Verkeersborden in Nederland - Serie K: Bewegwijzering

Verkeersborden uit het Nederlandse Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 - Serie K, de bewegwijzering op Nederlandse wegen.

Serie K: Bewegwijzering
1		Lage beslissingwegwijzer langs autosnelweg voor de doorgaande richting, met interlokale doelen en routenummer autosnelweg
2		Voorwegwijzer langs autosnelweg voor de afgaande richting, met afstandaanduiding, interlokale doelen (bovenste doel = afritnaam), verwijzing naar vliegveld/luchthaven en routenummer niet-autosnelweg
3		Beslissingswegwijzer langs autosnelweg voor de afgaande richting naar een verzorgingsplaats, met de naam van de parkeerplaats en symbolen die de aard van de voorzieningen aangeven
4		Hoge beslissingswegwijzer langs autosnelweg met rijstrookpaneel voor de doorgaande richting en aftakkingspaneel voor de afgaande richting, met interlokale doelen, routenummers autosnelwegen en Europese hoofdroutes
5		Voorwegwijzer langs niet-autosnelweg, met interlokale doelen, routenummers, viaductsymbool en aanduiding industrieterrein. Het rode snelwegnummer geeft aan dat hier een autosnelweg begint, die route is dus niet toegankelijk voor bestuurders die geen toegang hebben tot een snelweg (tenzij er een ventweg of fietspad langs de snelweg ligt, maar in dat geval zal er haast altijd ook een aparte fietswegwijzer zijn).
6		Beslissingswegwijzer langs niet-autosnelweg met interlokale doelen en routenummer niet-autosnelweg. Op deze wegwijzer kan een snelwegsymbool staan, wat aangeeft dat de route via een snelweg loopt, maar dat de snelweg niet direct hier begint. Het snelwegsymbool betekent niet dat de wegwijzer alleen voor motorvoertuigen bestemd is. Het is mogelijk dat (brom)fietsers de wegwijzer volgen - er ligt dan een fietspad langs de snelweg of de fietsers worden verderop van de motorvoertuigen gescheiden. Op oudere wegwijzers kan men een autosymbool aantreffen, wat aangeeft dat de route niet toegankelijk is voor (brom)fietsers. Op moderne borden wordt geen autosymbool meer toegepast, zodat er geen verschil te zien is tussen algemene wegwijzers en autowegwijzers.
7		Wegwijzer voor fietsers en bromfietsers (handwijzer), met lokaal doel, interlokaal doel, stedelijk fietsroutenummer (boven), en met interlokale doelen en interlokaal fietsroutenummer (onder). Op moderne wegwijzers wordt het fietssymbool weggelaten, zodat de wegwijzer alleen nog aan de kleur als fietswegwijzer herkenbaar is.
8		Wegwijzer voor fietsers en bromfietsers (stapelbord), met interlokale doelen en een via een alternatieve route te bereiken doel (cursief)
9		Omleiding. Maatregel op voorwegwijzer langs niet-autosnelweg
10		Voorwegwijzer binnen de bebouwde kom met interlokaal doel, lokaal doel, een dagrecreatiecentrum, objecten en stadsroutenummers
11		Voorsorteren op niet-autosnelweg. Bord met interlokale doelen, routenummers en verwijzing naar autosnelweg
12		Wijkwegwijzer binnen de bebouwde kom, met wijknamen (in verkeersgebieden)
13		Wijkwegwijzer binnen de bebouwde kom, met wijknummers (in verkeersgebieden)
14		Route voor het vervoer van bepaalde gevaarlijke stoffen

Omleidingen
Bij omleidingen, bijvoorbeeld wegens wegwerkzaamheden, worden onderstaande borden gebruikt. De blauwe borden zijn permanent geplaatst, maar treden pas in werking als er een aankondiging is geplaatst. Zij worden vooral gebruikt bij autosnelwegen om snel een omleiding in te stellen als de snelweg tijdelijk wordt afgesloten.
		Aankondiging van omleiding
		Volg de aangegeven richting
		Volg de aangegeven richting. Dit is het laatste bord van de omleiding.

Externe links

• Nieuwe wegbewijzering Rijkswaterstaat