Wisselplaats

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Schematisch voorbeeld van een treinwisselplaats met twee perrons

Een wisselplaats is een plek waar een wissel plaatsvindt, zoals vroeger het verwisselen van de paarden van een postkoets voor nieuwe, het wisselen van stokje bij een estafette en voor het passeren van twee treinen.

Bij de spoorwegen[bewerken]

Een wisselplaats vindt men bij de spoorwegen in enkelspoor, zodat tegemoetkomende treinen elkaar kunnen passeren. Soms wordt een wisselplaats gebruikt om een langzame trein (een goederentrein of stoptrein) te laten inhalen door een snellere trein, doch die situatie doet zich bij enkelspoor (waar de intensiteit van het verkeer niet hoog is) niet zo vaak voor.

Bij treinen gaat het meestal om een kort stukje dubbelspoor. Vaak bevindt een wisselplaats zich bij een spoorwegstation of spookstation, waar passagiers en soms kleine hoeveelheden goederen worden overgeslagen en soms bevinden zich er meerdere spoorgebouwen of zelfs een kleine spoornederzetting (vaak voorkomend in Rusland, waar afstanden vaak groot zijn).

Het is mogelijk dat een wisselplaats bestaat uit een doodlopende aftakking. Er moet dan even achteruit worden gereden en het spreekt vanzelf dat men zo'n wisselplaats alleen in noodgevallen gebruikt.

Bij een wisselplaats moet de eerstaangekomen trein altijd stoppen. Die trein zal dan bij voorkeur op het aftakkende spoor gaan staan, zodat de andere trein met volle snelheid over het rechte spoor kan doorrijden.

Een wisselplaats moet lang genoeg zijn voor de langste trein. Eventueel kunnen twee treinen elkaar passeren als een van de treinen langer is. De kortste trein moet dan altijd wachten, ook als de langste trein eerder aankomt.

Zijn beide treinen langer dan de sporen van de wisselplaats, dan is het zeer lastig de treinen te laten passeren. Het kan wel, ook met getrokken treinen, maar daarvoor is het nodig de treinen los te koppelen en stukje bij beetje om elkaar te rangeren. Het spreekt wel vanzelf dat men in dat geval liever een andere wisselplaats gebruikt, waar de sporen langer zijn.

Voorbeelden[bewerken]

Op de spoorlijn Hengelo-Zutphen zijn twee wisselplaatsen bij spookstations: Laren en Markelo.

Station Klarenbeek is tevens wisselplaats. In de dienstregeling van 2008 stopten alle treinen in de ene richting en de helft van de treinen in de andere richting. Voor het wisselen was het nodig dat steeds een van beide treinen stopte.