VDL Jonckheere
Dit artikel gaat over de touringcar VDL Jonckheere. Zie voor busbouwer Jonckheere: VDL Bus Roeselare.
| VDL Jonckheere | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Reizen De Ras bus 41 bij de veerhaven te Hoedekenskerke
| ||||
| VDL Jonckheere | ||||
| Concern | VDL Bus & Coach.svg){kind=small} België
| |||
| Busbouwer | VDL Bus Roeselare | |||
| Type | Jonckheere JSD/JHD-122 Jonckheere JSD/JHD-134 Jonckheere JSD/JHD-140 | |||
| Productiejaren | 2005-nu | |||
| Ontwerper | Axel Enthoven | |||
| Motor | VOLVO B13R DAF PR 265 U1 DAF MX 300 U1 DAF MX 340 U1 | |||
| Emissie | Euro 5 | |||
| Vermogen | 265 kW 300 kW 340 kW | |||
| Cilinderinhoud | 9.2 Lt 12.9 Lt | |||
| Aantal assen | JSD/JHD-122: 2 JSD/JHD-134/140: 3 | |||
| Totale lengte | 12.210 mm 13.358 mm 13.975 mm | |||
| Totale breedte | 2.550 mm | |||
| Totale hoogte | 3.820 mm | |||
| Wielbasis | 5.878 mm 5.818 mm + 1.500 mm | |||
| Vooroverbouw | 2.915 mm | |||
| Achteroverbouw | 3.417 mm 3.125 mm | |||
| Stahoogte | 2.080 mm | |||
| Bagageruimte | 9 / 14 m³ *) | |||
| Max. totaalgewicht | JSD/JHD-122: 18.000 kg JSD/JHD-134/140: 26.000 kg | |||
| Opmerkingen | *) afhangelijk van uitvoering | |||
| ||||
Lochs & Glens coach
| ||||
| ||||
Jonckheere is een zestal touringcars van VDL Bus & Coach. De bus werd in 2005 tijdens Busworld in Kortrijk gepresenteerd. De Jonckheere is in twee hoogtes verkrijgbaar: de hogere JSD met een grote bagageruimte en mogelijkheid tot twee extra stoelen boven het toilet en de JHD in standaardhoogte. De touringcar is leverbaar in drie lengtevarianten, 12.210 mm, 13.358 mm en 13.975 mm.
De Jonckheere heeft hetzelfde design als de eerste generatie VDL Citea bussen en werd in 2005 gepresenteerd tijdens Busworld in Kortrijk. Dit type bus is onder meer bij Beentjes & De Bruyn in gebruik.[1]
Vormgeving[bewerken | brontekst bewerken]
De vormgeving van de Jonckheere touringcar (JHD/JSD) toont sterke overeenkomsten met de eerste generatie Citea bussen. De bedoeling was om een familieband tussen de beide VDL bedrijven te creëren. De vormgeving werd ontwikkeld door industrieel ontwerper Axel Enthoven. Gemeenschappelijke stijlelementen tussen de touringcar en de stadsbus zijn herkenbaar in de grill en de achterzijde van de bus. Ook de verlichting op basis van LED-elementen werd bij beide modellen op dezelfde manier in de carrosserie en de vormgeving verwerkt.
| Bronnen, noten en/of referenties |
· 
· 