Weeralarm

Het weeralarm is een waarschuwing die het KNMI uitgeeft wanneer een extreme situatie dreigt te ontstaan. Van een 'extreme situatie' is sprake als weersomstandigheden het openbare leven dreigen te ontwrichten of wanneer er levensgevaarlijke omstandigheden dreigen. De waarschuwingen worden zo mogelijk voorafgegaan door een voorwaarschuwing.

Criteria

Het weeralarm wordt alleen gegeven wanneer aan bepaalde criteria wordt voldaan, hieronder een overzicht van de mogelijkheden die zijn gedefinieerd:

• Bij sneeuw
  • Zware sneeuwval: meer dan 3 cm in 1 uur of meer dan 10 cm in 6 uur
  • Sneeuwjacht: sneeuwval met windkracht 6 of 7
• Windstoten
  • In de zomer (mei tot en met oktober): bij vlagen van meer dan 100 km/h
  • In de winter (november tot en met april: bij vlagen van meer dan 120 km/h langs de kust of meer dan 100 km/h in het binnenland
• Bij ijzel of ijsregen: gladheid op grote schaal
• Bij zwaar onweer: minstens 500 ontladingen per 5 minuten
• Bij zware regenval: minstens 75 mm in 24 uur

Het weeralarm wordt alleen afgegeven als het getroffen gebied naar verwachting groter is dan 50x50 km of langs een lijn ligt van minimaal 50 km lang.

De laatste tijd was er wat kritiek op het afgeven van weeralarmen, omdat het weleens behoorlijk meeviel met de uiteindelijke situatie. Het lijkt er nu op dat er sinds 2007 wat voorzichtiger wordt omgesprongen met het uitgeven van een weeralarm.

Sinds 1 februari 2010 is de procedure rond het afkondigen van het weeralarm veranderd. Het weeralarm wordt nu per provincie afgekondigd en niet meer slechts landelijk zoals dat voorheen het geval was. Een weeralarm wordt voorafgegaan door een waarschuwing voor extreem weer (code oranje). Pas als het 90% zeker is dat het weer gevaarlijk wordt geeft het KNMI een weeralarm af (code rood). Een Weeralarmteam, waarin zowel overheidsorganisaties (zoals Rijkswaterstaat en het Korps Landelijke Politiediensten) als specifieke doelgroeporganisaties (zoals de ANWB) inbreng hebben, brengt advies uit aan de directeur Weer KNMI, die uiteindelijk beslist over al dan niet uitgifte van het Weeralarm.

Mist

Mist ontbreekt in dit rijtje van gevaarlijke of overlast veroorzakende weersverschijnselen. Hoewel mist zeer gevaarlijk kan zijn voor het verkeer (kettingbotsingen), komt het verschijnsel te vaak voor en meestal op een lokale schaal.

Historie van weeralarms

2001

• In 2001 werd het alarm zesmaal gegeven.

2002

• In 2002 werd het alarm tweemaal gegeven.

2003

• In 2003 werd het alarm tweemaal gegeven.
  • eind van de middag van 12 januari tot in de vroege ochtend van 13 januari : ijzel, op grote schaal glad
  • vanaf de vroege ochtend tot en met de eerste helft van de middag van 21 december: zeer zware windstoten

2004

• in en rond de ochtend van 4 januari: door ijzel op grote schaal glad
• eind in de ochtend van 27 januari tot en in de ochtendspits van 28 januari: zware sneeuw
• rond middernacht op 31 januari en 1 februari: zeer zware windstoten
• tweede helft van de middag en in de avond van 20 maart: zeer zware windstoten
• de vroege ochtend van 22 juni tot in de nacht van 24 juni: zeer zware windstoten
• tegen en in de avond van 17 juli: zwaar onweer

2005

• nacht van 7 op 8 januari: zeer zware windstoten
• ochtend 25 november: zeer zware windstoten, grote schade mogelijk
• avond 25 november: zware sneeuwval (10–20 cm in de gebieden tussen Brugge en Brussel)
• avond 30 december: zware sneeuwval-ijzel (door ±10 cm sneeuw lag het treinverkeer in Nederland volledig stil)

2006

• nacht van 31 oktober op 1 november 2006: storm en zeer zware windstoten, schade mogelijk
• avond van 30 december 2006: storm en zeer zware windstoten,

2007

• 11 januari 2007: kans op zware windstoten (110 km/h)
• 18 januari 2007: (zware) storm en kans op zeer zware windstoten (110–130 km/h) en veel neerslag. (storm legde trein- en autoverkeer stil)
• 8 februari 2007: zware sneeuw, grote overlast
• 8 juni 2007: zwaar onweer, veel neerslag, grote overlast
• 22 december 2007: ijzel, gladheid op grote schaal

2008

• 12 maart 2008: zeer zware windstoten (110 km/h), grote schade mogelijk

2009

• 3 juli 2009: zwaar onweer, gevaar en grote overlast mogelijk
• 20 augustus 2009: zeer zware windstoten (tot 110 km/h), grote schade mogelijk. De gevolgen bleven grotendeels uit. wikinews
• 20 december 2009: zware sneeuw, grote overlast. Door combinatie met sterke wind ook sneeuwjacht.

2010

• 9 januari 2010: sneeuwjacht, grote overlast. Alleen voor de provincies Groningen, Friesland, Drenthe en Noord-Holland.
• 10 juli 2010: zeer zware onweersbuien met (zeer) zware windstoten, hagel en lokaal vele neerslag. Zeer grote overlast. Alleen voor de provincies Noord-Holland, Zuid-Holland, Flevoland, Utrecht, Overijssel en Gelderland.
• 14 juli 2010: zware regen- en onweersbuien, zeer zware windstoten. Alleen voor de provincies Noord-Brabant, Limburg en Gelderland.
• 17 december 2010: zware sneeuwval, voor de provincies Noord- en Zuid-Holland en Utrecht. Er wordt door Rijkswaterstaat ook een verkeeralarm gegeven.

2012

• 13 februari 2012: In het hele land plaatselijk zeer glad door ijzel.

Zie ook

• Verkeeralarm

Externe links

• Weeralarm (KNMI)
• Introductie weeralarm
• Overzicht weeralarm in de Europese Unie (kaart)

Bronnen