Vliegveld Zoersel-Oostmalle

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Vliegveld Zoersel-Oostmalle
IATA: OBL ICAO: EBZR
Algemene informatie
Type Civiel/militair
Plaats Zoersel/Oostmalle
Hoogte 16 m (53 ft)
Coördinaten 51° 16′ NB, 04° 45′ OL
Locatie in België
Vliegveld Zoersel-Oostmalle
Vliegveld Zoersel-Oostmalle
Startbanen
   Baan      Lengte   Materiaal
05/23 2980 m Beton/Asfalt
Lijst van luchthavens
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Vliegveld Zoersel-Oostmalle (IATA: OBL, ICAO: EBZR) ligt in de Belgische provincie Antwerpen. Het bevindt zich ten oosten van de plaats Zoersel, ten zuiden van Oostmalle en ten westen van Wechelderzande. Het werd aangelegd in de periode 1952-55 als reserve NAVO-vliegveld.

Ontstaan[bewerken]

Het vliegveld was één van de zes reservevliegvelden die op verzoek van de NAVO in België werden aangelegd vanaf 1952 en waarbij SHAPE (Supreme Headquarters Allied Powers Europe, het centrale commandocentrum van de NAVO) de criteria bepaalde waaraan deze installaties dienden te voldoen.[1] De overige alternatieve vliegvelden waren Bertix-Jehonville, Ursel, Saint-Hubert, Weelde en Zutendaal.[2] De eerste onteigeningen voor de bouw van het vliegveld werden in 1952 doorgevoerd. Met de eigenlijke aanleg werd in 1955 begonnen.[2]

Infrastructuur[bewerken]

De vliegbasis neemt een oppervlakte in van meer dan 200 ha. Zij bevindt zich bijna volledig binnen de gemeentegrenzen van Malle.[2] Het vliegveld bezit één start- en landingsbaan, bestaande uit betonplaten, die werd aangelegd in de 05/23 richting. Deze baan is 2980 m lang en 45 m breed. De hoogte bedraagt 16 meter (53 feet). Van de totale baanlengte kan 799 m meter gebruikt worden. Dit gedeelte wordt aangegeven met markeringen.[3] De parallelle taxiweg, eveneens opgebouwd uit betonplaten, is 2430 m lang en 22 m breed. Deze weg kon in noodgevallen ook als reserve start- en landingsbaan ingezet worden.[1] Verder zijn er op het terrein vliegtuigloodsen, schuilbunkers, brandstofdepots en munitieopslagplaatsen aanwezig.[2]

Gebruik[bewerken]

Het vliegveld wordt tijdens de weekends gebruikt door twee civiele vliegclubs. Gedurende weekdagen staat de basis ter beschikking van Defensie.

Zo werd bijvoorbeeld het terrein af en toe gebruikt als logistieke basis voor Operatie REFORGER (Return of the forces to Germany), een oefening die door de Verenigde Staten tijdens de Koude Oorlog werd uitgevoerd in NAVO-verband.[2] Hierbij werd getest hoe snel de legereenheden in Duitsland konden worden ontplooid bij een eventueel conflict met het in 1991 ontbonden Warschaupact. In 2008 werd een kleinschalige oefening uitgevoerd door het 14e Regiment Luchtdoelartillerie uit Lombardsijde. Dit regiment is onder meer verantwoordelijk voor de verdediging van vliegvelden. [4] Tussen 1961 en 2007 werd de basis door de luchtkadetten gebruikt in het kader van hun opleiding tot zweefvliegtuigpiloot.[2]

Verder wordt de taxibaan af en toe ter beschikking gesteld voor testritten met voertuigen. Bovendien wordt de natuurlijke zandgrond aan de noordoostzijde van het vliegveld elk jaar gebruikt voor de Internationale Sluitingsprijs cyclocross, die telkens doorgaat in februari. Ook wordt er elk jaar tijdens de zomervakantie een Fly-in georganiseerd. Tijdens deze activiteit wordt er niet aan stuntvliegen gedaan, maar worden de aangekomen vliegtuigen geparkeerd op de taxiweg, zodat de bezoekers ze kunnen bekijken.[5] Tenslotte gebruikt PIDPA (Provinciale en Intercommunale Drinkwatermaatschappij der Provincie Antwerpen) het gebied voor waterwinning.[6]

Beheer[bewerken]

Het vliegveld wordt beheerd door het Militair Commando Provincie Antwerpen, omdat er geen eenheid gelegerd is. De natuurlijke rijkdom van het domein werd in stand gehouden door het in 2003 gestarte project DANAH, een samenwerkingsverband tussen Defensie en het Agentschap voor Natuur en Bos. Het doel van deze samenwerking was om het natuurherstel op militaire domeinen te bevorderen.[7] In 2010 werd dit project beëindigd maar het Agentschap voor Natuur en Bos blijft het gebied beheren. [8]

Natuur[bewerken]

De natuurlijke omgeving van het vliegveld bestaat vooral uit bos- en heidegebieden. Het Agentschap voor Natuur en Bos beschouwt het gebied als zeer belangrijk voor broedvogels en trekvogels. Er werden 157 vogelsoorten waargenomen, waaronder tapuit, boomleeuwerik en wulp. Ook het insectenbestand wordt als zeer waardevol beschouwd.[7]

Andere bestemming[bewerken]

Na de verschillende hervormingen van de Belgische krijgsmacht in de jaren 90 besliste het kernkabinet van de Federale Regering om een aantal militaire domeinen, waaronder de vliegbasis, uit gebruik te nemen. Op 30 maart 2012 nam de Vlaamse Regering de beslissing om het beheer van het domein van het federale naar het Vlaamse niveau te brengen en het te koop aan te bieden.[9][10][11]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. a b Criteria and Standards for Tactical Airfields. NAVO Geraadpleegd op 27 april 2014
  2. a b c d e f Geschiedenis van het vliegveld. Website Aero Para Club der Kempen Geraadpleegd op 27 april 2014
  3. Informatie voor piloten. Website Aero Para Club der Kempen Geraadpleegd op 27 april 2014
  4. Militaire oefening op vliegveld Malle. Gemeente Zoersel Geraadpleegd op 17 mei 2014
  5. Vliegveld Malle-Zoersel. Website van Einhoven Geraadpleegd op 17 mei 2014
  6. Malle (Oostmalle), vliegveld. Website van de Vlaamse overheid Geraadpleegd op 27 april 2014
  7. a b Infobord van de Vlaamse overheid aan de ingang van het vliegveld. Geraadpleegd op 4 april 2013.
  8. Danah: Het resultaat van een vruchtbare samenwerking. Agentschap voor Natuur en Bos Geraadpleegd op 18 juni 2014
  9. Overdracht van militaire domeinen. Vlaamse overheid Geraadpleegd op 17 mei 2014
  10. Malle (Oostmalle), vliegveld. Vlaamse overheid Geraadpleegd op 17 mei 2014
  11. Vliegveld Malle te koop. N-VA Malle Geraadpleegd op 17 mei 2014