Vliegbasis Eindhoven
| Vliegbasis Eindhoven / Eindhoven Airport | ||||||||
 |
||||||||
| Eindhoven Airport | ||||||||
|
||||||||
| Algemene informatie | ||||||||
| Opgericht | 10 september 1932 | |||||||
| Type | Militair & Civiel | |||||||
| Plaats | Eindhoven | |||||||
| Hoogte | 23 m | |||||||
| Coördinaten | 51°27′1″N 5°22′28″E | |||||||
| Website | Civiel Militair | |||||||
| Locatie in Nederland | ||||||||
  |
||||||||
| Startbanen | ||||||||
|
||||||||
| Lijst van luchthavens | ||||||||
|
||||||||
De Vliegbasis Eindhoven / Eindhoven Airport ligt aan de westkant van Eindhoven, tussen Best en Veldhoven. Van oorsprong is het een civiel vliegveld dat na de oorlog als vliegbasis is overgegaan in handen van de Koninklijke Luchtmacht. Het vliegveld wordt deels door de burgerluchtvaart gebruikt. Met 2,65 miljoen passagiers in 2011 is Eindhoven Airport, qua reizigers, het grootste regionale vliegveld in Nederland. Er werken circa 1200 burgers en militairen.
Inhoud |
[bewerken] Bijzonderheden
- IATA-code: EIN
- ICAO-code: EHEH
- Baan 04-22, lengte 3000 meter, breedte: 45 meter, verharding: asfalt (PCN 60)
- Navigation aid; de basis heeft een militair radiobaken, TACAN EHEH ch119
- Gebruik vindt plaats door militair en burger vliegverkeer
- De Schiphol Group bezit 51% van de aandelen in Eindhoven Airport
[bewerken] Geschiedenis
In 1932 werd het vliegveld onder de naam Welschap als grasbaan ingericht bij het kerkdorp Zeelst, dat in 1921 opgegaan was in Veldhoven.
Op 28 september 1932 werd de "Noord-Brabantsche Aero Club" (NBAC) opgericht door o.a. Frits Philips, zelf een enthousiast sportvlieger. De nieuwe vereniging had tot doel het (sport)vliegen in deze regio te bevorderen. Later werd de club opgesplitst in de "Eindhovense Aero Club-motorvliegen" (EAC-m) en de ""Eindhovense Aero Club-zweefvliegen" (EAC-z) allebei nog steeds gevestigd in Eindhoven.
In april 1939 werd het vliegveld gevorderd vanwege de algemene mobilisatie. De oorlog maakt een einde aan de ontwikkelingen en aspiraties van het vliegveld Welschap. In twee dagen werd Eindhoven bezet en nam de Luftwaffe er bezit van. De naam werd veranderd in Fliegerhorst Eindhoven en de Duitsers begonnen direct met de uitbreiding van het vliegveld. Dit resulteerde in een professioneel vliegveld met drie geplaveide startbanen, 130 opstelplaatsen en 53 grote hangars. Om het vliegveld heen werden een aantal bunkers gebouwd, soms gecamoufleerd als huizen.
In 1942 werd een kampement gebouwd voor de legering van Duitse militairen. Na de oorlog hebben de Engelsen er een tijd gezeten en daarna werd het in gebruik genomen door de KLu. Tegenwoordig wordt dit het Peter Zuid kamp genoemd naar verzetsstrijder Peter Zuid.
Op 18 september 1944 werd Eindhoven en omgeving in het kader van de operatie Market Garden bevrijd door Amerikaanse paratroepen van de 101e Airborne Division. De volgende dag werd op vliegveld Welschap de Nederlandse vlag gehesen. Een Britse Airfield Repair Unit werd ingezet om meer dan 1650 bomkraters dicht te gooien. Na de oorlog waren er tijdelijk enkele Amerikaanse en Engelse squadrons gelegerd en in 1952 ging het vliegveld over in handen van de Koninklijke Luchtmacht die drie squadrons op Eindhoven stationeerde; 314, 315 en 316 Sqn. Er werd gevlogen met de F-84G Thunderjet en de F-84F Thunderstreak.
In 1970 ging 315 Sqn over naar de Vliegbasis Twenthe en werden 314 en 316 Sqn uitgerust met de Northrop F-5.
In 1983 werden de vliegbases Eindhoven en Gilze-Rijen op papier samengevoegd i.v.m. bezuinigingen. 316 Sqn werd gestationeerd op Gilze-Rijen maar 314 Sqn bleef tot zijn opheffing in 1994 gestationeerd op Eindhoven. Beide squadrons gingen van de NF-5 over op de F-16.
In 1992 werd 334 Sqn (transporttaken) van vliegbasis Soesterberg met 12 Fokker F-27 Friendship/Troopship overgeplaatst naar Eindhoven.
In 1995 werd de samenvoeging van Eindhoven en Gilze-Rijen weer ongedaan gemaakt en werden 314 en 316 Sqn opgeheven. Op Gilze-Rijen werden Apache gevechtshelikopters gelegerd terwijl aan de vliegbasis Eindhoven de luchttransporttaak werd toegewezen.
Vanaf het begin bleef de burgerluchtvaart zijn stempel drukken. Philips en KLM maakten niet alleen gebruik van de baan maar ook van de luchtmachtdiensten verkeersleiding, brandweer en geneeskundige dienst. In 1984 werd op het civiele deel van het veld een aankomst/vertrekhal gevestigd.
In het begin van de jaren 80 werd een nieuwe startbaan aangelegd, om de geluidsoverlast in de Eindhovense wijk Woensel en de dorpen Nuenen en Wintelre te beperken. Dit onder protest (tot en met de Raad van State) van Veldhoven, waar de overlast toenam. De nieuwe baan (04-22) heeft een andere geografische ligging dan de oude baan (08-26). Ondertussen is op de locatie van de oude startbaan een woonwijk, Meerhoven, verrezen. Het oorspronkelijke luchthavengebouw staat nog en is nu wijkcentrum van deze wijk.
Eindhoven Airport is voor 51% eigendom van Schiphol Group. De gemeente Eindhoven en de provincie Noord-Brabant zijn elk voor 24,5% aandeelhouder. De grond is echter eigendom van de Koninklijke Luchtmacht en het militaire deel van het vliegveld draagt nog steeds de naam Welschap, hoewel de naam 'Vliegbasis Eindhoven' steeds meer te horen is.
In juli 1996 verongelukte een Belgisch C-130 Herculesvliegtuig op het vliegveld. Bij deze Herculesramp vloog het vliegtuig in brand en kwamen 34 militairen om. Op de plaats van deze ramp bevindt zich tegenwoordig een monument ter nagedachtenis.
[bewerken] Heden
Op de vliegbasis zijn gestationeerd:
- 334 Sqn, verantwoordelijk voor transportvluchten met Fokker 50, KDC-10 en Gulfstream IV;
- 336 Sqn, verantwoordelijk voor transportvluchten met C-130 Hercules;
- 940 Sqn, verantwoordelijk voor logistiek, onderhoud en de passagiersafhandeling;
- 941 Sqn, verantwoordelijk voor de 'platformtaken' zoals verkeersleiding, meteo, brandweer, bewaking en geneeskundige dienst.
Vliegbasis Eindhoven is een ondersteunende vliegbasis, van waaruit alle luchttransporttaken worden gecoördineerd en uitgevoerd. De aankomst/vertrekhal op het militaire deel van de basis is het vertrek- en terugkeerpunt voor alle uitgezonden militairen van de krijgsmacht.
Van het 334 Squadron was een detachement gevestigd te Curaçao ter ondersteuning van de Kustwacht van de Nederlandse Antillen en Aruba. Het detachement gebruikte twee Fokker 60 vliegtuigen, geoptimaliseerd voor de maritieme patrouilletaak. Eind 2007 werd deze taak door een Canadees particulier bedrijf overgenomen en uitgevoerd met Bombardier Dash 8 toestellen.
In totaal werd in 2007 circa 6 miljoen kilo vracht van en naar vliegbasis Eindhoven vervoerd. Ook werden ruim 23 duizend personen vervoerd; dit had vooral te maken met deelname van Nederlandse militairen aan ISAF in Afghanistan.
Voor het vervoer werden niet alleen alle elf transportvliegtuigen van de luchtmacht ingezet; ook werden toestellen ingehuurd en werd transport van NAVO-partners ingezet. De enorme behoefte aan luchttransportcapaciteit rechtvaardigt de uitbreiding van de transportvloot met twee extra C-130 H’s en een DC-10. Deze extra toestellen worden in de loop van 2008 inzetbaar.
Opvallend waren de ruime openstellingstijden waarin gewerkt werd. Omdat vliegoperaties over grote afstanden plaatsvinden, waarbij rekening gehouden moet worden met het vliegen over oorlogsgebied, waren vaak nachtelijke aankomst- of vertrektijden noodzakelijk. In december werd hierdoor op 24/7 basis gewerkt.
Er vonden in 2007 45 ambulance- en transplantatievluchten plaats. Vliegbasis Eindhoven is continu beschikbaar voor ambulance- en transplantatievluchten.
[bewerken] Vestiging van het MCCE
In juni 2007 hebben 15 EU- en NAVO-landen een overeenkomst getekend voor de oprichting van het Movement Coordination Centre Europe (MCCE). Dit project is 1 juli 2007 op vliegbasis Eindhoven gestart en heeft als doel de inzet van tactisch transport en air-to-air refueling missies tussen de deelnemende landen te coördineren. Het MCCE gaat ook steun leveren aan EU- en NAVO-missies.
De in het MCCE zijn deelnemende landen zijn: België, Canada, Denemarken, Estland, Finland, Frankrijk, Duitsland, Hongarije, Italië, Letland, Luxemburg, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal, Verenigd Koninkrijk, Roemenië, Slovenië, Spanje, Tsjechië, Turkije, VS, Zweden.
[bewerken] Burgerluchtvaart
Van het civiele deel van het vliegveld maken de volgende maatschappijen gebruik (deze maatschappijen voeren lijndiensten uit; in de zomermaanden maken meer maatschappijen gebruik van deze luchthaven): Transavia, Ryanair, Wizz Air, Corendon Airlines CityJet. Eindhoven Airport, de civiele medegebruiker van vliegbasis Eindhoven, maakte in 2007 een groei in het aantal passagiers van 34%. Het aantal civiele vluchten steeg door de ondersteuning van personeel van vliegbasis Eindhoven met 21%.
In 2011 werd bekend gemaakt dat er een verdere uitbreiding komt tot een capaciteit van 2,5 miljoen passagiers. Er komt een nieuwe aanbouw voor aankomende passagiers, alsmede kantoorruimte en een driesterrenhotel ook zal de bestaande terminal worden heringericht met meer winkelgelegenheden en meer incheckbalies en controleposten voor de douane. Gepland is dat deze uitbreidingen medio 2013 klaar zijn.[1]
[bewerken] Voor-/natransport
Eindhoven Airport is vanaf Station Eindhoven bereikbaar via de HOV1 lijn 401 en streeklijnen 103 en 145 van Hermes. Met lijn 103 is het vliegveld ook vanuit Veldhoven bereikbaar, lijn 145 biedt tevens een verbinding naar station Best. Er zijn ook directe busverbindingen (AirExpressBus) met Utrecht en Amsterdam.
Eindhoven Airport ligt vlakbij afrit 29 („Eindhoven Airport”) van de N2 Randweg Eindhoven.
[bewerken] Maatschappijen en bestemmingen
| Maatschappijen lijndiensten |
Bestemming | Land | IATA-code | Naam luchthaven | Dagen waarop gevlogen wordt |
|---|---|---|---|---|---|
| Arkefly | Antalya |  |
AYT | Antalya Havalimanı | maandag, woensdag en zaterdag (vanaf 25 april 2012) |
| CityJet | Londen-City |  |
LCY | London City Airport | dagelijks |
| Corendon Airlines | Antalya | |
AYT | Luchthaven Antalya | dagelijks |
| Corendon Dutch Airlines | Heraklion |  |
HER | Nikos Kazantzakis International Airport of Heraklion | donderdag, zondag (vanaf april 2012) |
| Corendon Dutch Airlines | Ohrid |  |
OHR | Aerodrom Ohrid Sv. Apostol Pavle | dinsdag, vrijdag (vanaf april 2012) |
| Ryanair | Gdańsk |  |
GDN | Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy | dinsdag, zaterdag |
| Ryanair | Kraków | |
KRK | Kraków-Balice | maandag, vrijdag |
| Ryanair | Kaunas |  |
KRK | Kaunas International Airport | maandag, vrijdag (stopt vanaf 8 april 2012) |
| Ryanair | Marrakesh |  |
RAK | Menara International Airport | zondag, donderdag |
| Ryanair | Reus |  |
REU | Aeropuerto de Reus | maandag, woensdag, donderdag, vrijdag, zondag |
| Ryanair | Madrid - Barajas | |
MAD | Luchthaven Madrid-Barajas | dinsdag, donderdag, zaterdag (stopt eind mei 2012) |
| Ryanair | Gerona-Barcelona | |
GRO | Aeropuerto de Girona-Costa Brava | dagelijks |
| Ryanair | Alicante | |
ALC | Aeropuerto de Alicante | dinsdag, donderdag, zaterdag |
| Ryanair | Málaga-Costa del Sol | |
AGP | Aeropuerto Pablo Ruiz Picasso | maandag, woensdag, vrijdag, zondag |
| Ryanair | Sevilla | |
SVQ | Aeropuerto de Sevilla | dinsdag, donderdag, zaterdag |
| Ryanair | Gran Canaria | |
LPA | Aeropuerto Gran Canaria | woensdag, zaterdag |
| Ryanair | Lanzarote | |
ACE | Aeropuerto de Lanzarote | maandag, vrijdag |
| Ryanair | Milan-Bergamo |  |
BGY | Aeroporto di Bergamo-Orio al Serio | dagelijks |
| Ryanair | Rome-Ciampino | |
CIA | Aeroporto di Roma-Ciampino "Giovan Battista Pastine" | dagelijks |
| Ryanair | Pisa | |
PSA | Aeroporto Internazionale Galileo Galilei | dagelijks |
| Ryanair | Trapani-Sicilië | |
TPS | Aeroporto di Trapani-Birgi "Vincenzo Florio" | maandag, woensdag, vrijdag |
| Ryanair | Alghero | |
AHO | Aeroporto di Alghero-Fertilia | dinsdag, donderdag, zaterdag |
| Ryanair | Pescara | |
PSR | Aeroporto d'Abruzzo | dinsdag, donderdag, zaterdag (geannuleerd) |
| Ryanair | Brindisi | |
BDS | Aeroporto Internazionale del Salento | maandag, vrijdag |
| Ryanair | Malta |  |
MLA | Malta International Airport | donderdag, zondag |
| Ryanair | Faro-Algarve |  |
FAO | Aeroporto Internacional de Faro | maandag, dinsdag, woensdag, vrijdag, zondag |
| Ryanair | Porto | |
OPO | Aeroporto Francisco Sá Carneiro | maandag, woensdag, vrijdag, zondag |
| Ryanair | Dublin |  |
DUB | Dublin Airport/Aerfort Bhaile Átha Cliath | dagelijks |
| Ryanair | Stockholm-Skavsta |  |
NYO | Stockholm-Skavsta flygplats | maandag, woensdag, vrijdag, zondag |
| Ryanair | Londen-Stansted |  |
STN | London Stansted Airport | dagelijks tweemaal |
| Transavia | Venetië | |
TSF | Aeroporto di Treviso-Sant'Angelo | dinsdag, donderdag, zaterdag |
| Transavia | Alicante | |
ALC | Aeropuerto de Alicante | maandag, dinsdag, donderdag, zaterdag |
| Transavia | Málaga | |
AGP | Aeropuerto Pablo Ruiz Picasso | dagelijks |
| Transavia | Palma Mallorca | |
PMI | Aeropuerto de Palma-Mallorca | woensdag, vrijdag, zondag |
| Transavia | Barcelona | |
BCN | Barcelona El Prat Airport | dagelijks |
| Transavia | Las Palmas | |
LPA | Aeropuerto de Gran Canaria-Las Palmas | woensdag, zaterdag |
| Transavia | Tenerife | |
TFS | Aeropuerto de Tenerife Sur | vrijdag |
| Transavia | Ibiza | |
IBZ | Aeroport d'Eivissa/Aeropuerto de Ibiza | dinsdag, donderdag, zaterdag |
| Transavia | Valencia | |
VAL | Aeropuerto de Valencia | dinsdag, donderdag, zondag |
| Transavia | Nice |  |
NCE | Côte d'Azur International Airport | dagelijks |
| Transavia | Antalya-Turkse Riviera | |
AYT | Antalya Havalimanı | maandag, dinsdag, donderdag, vrijdag |
| Transavia | Bodrum | |
BJV | Milas-Bodrum Havalimanı | dinsdag, zaterdag |
| Transavia | Istanbul | |
SAW | İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı | maandag, woensdag, vrijdag, zondag |
| Transavia | Dalaman | |
DLM | Dalaman Havaalanı | dinsdag, woensdag |
| Transavia | Corfu | |
CFU | Corfu International Airport | maandag |
| Transavia | Rhodos | |
RHO | Rhodes-International-Airport-Diagoras | donderdag, zondag |
| Transavia | Kos | |
KGS | Kos International Airport | donderdag, zondag |
| Transavia | Heraklion | |
HER | Nikos Kazantzakis International Airport of Heraklion | maandag, donderdag, vrijdag, zondag |
| Transavia | Faro-Algarve | |
FAO | Aeroporto Internacional de Faro | maandag, woensdag, vrijdag, zondag |
| Transavia | Lissabon | |
LIS | Aeroporto de Lisboa | maandag, woensdag, vrijdag, zaterdag |
| Transavia | Innsbruck |  |
INN | Flughafen Innsbruck-Kranebitten | maandag, woensdag, donderdag, vrijdag, zaterdag, zondag |
| Transavia | Salzburg | |
SZG | Salzburg Flughafen | maandag, woensdag, zaterdag, zondag |
| Transavia | Berlijn-Brandenburg |  |
BBR | Berlin-Brandenburg International Airport | maandag,woensdag, vrijdag, zondag |
| Wizzair | Sofia |  |
SOF | Letishte Sofiya | dinsdag, donderdag, zaterdag |
| Wizzair | Katowice-Kraków | |
KTW | Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice-Pyrzowice | maandag, woensdag, vrijdag, zondag |
| Wizzair | Gdańsk | |
GDN | Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy | maandag, vrijdag |
| Wizzair | Wrocław | |
WRO | Port Lotniczy Wrocław im. Mikołaja Kopernika | maandag, vrijdag |
| Wizzair | Warschau | |
WAW | Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina | dinsdag, donderdag, zaterdag |
| Wizzair | Praag |  |
PRG | Letiště Praha-Ruzyně | maandag, woensdag, donderdag, vrijdag, zondag |
| Wizzair | Boedapest |  |
BUD | Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér | dagelijks (13 vluchten per week) |
| Wizzair | Belgrado |  |
BEG | Aerodrom Beograd – Nikola Tesla | maandag, vrijdag |
| Wizzair | Vilnius | |
VNO | Tarptautinis Vilniaus oro uostas | maandag, vrijdag |
| Wizzair | Boekarest |  |
BBU | Aeroportul Internaţional Bucureşti Băneasa Aurel Vlaicu | dinsdag, zaterdag (tot 24 maart 2012)[2] |
| Wizzair | Boekarest | |
OTP | Aeroportul Internaţional Bucureşti Henri Coandă | dinsdag, zaterdag (vanaf 27 maart 2012) |
| Wizzair | Riga |  |
RIX | Starptautiskā lidosta Rīga | maandag, vrijdag |
| Wizzair | Brno | |
BNO | Luchthaven Brno-Tuřany | donderdag, zondag |
| Luchtvaartmaatschappijen charterdiensten | Bestemmingen |
|---|---|
| Axis Airways | Lourdes |
| BH Air | Bourgas |
| Bulgaria Air | Varna |
| Corendon Airlines | Antalya, Izmir Bourgas |
| Onur Air | Antalya, Bodrum, Dalaman |
| Pegasus Airlines | Antalya, Bodrum, Dalaman |
| Sky Airlines | Antalya |
| SunExpress | Antalya |
| Transavia | Heraklion, Kos (alleen 's zomers) Las Palmas (Tenerife) Innsbruck, Salzburg (alleen 's winters) |
[bewerken] Aantal passagiers/vluchten
| Passagiers | Vliegbewegingen (alleen startgewicht > 6000 kg)
Huidige limiet: 21.175 vliegbewegingen |
[bewerken] Natuur en landschap
De vliegbasis kan in zekere zin als een rustgebied worden beschouwd, hoewel de aan de vliegbasis gebonden militaire en civiele activiteiten natuurlijk ook voor verstoring zorgen. Een botanische bijzonderheid is een populatie van trilgraszegge, die dateert uit de tijd dat Welschap een Duitse basis was, en met matrassen is meegekomen. Ze komt echter niet tot bloei. Ook wordt er valse kamille en, in een poel, gesteeld glaskroos gevonden. Het beheer van het terrein van de basis is op verschraling gericht, wat van belang is voor de vliegveiligheid daar schraalland geen grote vogels aantrekt, en tevens voor een boeiende flora zorgt.
[bewerken] Wijk
De gemeente Eindhoven hanteert 'Eindhoven Airport' ook als naam voor een buurt in het stadsdeel Strijp. In het gebied van 600 ha bevinden zich behalve het vliegveld ook een bedrijventerrein en 3 huishoudens met in totaal 5 bewoners.[3]
[bewerken] Zie ook
[bewerken] Externe links
- Website vliegbasis Eindhoven
- Eindhoven Airport
- Info aankomst Eindhoven
- Informatie over Eindhoven Airport
- EHEH TACAN Radar Layout
| Bronnen, noten en/of referenties |
| KLu (voormalige) vliegbases |
|---|
|
Deelen · Eindhoven · Gilze-Rijen · Leeuwarden · De Peel · Soesterberg · Volkel · Twente · Woensdrecht · Ypenburg |
