Varend monument
.jpg)
Een Varend Monument is in Nederland een schip, dat is opgenomen in het Nationaal Register Varende Monumenten van de Federatie Oud Nederlandse Vaartuigen - FONV en voldoet aan zowel de algemene criteria van het Register als aan de specifieke criteria - volgens de betreffende behoudsorganisatie - voor het type schip.
De term Varend Monument is geregistreerd bij het Benelux Merkenbureau: alleen schepen die in het Nationaal Register Varende Monumenten ingeschreven staan mogen als Varend Monument aangeduid worden.
Inhoud |
[bewerken] Geschiedenis
In samenwerking met het Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap is door de Stichting Federatie Oud Nederlandse Vaartuigen (FONV) het Nationaal Register Varende monumenten ontwikkeld. De sectie Varende Monumenten van de FONV beheert dit register. Iedere eigenaar van een historisch vaartuig kan zijn schip bij zijn eigen behoudsorganisatie voordragen voor opname in het register. Als het schip na beoordeling door een schouwcommissie van die behoudsorganisatie aan zekere voorwaarden voldoet, kan het met de status van historisch casco worden opgenomen. Voldoet het aan alle gestelde eisen, dan kan het opgenomen worden als Varend Monument.
Sinds medio 1995 is de sectie begonnen met het inschrijven van schepen. Eind 2007 waren meer dan 2500 schepen ingeschreven, waarvan meer dan 1000 als Varend Monument.
[bewerken] Werkwijze
In de sectie Varende Monumenten van de FONV hebben deskundigen van verschillende scheepstypen zitting, alsmede een vertegenwoordiger van Stichting Advies Bureau Industrieel Erfgoed Nederland (STABIEN). De sectie ontwikkelt algemene criteria, aan de hand waarvan individuele schepen in de klasse C: Historisch Casco, kunnen worden ingedeeld. De behoudsorganisaties zelf stellen per scheepstype meer specifieke criteria op, aan de hand waarvan de individuele schepen in de klasse B kunnen worden ingedeeld. Als daarbij aan alle eisen wordt voldaan, kunnen ze worden aangemerkt als Varend Monument. Beoordeling en aanleveren van de scheepsgegevens aan het Register is een taak van de Schouwcommissies.
[bewerken] De aangesloten behoudsorganisaties
- BASM Stichting tot behoud van Authentieke Stoomvaartuigen en Motorsleepboten
- CvS Club van Sneekermeers
- HMR Het HavenMuseum Rotterdam
- LVBHB Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig
- NVBZ Nederlandse Vereniging tot Behoud van Zeilwherries "Het Zeilend Scheehout"
- NVORG Nautische Vereniging "Oude Reddings Glorie"
- SSRP Stichting Stamboek Ronde- en Platbodem jachten
- SBH Stichting Behoud Hoogaars
- SKZ Stichting Kotterzeilen
- SLW Stichting Langedijk Waterrijk
- VBB Vereniging Botterbehoud
- VBOG Vereniging van Booteigenaren "Oude Glorie"
- VBZ Vereniging tot Behoud van de Zalmschouw
- VDMS Vereniging De Motorsleepboot
- VKSJ Vereniging Klassieke Scherpe Jachten
[bewerken] Criteria voor aanmelding en opname in het Register
- het schip is ouder dan vijftig jaar;
- het heeft ligplaats in Nederland of vaart onder Nederlandse vlag;
- het scheepstype was meer dan vijftig jaar geleden beeldbepalend op de Nederlandse wateren of was typerend binnen de ontwikkeling van de Nederlandse scheepsbouw.
Schepen die hieraan voldoen worden als Historisch Casco opgenomen in de Schepenlijst Historische Vaartuigen onder Klasse C. Het bijbehorend bewijsstuk is de grijze pas.
Schepen waarvan daarnaast het uiterlijk en de relatie met het vroegere gebruik min of meer is behouden, maar die een goedgekeurd restauratieplan kunnen overleggen, worden voorlopig in de Schepenlijst opgenomen als Varend Monument onder Klasse B. Het bijbehorend bewijsstuk is de blauwe pas.
Schepen, die aan de algemene criteria voldoen en waarvan het uiterlijk en de relatie met het vroegere gebruik in voldoende mate is behouden, worden in de Schepenlijst opgenomen als Varend Monument onder Klasse A. Het bijbehorende bewijsstuk is de blauwe pas.
[bewerken] Privileges van Varende Monumenten
- Veel gemeenten eisen voor hun historische haven het bezit van een blauwe pas;
- Vaak mogen Varende Monumenten zonder het betalen van Havengeld gebruikmaken van faciliteiten. Zie de Externe links voor de betreffende havens en ligplaatsen;
- Er mag legaal rode, laagbelaste gasolie worden gebunkerd, volgens de gedoogregeling uit het Handboek Accijns.
[bewerken] Wimpel
Varende Monumenten zijn herkenbaar aan de speciale onderscheidingswimpel "Varend Monument", die bij het verlenen van de betreffende status in bruikleen wordt gegeven. Op zondag 20 februari 2000 om 14.00 uur werd de eerste wimpel uitgereikt door Ir. P.J. Jansen, voorzitter van de Sectie Varende Monumenten, tijdens de HISWA, de watersportbeurs in de RAI te Amsterdam. Gerard en Maartje Meijer, eigenaren van de Wilnisse aak de "Vriendschap" uit 1897, ontvingen deze wimpel als eerste.
[bewerken] Zie ook
Voor Varenden monumenten met een eigen pagina zie Categorie:Varend monument.
