Verkeersborden in Nederland - Serie L: Informatie
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Verkeersborden - Serie L: Informatie)
Verkeersborden uit het Nederlandse Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 - Serie L.
Tussen haakjes de nummering volgens RVV 1966.
| Serie L: Informatie | ||
|---|---|---|
| L1 |
 |
Hoogte onderdoorgang |
| L2 (96) |
 |
Voetgangersoversteekplaats |
| L3 |
 |
Bushalte |
| L3 |
 |
Tramhalte |
| L4 (100) |
 |
Voorsorteren |
| L5 |
 |
Einde rijstrook |
| L6 |
 |
Splitsing |
| L7 |
 |
Aantal doorgaande rijstroken |
| L8 (101a) |
 |
Doodlopende weg In principe geldt dit bord voor alle weggebruikers. Geldt het niet voor alle weggebruikers dan zou er een onderbord moeten zijn, bijvoorbeeld met het opschrift "geldt niet voor fietsers" o.i.d. Dit onderbord ontbreekt in de praktijk vaak. |
| L9 (101b) |
 |
Vooraanduiding doodlopende weg |
| L10 |
 |
Vooraanduiding verkeersmaatregel voor de aangegeven richting |
| L11 |
 |
Verkeersbord geldt alleen voor de aangegeven rijstrook/rijstroken |
| L12 |
 |
Verkeersbord geldt alleen voor de aangegeven rijstrook |
| L13 |
 |
Verkeerstunnel |
| L14 |
 |
Vluchthaven |
| L15 |
 |
Vluchthaven voorzien van een noodtelefoon en brandblusapparaat |
| L16 (108) |
 |
Noodtelefoon |
| L17 |
 |
Brandblusapparaat |
| L18 |
 |
Noodtelefoon en brandblusapparaat |
| L19 |
.svg){kind=small} .svg){kind=small} |
Dichtstbijzijnde uitgang of twee dichtstbijzijnde uitgangen in de op het bord aangegeven richting en afstand |
