk Leidsche Rijn naar station Vleuten. Na de brug over de rivier de Leidse Rijn komt hij samen met de Zuidradiaal, waarna deze gezamenlijk naar station Vleuten lopen. Alleen een kleine sectie langs het nog te bouwen station Utrecht Leidsche Rijn is nog niet aangelegd. De Noordradiaal wordt in zijn geheel gereden door buslijn 28.
Zuidradiaal [bewerken]
| Zie Zuidradiaal voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
De nog maar deels voltooide Zuidradiaal zal ook naar van station Utrecht Centraal naar station Vleuten lopen, maar dan via Kanaleneiland en Papendorp. Na de Leidse Rijn komt deze dan samen met de Noordradiaal en lopen ze gezamenlijk door naar station Vleuten. Na voltooiing zal de Zuidradiaal in zijn geheel gereden worden door buslijn 29; deze lijn rijdt momenteel nog slechts het gedeelte tot Papendorp.
Lijnnetkaart [bewerken]
Externe links [bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|
