VR Dm3

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf VR Dm 4)
Dm3
Dm3 - nr: 1500
Dm4 - nr: 1601 in Parikkala
Aantal 10 (Dm3)
14 (Dm4)
Nummering 1500-1509 (Dm3)
1600-1613 (Dm4)
Fabrikant Valmet Oy
In dienst 1952-1954
Uit dienst 1972
Asindeling B' B' (oorspronkelijk)
1A' A1' (later)
Spoorwijdte 1524 mm (Russisch breedspoor)
Massa 47,5 ton
Aslast 14,7 ton
Lengte over buffers 21,00 m
Maximumsnelheid 110 km/h
Aandrijving dieselhydraulisch
Vermogen 2 x 260 kW
Motoren 2
Motorfabrikant General Motors (2 takt 12 cilinder)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Dm3 en de opvolger Dm4 waren motorrijtuigen met dieselhydraulische aandrijving voor het regionaal personenvervoer van de Finse spoorwegonderneming VR-Yhtymä (VR).

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

De VR-Yhtymä bestelde in 1949 tien motorrijtuigen bij de Finse fabrikant Valmet. Deze motorrijtuigen werden in 1953-1954 als serie Dm3 afgeleverd. In 1955 volgde een nieuwe bestelling van veertien motorrijtuigen die in 1956-1959 als serie Dm4 afgeleverd.

Oorspronkelijk werden alle assen aangedreven. Door problemen met kruiskoppelingen werden later een aantal aandrijfassen verwijderd waardoor een andere asindeling ontstond.

Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]

De motorrijtuig is opgebouwd uit een stalen frame. De tractie-installatie heeft een dieselmotor die gekoppeld is aan een hydraulische versnellingsbak die ieder door aandrijfassen verbonden is met beide draaistellen en daarbij een van de twee assen aandrijft. De wielen van de serie Dm3 en serie Dm4 hebben een diameter van 960 mm.

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

De treinen werden door de VR-Yhtymä ingezet op veel lokale trajecten.

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

  • Keränen, Tapio: Dm4 kiitojuna: Rautateiden ylpeyden aihe 1950-luvulta. Junat, 1994, nro 5, s. 2-32.